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程孝剛
(中國科學院院士、機械專家、教育家)
鎖定
- 中文名
- 程孝剛
- 國 籍
- 中國
- 出生日期
- 1892年6月1日
- 逝世日期
- 1977年8月1日
- 畢業院校
- 普渡大學
- 職 業
- 教育科研工作者
- 主要成就
- 1955年當選為中國科學院學部委員(院士)
- 出生地
- 江西宜黃
程孝剛人物生平
1909年—1911年,就讀於南昌江西高等學堂理科。
1913年—1917年,就讀於美國普渡大學機械工程系,畢業後獲得機械工程學士學位。
1919年—1921年,任中東鐵路技術監管員。
1921年—1922年,任津浦鐵路濟南機廠工程司、機車車間主任。
1922年—1925年,任膠濟鐵路車輛課課長、青島機務段長。
1926年—1927年,任雲南個碧鐵路機械總工程司。
1927年—1928年,任津浦鐵路局機務處長、浦鎮機廠廠長。
1928年—1929年,任國立交通大學秘書長。
1929年—1930年,任北寧鐵路局機務處長。
1930年—1932年,任鐵道部技術標準委員會委員。
1931年,赴日本考察鐵路機車工廠。
1932年—1935年,任津浦鐵路局機務處長。
1935年—1936年,任鐵道部新路建設委員會委員、機務處長。
1940年—1943年,任滇緬鐵路機務處長、滇緬鐵路督辦公署機械總工程司、機務處長。
1943年—1946年,任軍事委員會工程委員會機務處長。
1946年—1947年,任交通部技監、技術研究所籌備主任。
1947年—1948年,任交通大學校長。
1949年—1952年,任浙江大學機械工程系主任、教授。
1952年—1959年,歷任交通大學系主任、教授、副校長。
1955年,當選為中國科學院學部委員(院士)。
1959年—1977年,任上海交通大學教授。
程孝剛主要成就
程孝剛科研成就
- 科研綜述
程孝剛在鐵路工程方面,特別對機車的性能與運轉方面深有研究。率領專家考察日本鐵道工廠及有關技術部門,回國後在津浦鐵路上加以運用。創建了湖南株州機廠,並試製成功兩用汽車(軌用及陸用)。在桂林機廠進行改造10輪大卡車作為鐵路輕型簡易機車的試驗研究,對當時解決僅有鐵路線上的牽引動力以及以後的鐵路工務用牽引車提供了方向和方法。
[3]
- 學術論著
程孝剛人才培養
- 教育改革
程孝剛在交通大學甫一上任,就提出了“在安定中求進步”的辦學方針,改進課程設置與調整充實系科。將輪機專科擴建為輪機工程系,航海專科擴建為航業管理系。同時,擴展機械工程系,增設電信管理專修科,充實理、工、管三院制學科格局。保持教學傳統,恢復實驗實習課程與組織校外參觀調查。
[9]
- 學系建設
- 專業建設
- 講授課程
- 培養成果
程孝剛榮譽表彰
時間 | 榮譽表彰 |
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1955年 |
程孝剛社會任職
時間 | 擔任職務 |
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1945年 | |
1952年7月 | |
1953年12月 | |
1954年9月—1959年4月 | |
1959年4月—1964年12月 | |
1964年12月—1975年1月 | |
上海市科學技術協會副主席
[7]
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《辭海》副主編
[7]
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程孝剛個人生活
- 家世背景
- 婚姻家庭
程孝剛人物評價
程孝剛人物紀念
- 豎立雕像
- 建築命名
- 參考資料
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- 1. 程孝剛 .上海交通大學機械與動力工程學院[引用日期2022-09-04]
- 2. 程孝剛 .西安交通大學[引用日期2022-09-04]
- 3. 程孝剛 .中國科學院學部[引用日期2022-09-04]
- 4. 程孝剛 .上海交通大學[引用日期2022-08-01]
- 5. 車輛工程(四年制)招生簡章 .同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院[引用日期2022-09-04]
- 6. 歷屆全國人民代表大會歷次會議 .中國政府網[引用日期2022-09-04]
- 7. 程孝剛 .華東交大報[引用日期2022-09-04]
- 8. 我的回憶 .中國科學院院士文庫[引用日期2022-09-04]
- 9. 程孝剛“安定中求進步” .上海交通大學新聞網[引用日期2022-09-04]
- 10. (近現代)程孝剛 .中國科學院院士文庫[引用日期2022-09-04]
- 11. 歷屆委員會主席、副主席、委員名單 .西安交通大學工會[引用日期2022-09-04]
- 12. 機械工程專家程孝剛院士 .大江網[引用日期2022-09-04]
- 13. 撫州名人雕塑園為國家AAAA級旅遊景區 .撫州市人民政府[引用日期2022-09-05]
- 14. 中華人民共和國建築工程施工許可證 .撫州市人民政府[引用日期2022-09-05]
- 15. 上海和西安為何各有一所交通大學?那還要從60多年前的“西遷”説起 .澎湃新聞[引用日期2022-12-22]
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