皮卡迪利線

現時路線被位於伯爵閣的控制中心控制。該控制中心同時也負責控制區域線車務。

卡克福斯特，於1933年7月31日啓用（本線其中一個車廠在此）　橡木林，於1933年3月13日啓用　修夫基，於1933年3月13日啓用（深層隧道車站）　亞諾斯高夫，於1932年9月19日啓用（列車可以本站為終點站，並設有渡線）　隧道路段開始　磅林，於1932年9月19日啓用　綠林，於1932年9月19日啓用　登碧巷，於1932年9月19日啓用　曼諾樓，於1932年9月19日啓用

卡克福斯特，於1933年7月31日啓用（本線其中一個車廠在此）　橡木林，於1933年3月13日啓用　修夫基，於1933年3月13日啓用（深層隧道車站）　亞諾斯高夫，於1932年9月19日啓用（列車可以本站為終點站，並設有渡線）　隧道路段開始　磅林，於1932年9月19日啓用　綠林，於1932年9月19日啓用　登碧巷，於1932年9月19日啓用　曼諾樓，於1932年9月19日啓用　最初路段：　芬斯貝利公園，於1906年12月15日啓用　阿仙奴，於1906年12月15日啓用，最初稱作喬士比路，後來於1932年10月31日改稱阿仙奴（高貝利），後來取消高貝利字樣　賀樂威道，於1906年12月15日啓用　卡利東尼安道，於1906年12月15日啓用　國王十字聖潘克拉斯，於1906年12月15日啓用　羅素廣場，於1906年12月15日啓用　荷本，於1906年12月15日啓用，1933年5月22日更名為荷本（英王路），後來取消英王路字樣　柯芬園，於1907年4月11日啓用　萊斯特廣場，於1906年12月15日啓用　皮卡迪利圓環，於1906年12月15日啓用　格林公園，於1906年12月15日啓用，最初稱作多華街，後來於1933年9月18日更改至現時名稱　海德公園角，於1906年12月15日啓用（服務受阻時，列車可以本站為終站）　騎士橋，於1906年12月15日啓用　南肯辛頓，於1907年1月8日啓用　告士打道，於1906年12月15日啓用　伯爵閣，於1906年12月15日啓用　隧道路段完結　男爵閣，於1906年12月15日啓用　漢默史密斯，於1906年12月15日啓用

特楠格林，於1869年1月1日啓用（倫敦西南鐵路），皮卡迪利線於1963年6月23日開始服務此站　艾頓鎮，於1879年7月1日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站　皮卡迪利線由這兒開始分開兩條支線—希斯路支線及厄士橋支線。

（由艾頓鎮*站開始）　南伊寧，於1883年5月1日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1935年4月29日開始服務此站　諾非特，於1908年4月16日啓用（本線其中一個車廠在此，列車可以本站為終點站），皮卡迪利線於1933年1月9日開始服務此站　大波士頓，於1883年5月1日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年3月13日開始服務此站　奧斯特利，於1934年3月23日啓用　豪斯羅東，於1909年5月2日啓用（原稱豪斯羅城，大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年3月13日開始服務此站　豪斯羅中，於1886年4月1日啓用（原稱希斯頓-豪斯羅，於1925年12月1日更改至現時名稱，大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年3月13日開始服務此站　隧道路段開始　豪斯羅西，於1884年7月21日啓用（原稱豪斯羅巴力克，於1925年12月1日更改至現時名稱，大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年3月13日開始服務此站，車站於1975年7月19日重置　赫頓十字，於1975年7月19日啓用　希斯路機場4號航廈，於1986年4月12日啓用　希斯路機場1、2、3號航廈，於1977年12月16日啓用，原稱希斯路中央站，於1983年9月3日改稱希斯路中央1、2、3號航廈，再於1986年4月12日啓用更改至現時名稱　希斯路機場5號航廈，於2008年3月27日啓用　於希斯路機場1、2、3號航廈站後有隧道接駁至希斯路機場5號航廈。一半往希斯路的列車會使用另一條隧道往希斯路機場4號航廈站，而另一半列車會不經希斯路機場4號航廈站，直接駛至希斯路機場5號航廈站。

（由艾頓鎮站開始）　伊靈公園，於1932年7月4日啓用　北伊靈，於1903年6月23日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站　皇家公園，於1931年7月6日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站，本站於1936年3月1日改稱皇家公園（肯格山），1947年還原名稱　艾伯頓，於1903年6月28日啓用（原稱柏維-艾伯頓，於1910年10月7日更名，大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站　實貝利城，於1903年6月28日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站　實貝利山，於1903年6月28日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站　南哈魯，於1903年6月28日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1932年7月4日開始服務此站，1935年7月4日關閉重置，並於翌日重開　雷拿士裏，於1910年3月1日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站（由本站至厄士橋站將與大都會線共用路軌，部分列車以本站為終點站）　伊士各，於1910年3月1日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站　大雷士廉，於1912年8月15日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站　雷士廉，於1910年3月1日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站（部分列車於星期一至星期五繁忙時間以本站為終點站）　易根漢，於1910年3月1日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站　希靈登，於1923年12月10日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站，於1934年4月7更名為希寧頓（斯維奇尼），後來取消斯維奇尼字樣，1992年12月5日關閉重置，並於翌日重開　總站：厄士橋，於1910年3月1日啓用（大都會區域鐵路），皮卡迪利線於1933年10月23日開始服務此站，1938年12月3日關閉重置，並於翌日重開。