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濟南黃河公鐵兩用橋

鎖定
濟南黃河公鐵兩用橋(Rail-cum-Road Yellow River Bridge in Jinan),是中國山東省濟南市境內連接天橋區歷城區的過河通道,位於黃河河道之上,是石濟高速鐵路、邯濟膠濟聯絡線、濟南—樂陵高速公路(魯高速S8105的重要組成部分 [1] 
2013年12月,濟南黃河公鐵兩用橋開工建設;2017年12月28日,濟南黃河公鐵兩用橋鐵路橋通車運營 [2]  ;2020年9月1日,濟南黃河公鐵兩用橋公路橋通車運營 [3] 
濟南黃河公鐵兩用橋全長14.03千米,其中主橋長1792米 [5] 
中文名
濟南黃河公鐵兩用橋
外文名
Rail-cum-Road Yellow River Bridge in Jinan
始建時間
2013年12月
投用時間
2017年12月28日
所屬地區
中國山東省濟南市
類    型
鋼桁梁橋公鐵兩用橋特大橋
長    度
1792 m
車道規模
上層:雙向六車道,下層:四線鐵路
設計速度
100 km/h(250km/h、160km/h)
起止位置
崔寨南立交、華山北互通
途經線路
石濟高速鐵路、邯濟膠濟聯絡線、濟南—樂陵高速公路(魯高速S8105
管理機構
中國鐵路濟南局集團有限公司濟南市交通運輸局

濟南黃河公鐵兩用橋建設歷程

2013年12月,濟南黃河公鐵兩用橋開工建設。
2014年2月7日,濟南黃河公鐵兩用橋首樁開鑽 [7] 
2015年8月5日,石濟黃河公鐵兩用橋橋樑主體部分頂推至主橋墩 [5] 
2016年1月25日,濟南黃河公鐵兩用橋主樑完工 [1]  ;12月18日,濟南黃河公鐵兩用橋主體完工 [6] 
2017年12月28日,濟南黃河公鐵兩用橋鐵路橋通車運營 [2] 
2018年6月24日,濟南黃河公鐵兩用橋進行主橋動靜載試驗 [4]  ;6月26日,濟南黃河公鐵兩用橋完成主橋動靜載試驗 [4]  ;。
2020年9月1日,濟南黃河公鐵兩用橋公路橋通車運營 [3] 

濟南黃河公鐵兩用橋橋樑位置

濟南黃河公鐵兩用橋位於中國山東省濟南市境內,黃河河道之上,連接北岸天橋區與南岸歷城區,上游方向西距濟南黃河大橋約6千米,下游方向東距濟南東郊黃河浮橋約1.2千米;公路橋北起崔寨南立交,上跨黃河河道、裕華路,南至華山北互通;途經大橋的鐵路線路為石濟高速鐵路、邯濟膠濟聯絡線,途經大橋的公路線路為濟南—樂陵高速公路(魯高速S8105

濟南黃河公鐵兩用橋建築設計

濟南黃河公鐵兩用橋建築結構

  • 設計特點
濟南黃河公鐵兩用橋是採用大跨度剛性懸索加勁連續鋼桁梁結構形式的公鐵兩用橋,上層為雙向六車道高速公路,下層為四線鐵路,包括石濟客專雙線,以及邯濟膠濟聯絡線鐵路雙線 [1] 

濟南黃河公鐵兩用橋設計參數

  • 技術標準
上層設計時速100千米,下層設計時速分別為250千米、160千米 [1] 
  • 組成參數
主橋重達36249噸,頂推距離達798米 [1] 

濟南黃河公鐵兩用橋建設成果

  • 榮譽表彰
新建石家莊至濟南客運專線黃河公鐵兩用橋工程入選2020至2021年度魯班獎(國家優質工程)名單 [8] 
2022年1月,石家莊至濟南鐵路客運專線濟南黃河公鐵兩用橋被授予“第十九屆中國土木工程詹天佑獎”。 [9-10] 
參考資料