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福建省船舶工程技術學校
鎖定
- 中文名
- 福建省船舶工程技術學校
- 簡 稱
- 船舶技校
- 創辦時間
- 1978年
- 辦學性質
- 技校
- 地 址
- 福州馬尾船政路1號
- 所屬地區
- 福州馬尾區
- 主要院系
- 船體修造,船舶動力裝置,船舶電氣等
福建省船舶工程技術學校歷史沿革
學校溯源為1866年12月左宗棠創辦的“求是堂藝局”。1867年6月“求是堂藝局”改稱船政學堂,分前、後學堂。辛亥革命後,前、後學堂分別改名為“福州海軍制造學校”和“福州海軍學校”。 1926年5月,海軍制造學校併入海軍學校。1937年7月日寇侵後到1949年9月,“海校”從鼓山湧泉、湖南湘潭、貴州桐梓(史稱桐梓海校)、重慶山洞、南京下關(與上海中央海軍軍官學校合併為青島海軍軍官學校)、廈門。青島海軍軍官學校最後從廈門遷往台灣左營(“海校”無法遷回馬尾的原因是1945年日寇敗退時將“海校”夷為平地)。
1958年,馬尾造船廠在“海校”原址附近復辦技工學校,培養造船技術工人;1978年技工學校更名“福建省船舶技工學校”,為省交通廳直屬學校,掛靠馬尾造船廠;1993年歸屬福建省船舶工業集團公司;1994年更名為“福建省船舶工程技術學校”,至今仍然延用此名。
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福建省船舶工程技術學校專業介紹
福建省船舶工程技術學校(6張)
福建省船舶工程技術學校船體修造
主要課程:船舶概論、機械製圖、工程力學、金屬材料與熱處理、船體結構與識圖、船體裝配工藝學、船體焊接工藝學、氣割工藝學等。
就業方向:從事修造船行業中的船體建造生產工藝設計、放樣下料工、氣割工、電焊工、火工、裝配工及分段安裝、總裝及鋼結構生產加工安裝等工作崗位。
福建省船舶工程技術學校船舶動力裝置
主要課程:船舶概論、機械製圖、管工識圖、機械基礎、公差配合與技術測量、船舶鉗工工藝學、船舶柴油機、船舶管系工工藝學。
就業方向:從事船舶主機、輔機、管路等動力系統安裝、調試和設備維修中的鉗工、管工、機加工等工作崗位。
福建省船舶工程技術學校船舶電氣
主要課程:船舶概論、機械製圖、電工基礎、電子技術、電機與變壓器、船舶電站、船舶電工工藝學、電力拖動、電工儀表與測量、電氣設備與自動控制。
就業方向:從事船舶建造中電氣系統安裝、調試以及導航儀器、動力照明、電子測控等工作崗位。
福建省船舶工程技術學校船舶起運
主要課程:船舶概論、工程力學、機械知識、金屬材料與熱處理、船舶結構與識圖、起重工藝學、起重機械與司索指揮。
就業方向:從事船舶修造等機械行業的起重工、吊車行車司機及司索指揮等工作崗位。
福建省船舶工程技術學校優勢特色
一、堅強的集團領導班子
榮譽(3張)
二、豐富的兼職教師資源
船舶技校培養了大量的技術骨幹,兼職教師可以“就地取材”,師資資源集結上,優越於其它船校。
三、可靠的就業市場保障
全省有大小修造船企業270多家,500萬元以上修造船企業75家。有船舶集團公司四大直屬企業基礎支撐,本省五個船舶集中區(湄洲灣、廈門灣、閩江口、三都澳和東山灣)龐大的就業市場為依託,加上臨省和台灣延伸發展,為學校學員就業提供了可靠保障。
四、人無我有的實習基地