祁東站

1937年9月，為了抗戰，湘桂鐵路開始修建，以創下最高紀錄的“一天一公里”速度修建，至1938年9月27日，衡陽至桂林段開通運行，洪橋站也於此時建成開通。湘桂鐵路建築正值抗日戰爭爆發，以“先通後備”的原則趕築，技術標準較低。抗日戰爭和解放戰爭中，湘桂鐵路屢遭破壞，在新中國成立後，進行了多次整修。 ^[1] 

洪橋站離衡陽站63公里，隸屬廣州鐵路（集團）公司衡陽車務段，是湘桂鐵路上的四等站，辦理旅客乘降、行李包裹託運，辦理整車、零擔貨物發到。

湘桂鐵路憑祥至友誼關段14公里於1954年建成，至此，湘桂鐵路全線建設完成，1955年開始辦理中越聯運。

1959年10月5日下午4時，洪橋站始發第一列支邊專列，第一批600多名支邊人員前往雲南，拉開了3萬祁東人民支援西南邊疆建設的序幕。 ^[2] 

1967年4月，洪橋站更名為祁東站。

1977年祁東站開始改建，1980年竣工。系“一”字形建築，佔地面積2340平方米，建築面積2968平方米，祁東車站改建後，成為衡陽至冷水灘間的一個較大車站。 ^[3] 

2013年，根據縣委縣政府需求，廣鐵集團上報鐵道部批准，自2013年1月8日起，老湘桂鐵路祁東站更名為祁東北站，湘桂高鐵祁東南站更名為祁東站。 ^[4] 

2013年1月8日，老湘桂鐵路祁東站更名為祁東北站。

2013年12月28日，湘桂鐵路擴能改造工程——衡柳鐵路正式開通運營，自1938年起營運了76年的湘桂鐵路祁東車站正式退出客運舞台。

祁東北站仍然辦理貨運業務及通勤業務，有8635/6次（衡陽～永州）列車辦理通勤業務。

2023年9月，祁東站雨棚改造項目開工。 ^[6] 

2013年12月28日，衡柳鐵路開通。衡柳鐵路的首發動車組列車G530（桂林～北京西）於14:30到達祁東車站。

祁東站廣場(8張)

經過2014年三次調圖，祁東站經停列車逐步增加到48趟，其中動車組列車15趟，普速列車33趟，一直保持着衡柳鐵路縣級車站停靠車次最多車站的稱號。

候車大廳裏設有廣鐵衡旅車站超市、商務候車室、客運值班室、公安值班室、衞生間、無障礙衞生間、開水間，檢票進站口設有自動檢票機（閘機）4台，人工檢票口4個；售票大廳設有人工售票窗口8個（含殘疾人窗口1個）、自動售票機2台、自動取票機3台；站台區有側式雨棚站台2個；通道區設有地下通道一條、電梯2台、出站自動檢票機（閘機）4台、人口檢票口4個、補票處。

站房建築面積6000平方，為封閉式車站。站房主體一層，局部二層，建築主體高度17.6米，總長136.6米，總寬35.5米，地道總覆蓋面積452.8平方米，雨棚覆蓋基本站台、二站台層面板投影面積6368.3平方米，雨棚總長306.6米，基本站台雨棚層面寬度10米，二站台雨棚寬度10.5米。

祁東站有側式站台兩個，股道四條，其中正線兩條，到發線兩條，股道均實現了電氣化。

經營公司：祁東縣公共交通公司 單一票價：2元（空調車，非空調加班車票價一元）

使用車型：宇通ZK6105HNG2，10.5米LNG公交車 運營時間：6：00～18：00

上行站點：祁東火車站、洪雙路口、計生局、廖家口、新中醫院、一洲大酒店、工商局、永昌路口、祁豐停車場、交通徵稽所、老看守所、大米廠、道口、交通島、國土局、富紳路口、中心市場、司法 局、迎賓路口、天虹超市、街心公園、電影院、武裝部、祁東北站、汽車站、紫楹大酒店

下行路線和上行路線相同，無“國土局”站，在“天虹超市”和“迎賓路口”間增設“老公交公司”站。

經營公司：祁東縣公共交通公司 單一票價：2元（空調車，非空調加班車票價一元）

使用車型：宇通ZK6105HNG2，10.5米LNG公交車 運營時間：18：00～2：00（次日）

上行站點：祁東火車站、洪雙路口、計生局、廖家口、新中醫院、一洲大酒店、國税局、人民廣場、民政局、工商局、永昌路口、祁豐停車場、交通徵稽所、老看守所、大米廠、道口、交通島、國土局、富紳路口、中心市場、司法局、迎賓路口、天虹超市、街心公園、電影院、武裝部、金果超市、總工會、祁劇團、觀音橋、城東集貿市場、第四人民醫院、大橋停車場

祁東火車站(10張)

下行路線和上行路線相同，無“國土局”站，在“天虹超市”和“迎賓路口”間增設“老公交公司”站。 ^[5] 

祁東站旅客列車時刻表（自2019.7.10日零時起實行）

其中K162次旅客列車隔日開行（即開一天停一天）