磁路

如圖《主磁通和漏磁通》所示線圈通電後，大部分磁感線沿鐵芯、銜鐵和工作氣隙構成迴路，這部分成為主磁通。還有一部分沒有經過氣隙和銜鐵，而是經空氣自成迴路，這部分成為漏磁通。

磁通（主磁通和漏磁通）經過的閉合路徑叫做磁路。分為有分支磁路和無分支磁路。

永久磁鐵、鐵磁性材料，以及電磁鐵中都存在磁路。磁路又是一種模型，用以研究含有用來導磁的鐵心的電磁器件，在這些器件中利用磁路在其中獲得所需的磁場。磁路一般由通電流以激勵磁場的線圈（有些場合也可用永磁體作為磁場的激勵源）、由軟磁材料製成的鐵心，以及適當大小的空氣隙組成。

在有些場合下，用永磁體作為磁場的激勵源，其作用相當於通有電流的勵磁線圈。如圖《磁路》所示b是一直流電機的磁路。它由磁極、氣隙、電樞、磁軛構成，勵磁線圈繞在磁極上。a是一個常見於一些電工儀器中的含永久磁鐵的磁路。

磁路中有關的物理量有磁通、磁通勢、磁阻、磁位差。研究磁路在於確定勵磁磁通勢和它所產生的磁通的關係。這對了解器件的性能，以進行相應的設計是必要的。

磁路與電路有某些相似之處。例如，若磁路中有一磁通經過若干段磁路，則此各段磁路的總磁位降等於各段磁路上磁位降之和。每一段磁路的磁位降等於該段磁路的磁阻與磁通的乘積，從而可得總磁阻等於各段磁路磁阻之和。這相當於串聯電阻電路的總電阻等於其中各電阻之和。同樣，磁路中若有多個磁路支路並聯，則各支路的兩端有相同的磁位降，各磁路支路的磁通之和即等於總磁通，從而可得這些並聯支路的總磁導等於各支路磁導之和。這相當於並聯電路的總電導等於其中各電導之和。

由於電工中常用鐵磁材料作鐵心，鐵磁材料的磁導率與其中的磁通密度或磁場強度有關而非恆定值，這就使磁路分析成為非線性問題。

磁阻的倒數稱為磁導。

在磁路中如有一磁通經過若干段磁路，則此各段磁路的總磁位降等於各段磁路上磁位降之和，每一段磁路的磁位降等於該段磁路的磁阻與磁通的乘積。從而可得總磁阻等於各段磁路的磁阻之和。這種情形與電路中串聯電阻電路的總電阻等於其中各電阻之和相似。

在磁路中如有多個磁路支路並聯，則此各支路的兩端間有同一磁位降。各磁路支路的磁通之和即等於總磁通。從而可得這些並聯支路的總磁導等於此各支路磁導之和。這種情形與並聯電導電路的總電導等於其中各電導之和相似。

電工中常用鐵磁材料製作鐵心。鐵磁材料的磁導率與其中的磁通密度或磁場強度有關而非恆定值，所以含鐵心的磁路的磁阻也不是恆定值而與其中的磁通或磁位降有關。這就使得磁路分析成為非線性問題。

磁路分析的主要目的是要確定勵磁磁通勢和它所產生的磁通的關係，這對了解器件的性能和進行相應的設計、諸如確定磁路形狀、尺寸、勵磁電流的大小，選擇適用的材料等，都是必要的。