碳纖維臂架

CARBOTECH--碳纖維複合材料臂架技術，創世紀地改變了人類泵車應用歷史，首次將以往僅用於F1方程式賽車的碳纖維複合材料，應用在泵車臂架上，通過材料創新，使泵車臂架自重減少了40%。

在滿足國際安全標準的前提下，實現了泵車臂架的輕量化設計，打破了超長臂架泵車只能像空中樓閣，而無實際應用價值的悖論，成功跨越了阻礙泵車臂架技術進步的三座大山 ^[1]  。

這不僅是泵車技術歷史上的一次革命，更是全球工程機械基礎技術研究領域的一項傑作，必將引領全球工程機械發展方向和潮流。

1、碳纖維密度略高於人造板，只有鋼材的20%。

碳纖維的密度是1.7克/立方厘米，而鋼材的這一數值是7.8。

2、碳纖維的通常強度是鋼材的4倍。

碳纖維是各向異性材料，通常纖維方向強度可達3500MPa，性能優異可達5300MPa以上，鋼材的這一數值是1000。

3、採用碳纖維複合材料臂架的泵車：

a 重量減輕40%以上；

b 整車振動降低50%；

c 整車長度縮短2米以上；

d 支腿跨距縮小20%；

e 整機功率匹配降低了油耗達10%；

f 壽命提高一倍以上 ^[1]  。