皮卡車

按照出產地，皮卡可以分為美系和日系兩大類。美系皮卡普遍動力強勁、高大威猛，但油耗較大；日系皮卡車身較小，油耗較低，比較經濟適用。中國大陸市場上銷售主要是日系或仿日系皮卡。

不管美系還是日系，底盤都高於一般轎車，和越野車差不多，都有兩驅和四驅可選。車身結構比越野車簡單可靠。少數越野發燒友開始購買皮卡，改裝之後用於越野遊玩。

從燃油選擇上可以分為柴油版和汽油版。柴油版優點是扭力較大、載重爬坡能力強，購買便宜，油錢和油耗也低；缺點是噪音大，速度慢。汽油版的優點是速度快，噪音低；缺點是車價較貴，油耗大，扭力較小。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。在國際上，皮卡的主要生產國是美國和日本。本世紀初，美國的皮卡年產量約為180萬輛左右，僅福特汽車公司一家就銷售皮卡超過60萬輛;日本年生產的皮卡也不下於100萬輛。

在我國皮卡的用户主要有三類。一類是電力、勘探、機場等特種行業；一類是公安、工商、城管等政府機關；最後是個體私營業主。由於在中國大陸皮卡屬於卡車範疇，按照交通法規，主要大、中城市對其進入都有時間和區域的限制。所以，皮卡主要應用在中小城市及鄉村。 ^[1]