石瀘高速公路

石林至瀘西高速起於紅河州彌勒寺麟馬洞東南約1.6公里處，接G80石林至鎖龍寺高速公路，設麟馬洞樞紐互通式立交相連。止點處設逸圃樞紐立交接在建的彌勒至瀘西高速公路。推薦方案主線建設里程為49.684km，按四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬26米。根據報告，石林到瀘西高速公路設置橋樑57座，涵洞129道，隧道6座，服務區1處，停車區1處，收費站3處，加水站1處等，預計總投資710645.04萬元。 ^[1] 

此外，項目設置了3條聯絡/連接線工程，即海邑連接線、午街鋪立交聯絡線和瀘西立交聯絡線。其中海邑連接線為二級公路，設計速度60km/h，長10.24km；午街鋪立交聯絡線為二級公路，設計速度60km/h，長2.78km；瀘西立交聯絡線為一級公路，設計速度60km/h，長4km。據瞭解，石林-瀘西-丘北公路把石林國家AAAAA級風景區、國家地質公園和世界自然遺產、瀘西阿廬古洞國家AAAA級風景區以及丘北普者黑國家AAAA級風景區連為一體，形成滇東南旅遊快速通道，同時也將成為雲南省另一條出境通道。石林與瀘西縣之間有九鄉（宜良縣）-石林（石林縣）-阿廬古洞（瀘西縣）公路相通，九阿公路於2008年竣工通車，為二級公路，設計速度40km/h，路基寬度12m。 ^[2] 

現有線路已不能滿足昆明市、紅河州和文山州的社會經濟發展。因此，紅河州人民政府在“綜合交通十二五及中長期規劃”中提出了宜良-石林-瀘西-丘北高速公路的建設規劃，由於宜良-石林-瀘西-丘北公路全線186.7km，修建里程長、投資較大，一次性建設困難，因此先實施石林至瀘西段的高速公路建設。 ^[1] 

該項目計劃於2016年10月開工建設。

石林至瀘西高速公路項目於2019年12月16日交工驗收，12月18日通車試運行。項目概算總投資34.36億元，高速公路（紅河段）路線全長24.107公里，設計時速100公里。12月底石林段貫通，全線通車後，石林至瀘西的里程將比過去縮短近50公里，時間上將縮短近40分鐘，會將石林、阿廬古洞、普者黑等景區串珠成線，形成滇東南旅遊快速通道。此項目建設中，最具有代表性的為圭落哨大橋，創雲南省大跨度鋼箱梁之最，全橋左右幅鋼箱梁同步採用步履式頂推施工。 ^[3]