移動運營商

移動運營商是指提供移動通訊業務的服務部門。

國內的三大通信運營商：中國移動，中國聯通，中國電信。

世界六大通信運營商：不包括中國移動和中國聯通。

英國Vodafone，法國Orange，NTT(日本電話電報公司)旗下DoCoMo、德國電信旗下T-Mobile、荷蘭KPN、美國Sprint

注:中國鐵通和中國移動合併為中國移動(最後一次通信重組)

中國衞通的基礎電信業務併入中國電信

中國網通和中國聯通合併為中國聯通

移動運營商提供網絡服務的供應商，因為國家在通信管理方面相當嚴格。只有擁有信息產業部頒發的運營牌照的公司才能架設網絡，從通信行業來説，設備生產商和運營商是相互依存的，但運營商一般更有優勢，就好像中國移動規定Nokia等手機生產商生產的部分手機上打上全球通的品牌一樣。

工信部統計數據顯示：2010年，全國電信主營業務收入累計完成8190.3億元，比上年同期增長6.6%;全國移動通信收入累計完成5718.8億元，比上年同期增長11.6%，在電信主營業務收入中所佔的比重從上年同期的66.70%上升到69.82%。同時，隨着數字通信技術的發展，消費者對移動運營增值服務的消費需求穩步提升。據

隨着移動運營行業競爭地不斷加劇，電信產業鏈上的眾多供應商及運營商越來越重視對行業市場的研究，特別是對產業發展趨勢地深入研究。本報告主要分析了中國移動運營行業的特徵及市場環境;移動運營行業的發展現狀及發展前景;移動運營行業通話業務的發展現狀及前景;移動運營行業增值服務的市場規模及增長趨勢;居民移動運營增值服務的消費行為調研情況;移動運營行業的技術水平;國內外移動運營商及增值服務供應商的經營情況;移動運營行業的投融資環境、現狀及風險。同時，佐之以全行業近5年來全面詳實的一手市場數據，全面、準確地把握整個移動運營行業的市場走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機!

隨着智能手機的普及，各大商家也紛紛瞄準了移動支付。移動支付實際覆蓋了一系列的產品和機制，整個價值鏈也牽涉到包括移動運營商，服務提供商，設備生產商，各大商家，終端用户等多方的利益。移動支付包括哪些形態，不同的支付形態又有哪些優劣，關於這些問題，Business Insider的一個專門的研究小組發佈了一個報告，整理如下。

首先，將移動支付定義為：利用各種面向移動設備的特定技術，允許用户直接通過移動設備購買商品或服務，或實現貨幣交換的體系。移動支付主要存在四大形態：

運營商計費式的支付模式，是指整個支付過程由運營商包辦。這種模式的移動支付工作原理如下用户授權一次支付行為(通常是通過短信)。

為用户提供服務的移動運營商會幫助用户處理整個支付過程，並抽取一部分利潤。支付費用會直接被包含在手機賬單中。

舉個例子，當一個慈善機構，或者某個電視廣告商讓用短信回覆特定內容到某個號碼時，就是一種運營商計費式的移動支付。

優點　這種支付方式的一大優點是，它對消費者來説非常方便。他們只需發條短信授權，就可以完成交易。

這種支付方式的另外一個優點是，這種支付方式的媒介門檻很低。對於那些沒有銀行卡或者信用卡賬號的用户來説，他們也可以享受這個服務。這種支付方式除了在發展中國家適用外，在發達國家同樣也有人羣，比如通常沒有銀行卡或者信用卡的青少年。

缺點　但是，運營商計費也有兩個缺點：

運營商通常都會抽取利潤的大頭，有的時候比例高達15%到50%。這種現象是有其歷史原因的：在iPhone時代到來之前，完全是運營商控制了與終端用户的關係，所以他們可以囂張地定價。由於運營商控制了整個價值鏈，而且收取的提成通常很高，導致這種支付方式的適用範圍受到了一定的限制。不過，除了這個原因以外，還有一個原因：

運營商計費還要看各大公司跟運營商之間的業務談得怎麼樣。沒有特別好的API，可以讓一家公司輕鬆通過運營商計費來完成與客户之間的交易。對一家公司來説，要想達到足夠大的受眾並提供這類支付方式，就意味着他們需要跟運營商一家一家地談他們的合作計劃，而這裏面的成本不低。