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科林斯運河
鎖定
- 中文名
- 科林斯運河
- 外文名
- 希臘語:Δι ρυγατη Κορ νθου
- 始建日期
- 1881年
- 啓用日期
- 1893年7月25日
- 主要設計者
- István Türr 、 Béla Gerster
- 長 度
- 6.3 km
- 最佳遊玩季節
- 4月底-10月份。
- 建議遊玩時長
- 2~3小時
- 開放時間
- 全天開放
- 門票價格
- 免費
科林斯運河建造使用
科林斯運河(3張)
科林斯運河只有6.3千米長，但由水平線到岸上卻有90米高，水深最深可達8米，是世界上開鑿最深的運河，並且是極少數在堅硬石區開鑿出來的運河之一。因此，通過運河的船隻始終處於海平面上。
連通愛琴海和伊奧尼亞海的想法源於古代，但直到公元67年羅馬皇帝尼祿統治期間，運河才開始挖掘 。這項浩大的工程絕大部分是來自羅馬帝國在猶太殖民地區的猶太犯人承擔的。由於帝國的其他地區發生動亂，工程於公元68年停工。
科林斯運河
關於公元67年運河工程如何開始一事有多種説法。大多數多都認為是尼祿國王親自挖出了第一個洞。但在國王用的是金鏟還是銀鏟上，意見有分歧。
今天這條運河喪失了其建造時的意義，原因是：
1. 相對於今天船的大小來説只有小的船才能通過科林斯運河。
2.過去的船必須近帖着海岸航行，因此繞過伯羅奔尼撒半島是一件比較危險的事，今天的船可以遠離海岸航行，因此這段路遠遠不如過去那麼危險了，而且今天的船比過去快得多，因此使用科林斯運河所節省的時間也不象過去那麼大了。
3. 運河壁上的岩石比較軟，運河的入口和運河壁今天急需修補或者固定。
不過科林斯運河內的交通繁忙。雖然通行費非常昂貴，但每天約有30條船經過運河，每年約11000條船，其中大多數是擺渡船和旅遊船。
科林斯運河本身深深和筆直的巖壁就是許多希臘旅遊的必須參觀點。
科林斯運河穿過希臘境內的一段狹窄陸地，將愛琴海和伊奧尼亞海連接起來
科林斯運河歷史背景
科林斯運河
40年卡利古拉將他的一些工程師遣送到科林斯地峽進行測量，但是這些測量的結果非常糟糕。這些工程師確定科林斯海灣的水面比塞隆尼海灣的水面高出數米，假如將兩個海灣打通的話愛琴那島，甚至阿提卡的部分會被淹沒，因此打運河的計劃被取消。
67年尼祿派上千工人去科林斯地峽（傳説約6000猶太奴隸）。傳説他本人使用一把鍍金的鐵鍬動了第一鍬。尼祿的計劃是從地峽兩邊向中心開發，然後在地峽中央開通。但三個月後尼祿就被殺了，尼祿的繼承人覺得這個計劃太冒險或者太昂貴，這個工程停工。
希臘作家保薩尼亞斯曾在他的遊記裏描寫過科林斯運河的計劃並對這些計劃進行嘲笑。
中世紀時期威尼斯共和國曾經考慮過建造一條運河來改善它對希臘的商業控制的計劃，但是由於這個工程太巨大了後來計劃被放棄。
最後一直到19世紀使用工業化的成就這個計劃才得以完成。
科林斯運河重新開放
科林斯運河旅遊攻略
景區分類：江河瀑布。
開放時間：全天開放。
最佳時間：四月到六月，九月到十月是最適合。
交通指南：中國國航開通由北京直飛雅典的航班：CA863
運河疏浚
