神户丸

在熊建華刊發在1992年第1期《墾春泥》上的《令人恐怖的“中國百慕大”——來自鄱陽湖“魔鬼三角”的報告》一文中，記者看到，對於“神户5號”沉船之謎，熊建華這樣寫到：“1945年4月16日傍晚，美麗恬靜的鄱陽湖上……一艘龐大的日本運輸船，冒着黑煙，突突地向老爺廟駛來。‘神户5號’是一艘超千噸位的黑色大型運輸船……正行間，風雲突變，巨浪翻湧，巨輪沉入湖底。”這篇以7個頁碼的篇幅刊發後，頓時引起轟動，被國內外數百家媒體瘋狂轉載，他自己都沒想到，這故事傳着傳着居然就有人信以為真了。

為了能讓故事更有神秘感和故事性，熊建華又在文中杜撰了一條《民國日報》消息。同時，他還在文中以美國《舊金山論壇報》記者的名義編了一條消息，並根據當地百姓傳言“有人曾到此打撈”等傳説，想象了新四軍游擊隊沒有接到襲擊“神户5號”命令、美國諜報機關披露“神户5號”運載了價值數十億美元的金銀珠寶和古玩玉器、美國潛水專家埃德華·皮爾和國民黨政府的一位官員於1946年耗資數萬元組織了一次打撈等離奇故事情節。有媒體記者和文物工作者反覆查閲1945年的《民國日報》及其他當時的各類主流報紙，結果自然是一無所獲。

熊建華在都昌縣航監站調查時，看到了一段資料：1970年初夏，人們在老爺廟水域發現了一個隱藏的怪物。當地人稱它為“湖怪”。於是他在文章中虛構了埃德華·皮爾博士。在《令人恐怖的“中國百慕大”——來自鄱陽湖“魔鬼三角”的報告》一文中，熊建華這樣寫到：“1978年9月8日，《聯合國環境報》發表了埃德華·皮爾博士的回憶文章，首次向世界發佈了30多年他在中國鄱陽湖‘魔鬼三角’水域打撈沉船的一條秘聞，引起了世界各國專家的關注。”

文中熊建華還提到了“飛碟”，是因為他在老爺廟當地的確聽到了一些關於“飛碟”的傳説。他在文章中這樣寫道：“1980年春夏之交，一件更令人驚奇的事情發生了。在一個雨後的黃昏，陰霾漫天的鄱陽湖西部上空，突然出現了一塊有枱球桌面大小的圓狀發光體，它繞着老爺廟水域緩緩遊動，時間長達16分鐘。鄱陽湖兩岸的人們目睹了這一神秘的自然奇觀。”

為了豐富故事的細節，熊建華在文章中虛構了《潯陽日報》當時發表了這一消息的故事情節。

熊建華在老爺廟水域尋找外景時，聽當地百姓説曾有幾百條船到過該水域尋寶，且多為江西、湖北、安徽、福建、浙江等地人。同時，為了爭奪水域尋寶，都動用了土槍，也有少許人員傷亡。

按照當地百姓提供的這一線索，他在文章中進行了誇大，將各地的尋寶者寫成了江西幫、湖北幫、安徽幫、福建幫和浙江幫，寫有“這次混戰，湖北幫死7人，傷21人。福建幫死4人，傷13人。打壞漁輪9艘，燒燬漁船4條，經濟損失達30多萬元”。

後來這些富有想象力的文章通過多種途徑流傳，加上一些人有意無意的誇大添加成份，變成了大家在網上看到的“2000噸級的日本“神户丸”號沉沒鄱陽湖的流言。

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1938年8月。日軍佔領中國沿海及長江水道後為獨佔中國內外航運權益成立了東亞海運株式會社， 於將日本郵船、大阪商船、日清汽船、近海郵船、三井船舶部、山崎汽船、岡崎汽船、阿波共同汽船、原田汽船、 山下汽船等日本在華各公司的輪船聯合組成航運集團。總店設在東京，在天津和上海設立支店，資本金為7300萬日元，後 增至1億日元。

東亞海運株式會社總共擁有客貨輪船35艘，總排水量計74,485噸，航線有33條， 其中所謂「中日滿」航線佔22條。

其中一艘原屬日本郵輪的"神户丸"於1942年11月在長江因撞船事件沉沒

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