石沱長江大橋

2022年11月7日，涪陵石沱長江大橋開工。 ^[1] 

2022年11月，渝萬高鐵控制性工程——石沱長江大橋進入主體工程施工階段。 ^[2] 

2023年3月6日，渝萬高鐵石沱長江大橋5號主塔最後一根樁基灌注完成，至此5號主塔56根樁基全部施工完成。 ^[3] 

2023年3月29日，渝萬高鐵石沱長江大橋主塔樁基全部完工，標誌着主塔施工全部轉入承台施工階段。 ^[4]  5月18日，渝萬高鐵石沱長江大橋5號主塔塔承台承台鋼筋安裝塔座、塔柱鋼筋預埋。 ^[5]  5月25日，渝萬高鐵石沱長江大橋6號主塔承台開始第一次混凝土澆築。 ^[6]  5月30日，由中鐵大橋局承建的渝萬高長江大橋6號主塔承台首次混凝土澆築完成。 ^[7]  6月29日，石沱長江大橋主塔承台累計超4萬方混凝土澆築全部圓滿完成，標誌着大橋建設取得了階段性的勝利，下一步將全面進入主塔塔柱施工的新階段。 ^[8]  7月12日，渝萬高鐵石沱長江大橋5號主塔塔柱首節混凝土澆築完成，標誌着石沱長江大橋主橋全面轉入塔柱施工。 ^[9] 

2024年1月5日，渝萬高鐵石沱長江大橋5號、6號主塔樁基、承台、塔座施工完成。 ^[10] 

石沱長江大橋全長1410米，橋樑主跨長度為608米，主塔高253米。其中上游側鋪鐵軌，渝萬高鐵將從上經過。下游側通汽車，將作為涪陵繞城高速李渡至新妙的一段，公路主橋長度為1056米，雙向6車道。該橋也是目前全球首座採用公鐵合建雙聯塔、公鐵同層分幅斜拉橋，其中鐵路橋為世界上跨徑最大的鋼混組合梁斜拉橋。 ^[1] 

該橋建成後將完善涪陵區對外大通道，提升區域性綜合交通樞紐地位，加強涪陵臨港經濟區與高新區協調聯動發展，助力慧谷湖科創小鎮招才引智，對涪陵區的交通、旅遊經濟發展具有巨大的促進作用。 ^[1]