碧津渡

先人將渡口冠名“碧津”二字，是因資江不論豐水或枯水，從上游流下來途經西流灣迴環，其水質較為清澱，用“碧”概括再恰當不過。字典對“碧”的解釋是：青綠色、青白色、淺藍色等，所以“碧”不一定是指綠色。而“津”則指渡口。

官渡在城東門，是明代益陽“十景之一”，而縣誌中的“大渡口”，是指益陽縣城較早較大規模的一處渡口，而非現在的大渡口。現在的大渡口嚴格意義是在城牆的正南邊。這一點，筆者旱些年就曾實地考察過。一位80多歲一直生活在東門口的市人民織布廠退休工人張大爺，帶筆者看了“碧津官渡”原址，原址在古城牆東南角河岸上首10多米處。另據73歲的雲南地質隊退休工人諶憲章説，他家過去就住在官渡附近，碼頭約5米寬，上有一牌坊式木牌，藍底白字為“碧津曉渡”。

小南門處的“碧津義渡”是商業碼頭，為促進商貿繁榮，邑中一些殷實大户經常捐錢捐物，這些在縣誌中均有描述，其他書上亦有記載。如嘉慶年間皇上愛新覺羅顒琰曾頒詔：以彰益陽衡龍橋殷實善户劉安鉞先生“聯家族而安先靈。修橋樑，以濟行人。”劉安鉞除了捐建考棚、龍洲書院田土及銀兩四千，還力舉修繕“碧津義渡”南北堤面的護坡，上下碼頭和過渡船隻。其善舉在小南門城牆上有碑文記載。碧津義渡建成後，民眾刻碑紀念，此碑後來發現於益陽市電容器廠一帶，修宿舍樓時損壞，殘碑現已不復存在。碑文在雨疇先生上世紀80年代末的一篇文章《益陽建築碑文考略》中有詳細記載：同治甲戌年（1874），鄉人募捐重修義渡。光緒己卯年（1879）告成。

義渡《募捐建渡序》雲：“今所置義田，恐歷久而弊生，無稽而被淹沒，特將其興廢故事刻於石，載於書，多冊保存，以期近可志諸君募捐之心，遠可祈後腎（賢）之繼續，而碧津義渡可以永垂。故再修義渡，恐今後官吏又侵吞義產，乃刻石作文。”

“碧津官渡”“碧津義渡”的消失是在“合作化”之前。解放後，市人民政府將“民權輪船公司”等客貨運輸船隻組織起來，成立了市航運局。小南門的“碧津義渡”向上移至100米處即現在的大渡口位置，南岸興建了輪渡碼頭和候輪室。東南段的“碧津官渡”則完成了歷史使命，不復存在。 ^[1]