石柱東站

^[1]  該線路是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）“八縱八橫”高速鐵路客運通道中“沿江通道”的主線部分，故又稱“沿江高鐵”。起自上海寶山站，途經江蘇省、安徽省、湖北省、重慶市，止於四川省成都市境內的成都站，由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、重慶至成都7個項目組成。 ^[3] 

石柱是聯通渝東南、渝東北的重要節點，目前境內擁有渝利鐵路、滬渝高速、滬渝高速（南線）、沿江高速、石黔高速，“四高一鐵”對外綜合交通體系已經形成。

滬渝蓉高鐵將在石柱設立站點，建成通車後，有望實現0.5小時到重慶、1.5小時到成都、2小時到武漢、4.5小時到上海。 ^[3] 

滬渝蓉高鐵宜昌經恩施至涪陵段項目位於湖北省和重慶市境內，線路東起湖北省宜昌市，向西經湖北省長陽、五峯、鶴峯、恩施、利川，重慶市石柱、豐都等縣市，終至重慶市涪陵區。 ^[4] 

根據科研初測方案，項目正線長度484.72公里，建設工期6年，估算投資1098.8億元。

全線擬設長陽東、五峯、五峯西、鶴峯、恩施南、利川西、黃水（既有）、石柱東、豐都（既有）、涪陵北10個車站，新建橋樑178座81.67公里，隧道131座378.12公里，橋隧比94.86%。 ^[4]