石油煉製工業

石油煉製工業和國民經濟的發展十分密切，無論工業、農業、交通運輸和國防建設都離不開石油產品。石油燃料是使用方便、較潔淨、能量利用效率較高的液體燃料。各種高速度、大功率的交通運輸工具和軍用機動設備，如飛機、汽車、內燃機車、拖拉機、坦克、船舶和艦艇，它們的燃料主要都是石油煉製工業提供的。一架波音707飛機飛行1000km要用噴氣燃料6t;一輛4t載重汽車百噸公里耗油約5kg；一輛 4t柴油汽車百噸公里耗柴油約3kg；一標準台拖拉機年耗柴油約4t以上。

處在運動中的機械，都需要一定數量的各種潤滑劑（潤滑油、潤滑脂），以減少機件的磨擦和延長使用壽命。當前，潤滑劑的品種達數百種，絕大多數是由石油煉製工業生產的。

石油煉製工業提供的石油化工原料，可用於生產合成纖維、合成橡膠、塑料以及化肥、農藥等。

1984年，世界原油總加工能力約 3.7Gt，煉廠數約 700餘座。年加工量在70Mt以上者有11個國家，其中最大的是美國，約佔世界總量的五分之一，其次是蘇聯、日本和西歐一些國家。

世界主要煉油國家油品消費結構中，以汽油、柴油和燃料油的消費量最大。日本和西歐的一些國家因煤和天然氣短缺，電站鍋爐和工業窯爐大量使用原油常減壓蒸餾的渣油作為燃料油,因而煉油廠的加工深度較淺,催化裂化、石油焦化、加氫裂化等裝置所佔的比例較小。而美國等因煤和天然氣較多，可用作鍋爐燃料，還由於汽油需用量很大，故煉油廠多為深度加工，大部分渣油被加工轉化為汽油。

中國是最早發現和利用石油的國家之一（見石油煉製工業發展史），但近代石油煉製工業是在中華人民共和國成立後，隨着大慶油田的開發和原油產量的增長才得到迅速發展的。加工手段和石油產品品種比較齊全,裝置具有相當規模和一定技術水平,已成為一個能基本滿足國內需要，並有部分出口的加工行業。

2013年中國原油加工量為4.89億噸，較2012年增長2460萬噸，同比增長5.4%；成品油產量為2.99億噸，同比增長6.2%。其中，汽油產量為9540萬噸，同比增長6.5%；柴油產量為1.80億噸，同比增長5.5%；煤油產量為2375萬噸，同比增長11%。

中國石油、中國石化的煉廠裝置平均規模可分別提高到760萬噸/年和850萬噸/年。中國石化集團所屬鎮海煉化煉油能力達到2300萬噸/年；2008年，大連石化改擴建後煉油能力達到2050萬噸/年。

煉油廠裝置的組成是根據中國原油特點和產品需要而確定的。中國大多數原油含重餾分多、含蠟量高、含硫量低。因此，催化裂化、焦化、熱裂化、加氫裂化等二次加工裝置所佔的比例達三分之一以上。

從1973年開始，原油國際市場價格上漲，並由於世界很多油田開採已處於中後期，輕質原油開採量減少，重質原油產量相對增加。此外，國際上對環境保護日益重視，對石油產品質量要求更高。這些因素促使近年來石油煉製工業發生以下重大變化：

①世界原油加工能力的增長速度減慢 發達國家的原油加工能力過剩，開工率降到60%～70%，在此期間，中東產油國的石油煉製工業則迅速發展。

②石油產品結構發生較大變化 燃料油需要量大幅度減少，噴氣燃料、柴油等中間餾分需要量增加，因而原油深度加工受到普遍重視，減粘裂化、催化裂化、加氫裂化、石油焦化等生產輕質油品的裝置增建較多。與此同時，還開發了很多加工重質餾分油和渣油的新工藝。

③節能技術有了很大發展 採取了整頓性措施，如對設備和管線進行保温，消除泄漏，加強換熱，降低加熱爐排煙温度等。並逐步實施節能新技術，如採用加熱爐新型燃燒火嘴和各種空氣預熱器，催化裂化裝置使用CO助燃劑、配備CO鍋爐和煙氣能量回收機組，採用新型填料和乾式減壓蒸餾、低温熱量致冷和發電、熱泵、多效蒸發、液力透平等。從而使每噸原油的加工能耗明顯降低。例如：美國1981年比1972年減少20%；中國1983年比1978年降低30.7%。

④環境保護日益受到重視 石油煉製工業的污水、廢氣、廢渣排放量很大，是很大的污染源。近年來，各國都制定了很多法律、標準，限制污染；同時開發和實施了很多環境保護新技術，如大量採用空氣冷卻器以減少冷卻用水、污水深度處理和回用、煉廠尾氣深度處理，以及大力發展加氫處理和加氫精制工藝等，逐步實現無污水排放煉廠、清潔煉廠等。

⑤採用先進加工工藝和發展催化劑、添加劑，以增產輕質油品和提高油品質量 為了增加汽油的辛烷值和不使用四乙基鉛添加量，很多國家廣泛採用催化重整、異構化、烷基化工藝。為脱除石油產品中硫、氮等雜質以及改善油品的安定性和顏色，加氫處理和加氫精制工藝日益受到重視。中國廣泛應用了提升管催化裂化、多金屬催化重整、分子篩脱蠟等新工藝。

⑥注意原油的綜合利用，增產石油化工原料 石油煉製工業和石油化工、三大合成材料（合成纖維、合成橡膠、塑料）工業的關係更加密切，成為發展石油化學工業的基礎。

第一個挑戰來自國外大公司和周邊國家地區同行。近年亞太地區石化工業發展迅速，中國周邊國家和地區的外向型石化工業，基本上都是以中國大陸為目標市場。。

第二個挑戰來自環保的壓力。可持續發展成為世界石化工業共同而緊迫的課題，中國煉油工業面臨着為滿足質量及環保要求帶來的成本增加等壓力。要搶佔市場，必須在解決質量升級、清潔生產與降低成本、增加盈利這一突出矛盾方面付出更大的努力和代價。

第三個挑戰來自國內資源的制約。目前國內油氣產量不能適應煉油工業發展的需要，1998－2002年，國內原油消費量年增長7．3%，2002年達到2．3億噸，然而國產原油產量近年在1．6億噸左右徘徊，年增長只有0．9%，遠遠低於成品油和石化產品需求增長速度。2002年我國進口原油6941萬噸（海關統計數），佔國內原油消費量的30．2%，2013年原油對外依存度近60%，預計未來中長期這種油氣資源供需矛盾將更加突出。