祁陽站

祁陽火車站原設計用名是“祁陽火車南站”，為真正體現祁陽火車站的意義，縣指揮部與廣鐵集團銜接，湘桂高鐵通車時，新火車站命名“祁陽火車站”，原祁陽火車站（黎家坪火車站）更名為“祁陽火車北站”。

站址位於湖南省祁陽城區長虹街道祁陽大道北段站前路（原浯溪鎮長虹村），2009動工興建。

2011年，原縣委、縣政府通過多方努力，多次到廣鐵集團、鐵道部爭取祁陽新火車站設計規模擴大到6000平方米，造價11000萬元，祁陽出資800萬元。設計方案2010年底鐵道部已經評審通過，5月準備興建，因全國鐵路建設整治，投資規模調整，主體工程沒有按原計劃動工。現計劃2012年元月動工建設，2012年底完工，2013年運營。

通車時間：2012年12月26號湘桂複線湖南段已經通車，開行電氣化牽引貨車。2013年12月28日全線通車，開行時速200公里/小時的動車。

2013年1月8日，老祁陽火車站（黎家坪站）正式更名為祁陽北站（貨運站）不再擔任客運功能！

2023年9月，祁陽站雨棚改造項目開工。 ^[1] 

祁陽站是湘桂高鐵衡陽至永州段上的一箇中型站房，也是湘桂高鐵線縣級車站客流最多的車站。

設到發線4條（含正線）、預留2條；站房綜合樓總建築面積6000多平方米（原設計3000平方米，縣政府出資800萬擴大面積），站房建築設計充分體現現代化站房的功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性和以人為本的設計理念；建築空間追求寬敞、流暢、明亮，建築造型富有現代氣息，體現當地文化的特點，並滿足節能、環保和可持續發展等要求。站房前結合城市規劃道路新建站前廣場，廣場西側為公交車停車場、東側設有出租車停車場和社會車輛停車場。

祁陽站房主體是湘桂高鐵沿線中各縣級市站房規模是最大的，原設計3000平方米，縣政府出資800萬擴大面積到6000多平方米，標配湘桂高鐵線祁陽電網段工區大樓。站內設到發線4條（含正線）。隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司衡陽車務段管理。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔貨物到發。

祁陽站旅客列車時刻表（自2019.7.10日零時起實行）