空中戰爭論

第一次世界大戰期間，交戰雙方為打破陣地戰僵持不下、傷亡慘重的局面，開始將飛機大規模用於戰爭，並隨之誕生了航空兵這一戰鬥兵種。第一個系統闡述空中戰爭理論的是意大利軍事理論家G.杜黑。他在1921年出版的《制空權》一書中，對空中戰場、空中戰爭、制空權、獨立空軍等概念作了較充分的論述。持類似觀點的還有英國空軍創建人H.M.特倫查德、美國獨立空軍倡導人W.米切爾。他們被認為是探討和論述空中戰爭論的三位先驅，但觀點各有側重。20世紀30年代，一些國家在這一理論指導下，先後建立了獨立空軍，強調空軍的獨立作戰和集中使用，並開始研究未來戰爭中空軍的作戰使用問題。第二次世界大戰期間，空中作戰的規模逐步擴大，空軍活動的範圍日趨廣泛。除傳統的空戰、對地攻擊、空中偵察外，戰略轟炸、支援地面與海上作戰、戰略空運、空降作戰等都有了重大發展。通過戰爭實踐，空中戰爭理論受到全面檢驗。各國普遍認為，空軍在戰爭中發揮了重要作用，已由戰役戰術力量發展為戰略性軍事力量；制空權是保證陸地、海上和空中作戰勝利的先決條件，沒有制空權就沒有制海權；戰略轟炸對贏得戰爭勝利作出重大貢獻。第二次世界大戰結束以來，隨着以信息技術為核心的高新技術羣的飛速發展，空中打擊手段越來越多樣化，打擊精度越來越高，打擊距離越來越遠，空中打擊在戰爭中發揮的作用必將越來越大。主要觀點有：①由於飛機越來越廣泛地用於戰爭，未來戰爭將出現一個與陸上戰場、海上戰場並列的空中戰場，進行陸上、海上、空中三種相對獨立而又相互聯繫的戰爭。空中戰爭的勝負將決定戰爭結局，空軍在未來戰爭中的作用將超過陸軍和海軍。為了贏得空中戰爭的勝利，必須建立與陸軍、海軍並列的獨立空軍。②奪取制空權是贏得戰爭勝利的必要條件，喪失制空權就必然戰敗。奪取制空權只能依靠空軍。空軍的首要任務是奪取制空權。③空中戰爭是進攻性戰爭。空軍的核心是轟炸機部隊。對敵國經濟、軍事、居民中心實施戰略轟炸，即可摧毀其物質上和精神上的抵抗，並迫其屈服。④空軍應當統一指揮，集中使用。⑤要發展民用航空和航空工業，作為空軍的後備力量。空中戰爭論在世界軍事思想史上佔有重要地位，對許多國家的空軍建設和作戰理論產生了重要影響。

發佈者：中國軍事百科全書編審室 ^[1]