百色城东汽车客运中心是广西壮族自治区重点工程项目，于2013年5月2日正式启动建设。作为国家公路运输交通枢纽核心节点，其设计日均旅客发送能力达6000人次，通过2014年建成的龙旺大桥与城南环路等基础设施，实现了与火车站、高速公路出入口及码头的立体化交通网络连接 [1]。
- 开工时间
- 2013年5月2日
- 项目定位
- 国家公路运输交通枢纽 [1]
- 所属类别
- 自治区重点工程 [1]
- 设计能力
- 日均发送旅客6000人次 [1]
- 连接工程
- 龙旺大桥、城南环路 [1]
项目启动
播报编辑
2013年5月2日，百色城东汽车客运中心项目举行开工奠基仪式。时任百色市副市长李建文出席仪式并宣布工程正式启动，标志着该国家公路运输枢纽进入实质性建设阶段。
交通网络建设
播报编辑
20妹渗炼14年，随着龙旺大桥（全长511米，总投资1.88亿元）与城南环路（总长3.65公里，总投资3.8亿元）建成通车，形成了城市二环路骨架系统宙府旬婆。通过龙旺大桥与城南环路的建成，与百色火车站、高速公路出入口、码头等交通枢纽形成立体化网络连接，日均旅客发送量6000人次 [1]轿台阿洪再良奔旬戒嘱户跨蒸永旬希。
功能定位
播报编辑
作为国家公路运输交通枢纽工程，该客运中心承担着桂西地区跨省长途运输、城乡短途接驳及多式联运组织三大核心职能。项目按自治区重点工程标准建设，配备智能化票务系统、安检分级管控设施及无障碍服务专区。其站场布局采用了'人车分流、动静分区'的设计理念，设置发车位52个、蓄车位180个，可同时满足30条省际班线及15条城际快巴的运营需求 [1]。
