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磁浮3.0版列車

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磁浮3.0版列車是中國擁有完全自主知識產權的首列商用無人駕駛的磁浮列車，設計時速200公里。
2019年3月3日，中車株洲電力機車有限公司董事長周清和在全國政協會議上透露，磁浮3.0版列車計劃2020年初下線。 [1]  2022年3月，媒體報道，首列商用磁浮3.0列車在同濟大學高速磁浮試驗線上完成了相關動態試驗和系統聯調聯試。 [2] 
中文名
磁浮3.0版列車
研    發
中車株洲電力機車有限公司
設計時速
200公里
下線時間
計劃2020年初

目錄

  1. 1 建設歷史
  2. 2 設計參數
  1. 3 系統特點
  2. 4 智能配件
  1. 5 研發單位
  2. 6 建設意義

磁浮3.0版列車建設歷史

2019年3月3日，中國擁有完全自主知識產權的首列商用磁浮3.0版列車在緊張研製中，計劃2020年初下線。 [1] 
2022年3月10日，從中車株洲電力機車有限公司獲悉，由該公司研製的我國擁有完全自主知識產權的首列商用磁浮3.0列車在同濟大學高速磁浮試驗線上完成了相關動態試驗和系統聯調聯試。 [2] 

磁浮3.0版列車設計參數

該款無人駕駛的磁浮列車，設計時速200公里。 [1] 

磁浮3.0版列車系統特點

磁浮3.0版列車在技術上有全新突破，採用非接觸感應供電取代有接觸供電軌，牽引電機從原有短定子異步電機變換為長定子同步電機，牽引逆變器也從車身底部“挪”到了地面電站。
爬坡能力提升40%，可以像“過山車”一樣在100米內陡然爬升近4層樓高度。彎道允許通過速度提升15%以上，且加速性能好，平均加速度提升50%以上。載客量進一步提高，適用距離50至200公里的城際、市域線路交通。 [1] 

磁浮3.0版列車智能配件

該款磁浮列車配有“最強大腦”，由地面運行控制系統控制，可實現無人駕駛。車地無線通信、在線狀態監測、大數據分析等技術，能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。 [1] 

磁浮3.0版列車研發單位

時速200公里磁浮交通項目由中車株洲電力機車有限公司牽頭，組織國內20多家科研、企事業單位聯合研發。 [1] 

磁浮3.0版列車建設意義

磁浮3.0版列車下線後將是中國自主研發的最快時速商用磁浮列車，對中國軌道交通科技創新與產業發展具有重大引領示範意義，將填補全球該速度等級磁浮交通系統空白。 [1] 
參考資料