礫土

又稱冰礫土或冰川泥礫。由冰川直接堆積的粘土、礫石和砂呈無層狀分選的混合體。隨着冰川冰底部拖動的巖塊和細巖粉末，冰融化以後，將它們堆積下來。泥礫通常是一種不成層次夾有礫石和砂的堅硬粘土。泥礫中的含泥量，主要決定於基岩地層受冰川剝蝕時產生粘土的多少，發育在堅硬的粗粒岩層的冰川堆積物，粘土含量很少，常成砂礫冰磧。冰川泥礫的透水性差，往往成為地下水的隔水層，且承載力較高，可作為重型建築物的天然地基。這也是泥礫和泥石流的主要區別。 ^[1] 

土壤中的母巖碎片和粗粒礦物碎塊。直徑1～10mm，其中3～10mm為粗礫，1～3mm為細礫。土壤中石礫的大小和含量的多少，直接影響耕作的難易和農具的磨損程度。在農地利用時，按其含量的多少進行評價。一般分為三級：土壤中石礫含量小於1%為無礫質土；1%～10%為少礫質土；大於10%的為多礫質土。對於多礫土，必須考慮採用相應的改良措施或因土種植合宜的植物。 ^[2] 

粒徑大小為1mm或2mm以上的碎石。多為岩石、礦物風化作用初期的產物。不同國家土粒分級制規定的粒徑有差異(見“土粒分級”)。石礫顆粒大小和形狀各異，比表面很小，無可塑性及粘結性，保肥力極低，不持水。當土中含礫石多時會影響耕作，不利農業種植。因此，一般認為農田含礫石應少於10%，否則只能用於造林或放牧。

露天開採境界是由露天採場的底面和坡面所限 定的可採空間的邊界。它由採礦場的地表境界、底部境界和四周邊幫構成。其研究的內容為採礦場底 部周界、最終邊幫和開採深度。

露天開採境界限定了可採工業儲量、剝離量、採 礦場的位置和形態，直接影響開拓運輸、礦巖生產 能力、服務年限、基建投資、開採成本和企業經濟 效益等主要技術經濟指標。因此，合理地確定露天 開採境界是露天礦設計的一項重要工作。 ^[3] 

包括礦牀埋藏條件，如礦體形狀、大小、厚度、傾角等；礦石和圍巖性質；地形條件；礦山附近的河流影響；工程地質和水文地質條件；礦石品位(含礦率)等。

包括礦山規模、基建投資、基建期和達產期要 求； 礦石、廢石的採掘成本和礦石售價； 開採過程 礦石的損失和貧化； 國民經濟發展水平等。

包括露天和地下開採的技術水平，裝備水平；礦山附近主要建築物、構築物對開採境界的影響等。

確定合理開採境界應符合下列主要原則：

(1)確保露天礦正常開採時期的生產成本不超 過地下開採成本或允許成本。

(2)儘可能使開採境界內的礦石儲量達到最大， 以充分發揮露天開採的優越性。如境界很大，服務年限很長，為減少基建投資和提高礦山近期經濟效益，應採用分期或分區開採方案。

(3)基建投資不應超過控制投資額。

(4)露天採礦場的最終邊幫應滿足邊坡穩定的 要求，以保證生產安全。

(5)不危及必須加以保護的重要建築物和構築物、河流、鐵路幹線等。 ^[3] 

確定露天開採境界的基本方法有：

(1)按境界剝採比不大於經濟合理剝採比確定 露天開採境界。

(2)按合理服務年限和勘探程度確定露天開採 境界。

對礦體埋藏淺、厚度大、剝採比小的礦牀，一 般均宜全部礦牀採用露天開採。在這種情況下可按合理服務年限選擇勘探程度較高的範圍確定露天開採境界。其他適於露天開採的礦牀通常按境界剝採比不大於經濟合理剝採比確定露天開採境界。但在礦體很不規則，其厚度變化大或覆蓋層較厚的情況下，還需按最大均衡生產剝採比不大於經濟合理剝採比的原則進行檢驗。必要時需調整開採境界，或經綜合技術經濟比較確定採用露天開採還是地下開採。 ^[3] 

隨着我國高速鐵路建設的迅猛發展，用作路基填築的材料越來越多，圓礫土就是一種較為理想的材料。雖然圓礫土作為路基填料具有強度高、穩定性好等諸多優點，但我國現有鐵路路基填方壓實標準對粗粒土的壓實質量控制僅有定性指標，其施工工藝和檢測方法在路基施工技術規範中卻沒有相應的具體要求。使路基填築施工難於有效控制壓實質量。本文結合青榮城際鐵路圓礫土路基的試驗和施工情況，對圓礫土填築路基的施工工藝和質量檢測控制進行了初步探討。 ^[4]