盧班戈

穀物、牲畜、蜜蠟集散地。本格拉鐵路要站，公路通紹裏木和鄰國扎伊爾。有航空站。

盧班戈最初為葡萄牙的殖民城鎮，並開墾附近農業地帶，於1923年建設木薩米迪什鐵路可達大西洋沿岸城市納米貝。

此時期盧班戈人口稀少，有少數遊牧民族科伊桑人活動。

於1882年，約1000人自馬德拉羣島移民至今日的盧班戈地區，葡萄牙農民成功開發該地區並建立殖民地，而盧班戈為殖民者的生活中心而發展，於1885年建立於海拔1760米的威拉高原上。

1885年，約40個布爾人家庭自南非西北部移居格魯芳田(en:Grootfontein)，因葡萄牙要求，部分Dorslandtrekker移居至今日盧班戈附近，此地於柏林西非會議後正式成為葡萄牙的殖民地，而布爾人則欲返回格魯芳田建立烏平頓尼亞共和國(Republic Upingtonia)。

至1910年，居住於盧班戈地區的葡萄牙人已超過1700人，連接至納米貝的木薩米迪什鐵路(現稱納米貝鐵路)於1923年完成，並以沙達班代拉侯爵命名，由於半遊牧的Nhaneka-Humbe族人不願居住於城市，沙達班代拉成為葡屬西非唯一白人居多數的城市。也一度成為南安哥拉內地的主要據點，並建有葡萄牙式的教堂、商場、商場、工廠、小學，如同其他殖民地城市一樣，亦建市政廳、醫院、CTT郵局、銀行(主要為大西洋銀行)及其他服務。隨着車站及機場的建立及機具的維修保養，而成為農業及運輸中心，於1951年葡屬西非殖民地正式改名為安哥拉海外省。

於1974年4月25日康乃馨革命後，安哥拉隨後獨立，城市也改為原名盧班戈。於安哥拉內戰期間，盧班戈成為西南非洲人民組織軍隊的主要基地，一度繁榮的經濟因內戰而衰退。

於2001年一架Sociedade de Aviacao Ligeira航空的比奇1900降落時撞擊山壁墜毀，機上17人僅1人生還。

內戰於2002年結束後，安哥拉及盧班戈經濟上快速發展，境內也較為穩定及平和。

盧班戈以農業為主體，尤以附近肥沃地區所生產肉類產品、穀物、劍麻、煙草、水果及蔬菜最為重要，工業方面則以食品加工、皮革染色及民生用品為主。 許多安哥拉銀行如非洲投資銀行(en:Banco Africano de Investimentos)

盧班戈主要機場為盧班戈機場(IATA碼:SDD)，此機場亦為安哥拉空軍的戰鬥轟炸機羣之總部所在地，每日有TAAG安哥拉航空來自羅安達的定期航班，每週三班飛往納米比亞温得和克。

盧班戈為木薩米迪什鐵路連接至希安熱的轉接點，城中有出租車服務，可僱標有“特定”(PARTICULAR)字樣的出租車遊覽盧班戈，SGO公共汽車於盧班戈與洛比託間營運。

Tundavala國家體育場由中國公司所建造，為2010年非洲國家杯的比賽場地之一。