碼頭舾裝

船舶的建造質量不僅影響到用船單位的使用要求，而且也關係到船舶的航行安全與使用壽命。因此船舶從開始建造到完工，每一道工序中均應進行仔細的檢查。船舶下水後，若舾裝工作已大部分完成，主副機、管系以及各種設備均已安裝完畢，則應進行嚴格的、全面的試驗工作。為了縮短試驗的週期，有時可將試驗工作與舾裝工作交叉進行。通過試驗可以暴露各種機械設備與裝置存在的問題並加以解決，從而保證船舶的可靠使用和良好的性能。在整個試驗階段中應徵得驗船單位及使用單位的認可 ^[2]  。

船舶下水後移泊於舾裝碼頭，開始進行舾裝工作及繫泊試驗準備。實際上舾裝工作總是與船體建造採取平行作業的方法。有條件的應儘可能在分段、總段和船台上安裝，使船舶在下水時舾裝工作已完成大部分，下水後只做些結尾修飾工作。

碼頭舾裝工作的主要內容有船體設備及系統、木作絕緣的安裝、油漆和房艙設備的修飾等。船舶舾裝是件非常繁複的工作，需要其他各工種的密切配合，而舾裝工作又往往與其他工種互相交叉，因此在生產上必須合理安排，才能使整個工作有節奏地進行 ^[2]  。