盤州站

2015年3月，盤州站開工建設。7月，盤州站南、北廣場建設開工建設 ^[1]  。

2016年6月，盤州站完成所有橋樑主體、地下室負一層、地下室負二層結構和南廣場的建設。12月28日，隨着滬昆高鐵貴陽至昆明段通車，盤州站投用運營 ^[1-2]  。

盤州站位於中國貴州省盤州市兩河街道馮家莊村，在滬昆高速鐵路下行距富源北站約32千米，上行距普安縣站約31千米，車站距盤州市人民政府約13.3千米 ^[3]  。

盤州站結合最能代表民族風情的鼓樓和風雨橋，以及層層堆疊的梯田勝景，設計將這些令人產生豐富聯想的景觀特色抽象為層疊的橫向水平線條，利用現代建築語言重新組合，綜合體現盤縣的人文特色和文化底藴 ^[4]  。

盤州市是世界古銀杏之鄉和多民族聚居區域，銀杏文化是盤州市的城市文化，因此二層廣場以“銀杏”為名。在二層廣場用銀杏葉的造型作為主要硬質鋪地團貫穿整個廣場，是廣場硬質景觀的核心部分，形成整體中心對稱的佈局。在主軸線兩側分別佈置色調多元如紅色菱形圖案的小尺度鋪地來呼應多民族色彩特徵 ^[5]  。

盤州站植物佈局整體設計成通透、半通透的空間環境。在廣場入口和中軸線上採取通透感，使得旅客對站房一目瞭然。種植的樹種為當地特色樹種——銀杏樹，作為陣列布置在銀杏廣場北部入口。廣場中央佈置常綠和落葉植物，有效避免銀杏樹冬天落葉，造成景觀效果不佳的狀況。廣場周邊的小品為半通透空間，避免營造出空曠、單調的綠化空間 ^[5]  。

截至2016年12月，盤州站總建築面積2.51萬平方米，站房面積6000平方米，站房候車室共有780個候車椅，站房公共區域共有3個衞生間，工程總投資1.19億元。站前廣場有2個臨時候車廳，總面積6000平米，供高峯時期使用 ^[3]  。站外廣場一層（換乘廣場）高1806米，二層（銀杏廣場）高1812米，三層（落客廣場）高1818米 ^[5]  。盤州站設有4個人工售票窗口 ^[3]  。

截至2016年12月，盤州站站房為線側平式站房，分地下一層，地上二層（局部有夾層），屬中型高鐵客運站。客流組織採用“上進下出”的模式。站房內設有供旅客休息的座椅、人工售票窗口、自動售（取）票機等設施 ^[3]  。

盤州站站外廣場分為南廣場和北廣場，盤州站站外廣場一層（換乘廣場）作為和站前主要道路的對接空間，二層（銀杏廣場）作為主要活動空間，三層（落客廣場）主要功能是旅客集散，設置匝道滿足機動車到達，在站房較近的區域結合花池設置景觀坐凳為旅客和市民提供休息空間 ^[5]  。

截至2016年12月，盤州站站場規模為3台（5枱面）7線，車站設到發線7條（含正線2條），途經該站的鐵路為滬昆高速鐵路 ^[4]  。

截至2016年12月，盤州站設有4個人工售票窗口，5台自助售取票機 ^[3]  。

2019年12月10日起，盤州站實施鐵路電子客票 ^[6]  。

截至2016年12月，盤州站設有廣播播報，候車室內設有信息顯示屏，旅客可根據顯示屏實時查找車次信息 ^[3]  。

截至2024年1月，共有7條公交線路途經盤州站 ^[7-8]  。

截至2018年11月，盤州站西側的全域旅遊集散中心提供出租車換乘服務 ^[11]  。

截至2018年11月，盤州站站前廣場停車區提供鄉鎮客運換乘服務 ^[11]  。

2018年11月27日，盤州站西側的全域旅遊集散中心開通景區客運服務，可前往妥樂古銀杏、烏蒙大草原、娘娘山、劉官勝境温泉、大洞竹海、虎跳峽、丹霞山、格所河8個景區 ^[11]  。

盤州站預留畢水興城際鐵路引入同步實施工程建設。實施水盤、盤興、滬昆三線接口預留站一體化項目建設，項目佔地90畝，建築面積21萬平方米，總投資5億元 ^[12]  。

盤州站的正式開通運營，標誌着六盤水正式步入“高鐵時代”，實現了盤州與長三角、珠三角等沿海發達地區的快速連接，大大縮短了盤州與沿海一線城市的時空距離。（盤州市文化廣電旅遊局 評） ^[13]