破壞交通工具罪

破壞交通工具罪，是指故意破壞火車、汽車、電車、船隻、航空器，足以使其發生傾覆、毀壞危險的行為。

第一百一十六條：破壞火車、汽車、電車、船隻、航空器,足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險,尚未造成嚴重後果的,處三年以上十年以下有期徒刑。 ^[1] 

第一百一十九條【破壞交通工具罪】【破壞交通設施罪】【破壞電力設備罪】【破壞易燃易爆設備罪】破壞交通工具、交通設施、電力設備、燃氣設備、易燃易爆設備，造成嚴重後果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。【過失損壞交通工具罪】【過失損壞交通設施罪】【過失損壞電力設備罪】【過失損壞易燃易爆設備罪】過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

構成要件的內容為，破壞火車、汽車、電車、船隻、航空器，足以使其發生傾覆、毀壞危險。

1.行為破壞的對象是關涉不特定或者多數人的生命、健康安全的火車、汽車、電車、船隻、航空器，刑法理論一般對其中的“汽車”作擴大解釋，即包括大型拖拉機，因為破壞大型拖拉機也會發生危害公共安全的結果。電瓶車、纜車應包含在“電車”中。破壞自行車、人力三輪車、馬車等非機動交通工具的，由於不足以危害公共安全，故不構成本罪。本罪屬於危害公共安全的犯罪，故只有當火車、汽車等交通工具關涉公共安全時，才能成為本罪對象。火車、汽車等交通工具是否關涉公共安全，主要從交通工具所處的狀態進行判斷。一般來説，對處於下列狀態的交通工具實施的破壞行為足以危害公共安全：第一，交通工具正在行駛（飛行）中；第二，交通工具處於已交付隨時使用的狀態；第三，交通工具不需再檢修便可以使用的狀態，例如，交付檢修的汽車的剎車系統並無故障，但汽車檢修人員首先破壞剎車系統，然後只檢修其他部件，再交付使用的，仍然構成破壞交通工具罪。

2.實施了破壞行為，通常是指對上述交通工具的整體或者重要部件的破壞；不影響交通運輸安全的行為不包括在內。劫持火車、電車的行為也足以使火車、電車發生傾覆、毀壞危險，故應將劫持火車、電車的行為視為本罪的破壞行為。

3.破壞行為足以使火車、汽車、電車、船隻或者航空器發生傾覆、毀壞危險（具體危險犯）。傾覆，是指火車出軌、汽車電車翻車、船隻翻沉、航空器墜落等；毀壞，是指造成交通工具的性能喪失、報廢或者其他重大毀損，因而對人的生命、身體產生危險；危險，是指具有傾覆、毀壞的具體危險。實際上的傾覆與毀壞是本罪法定刑升格的條件；行為人竊取交通工具的部件且數額較大或者多次竊取，但不可能發生上述危險的，僅成立盜竊罪。所以，並不是任何破壞交通工具的行為都成立本罪（如毀壞公交車窗户玻璃的行為，不可能成立本罪）。

責任形式為故意，即明知自己破壞火車、汽車、電車、船隻、航空器的行為會發生使其傾覆、毀壞進而危及他人生命、身體的結果，並且希望或者放任這種結果的發生。行為人本想破壞汽車，但實際上破壞了電車的，不影響本罪的成立。

在理論上破壞交通工具罪與故意毀壞財物罪有明顯區別：首先，侵犯的法益不同。前者是交通運輸安全；後者是公私財產所有權；其次，侵犯的客體不同：前者侵犯的是正在使用中的交通工具；後者是尚未投入運行的交通工具及其部件。即便如此，兩罪也並非對立關係，破壞交通工具的行為也同時是故意毀壞財物的行為。如果故意毀壞的雖是正在使用中的交通工具的部件、設施，但不足以影響交通運輸安全的，也不構成破壞交通工具罪。

根據刑法第116條和第119條第1款的規定，犯本罪尚未造成嚴重後果的，處3年以上10年以下有期徒刑；造成嚴重後果的，處10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。特別要注意的是，嚴重後果必須是破壞行為使火車、汽車、電車、船隻或者航空器發生傾覆、毀壞危險的現實化，而不是破壞行為造成的任何嚴重後果。例如，行為人在砸毀火車的重要部件時，砸掉的金屬擊中行人頭部致人死亡的，不能認定為本罪的嚴重後果，只能認定為普通的破壞交通工具罪（尚未造成嚴重後果）與過失致人死亡罪的想象競合。

故意毀壞財物罪