百式

機體名稱: 百式

機體編號:MSN-100

登場故事:

U.C.0085 Z高達（機動戰士Z 高達）

U.C.0087 ZZ高達

駕駛員：古華多羅·班納（香港譯名）、科瓦特羅·巴吉納（即夏亞）

機體番號： MSN-100

機體代號(日文)： 百式

英文： Hyaku Shiki

中文： 百式

機體類型： 攻擊用試作型MS 製造商： 阿納海姆電子公司

所屬： 奧古

初次配備： U.C.0087

技術參數內部環境： 標準式全視野監控

尺寸： 頭頂高：18.5米

天線高：19.2米

全高：21.4米

重量： 本體重量：31.5噸

全備重量：54.5噸

比重：1.44

裝甲材料及結構： 高達尼姆合金（gundarium alloy）可變式框架

發電機出力： 1850KW

推進力： 4×18700KG=74800KG

姿勢制御噴嘴數：12

加速度： 1.37G

裝備及設計特徵： 傳感器探測有效半徑：11200米；抗光束反射裝甲

固定武裝： 頭部60mm火神炮×2；光束軍刀×2，額定輸出功率0. 4MW

百式是AEUG與AE秘密開發的次時代MS。原本是作為Z計劃的候補方案而設計的可變式MS，Z計劃的目的是“開發出適應從無重力空間[宇宙]到重力空間[地球]作戰的高泛用性的可變MS”，但是百式在開發途中就發現了其變形機構有很大的缺陷，主要是因為無法引入可動骨骼，所以開發人員決定放棄百式的變形功能，由於基本性能優秀，重新把它設計成非可變式的MS，即使如此，本機的性能仍然保有相當的水準，特點是腳部的獨立式的“デュアルフロ-ト”裝甲和背部的活動翼[フレキシブル·バインダ-]。百式被AEUG定位成高速戰鬥用MS，RICK·DIAS之後開發的MS，要使用擅長近接、格鬥的骨骼，恰恰這時AEUG從TITANS奪取過來的RX-178 高達MK-Ⅱ身上使用了可動骨骼，於是開發人員參考捕獲過來的MK-Ⅱ，從中吸取了可動骨骼的技術，並把它導入到了百式的開發中，百式也因此獲得了很高水準的運動性。背部的活動翼也讓百式在空中戰中如虎添翼，必要的時候，還可以脱離活動 翼，非常方便。百式投入實戰的時候，正是格利普斯戰役正式打響的時候，對於戰力不足的AEUG來説，Z計劃是迫在眉睫的，而百式也在合適的時候出現在戰場上，給了AEUG和Z計劃極大的鼓舞。百式的駕駛員是AEUG的ACE-克瓦特羅·巴吉納，他的真正身份是一年戰爭時期馳騁風雲的ZEON軍王牌，赤色彗星-夏亞·阿茲納布。百式於UC0087年3月被配備到亞伽瑪上，UC0088年2月，夏亞駕駛着百式在與THE·O、卡碧尼的混戰中遭到嚴重破壞，夏亞也因此一時失蹤。之後，在AEUG與NEO·ZEON戰爭激烈化的時候，修復後的百式又被投入前線，與MK-Ⅱ，Z,ZZ共同組成[高達部隊]，一直服役到第一次NEO·ZEON戰役的結束。

百式當初是作為γ高達(RICK·DIAS)之後開發的第4號機體-δ高達。“100”這個編號也有延續RMS-099的意思。當然，為了欺瞞連邦軍，RMS-099這個編號最後也改為了MSA-099。MSN中的N也代表是永野户博士。本來百式的型號是預定為MSN-001，後來，在永野博士的要求下，改為了MSN-100,這個100代表了永野博士的一種願望-希望百式能成為100年後也能使用的MS。

百式全身的金色塗裝實際上是一種耐BEAM塗布劑，雖然這個塗裝和他的駕駛員-夏亞的常用紅色塗裝有很大差異，但是在永野博士的解釋下，夏亞也表示出了理解。據前線士兵的反映：百式的金色塗裝極為顯眼。 ●頭部：有濃重的高達系頭部的特點，頭部的一側裝備了獨自的掃描設備。特殊的眼睛其實是一種被命名為IDE[Image Directive EndodeSystem]的圖像管理型編碼裝置。頭部

也裝有巴爾幹炮這樣的近戰牽制武裝，另外還裝備了高精密的傳感器。頭部的基本形狀也被Z系的機體所沿襲，甚至MSZ-006X1試作型Z高達的頭部就有“百式形”。

●上肢：百式的腕部組件基本沿襲了RICK·DIAS的設計，不過，由於內部構造導入了RX-178的可動骨架技術，使得靈活性大幅度提高。由於使用了可動骨架 ，使得四肢的可靠性和整備性都得到了提高，而且高能MEGA粒子炮旋轉系統的使用也成為可能。可動骨架的導入也使得百式的能量利用率得到了提高。

●下肢：由於百式的可變式開發計劃的失敗留下了“後遺症”，所以百式的腿部的骨架是露在外面的，使得機體輕量化，運動性能得到提高。不過這也為以後的TMS的開發積累了經驗。一年戰爭時期所期待的MS“擬人化”也在百式身上體現出來了，這些也都是可動骨架技術所促進的。

●身體：百式的身體也是沿襲了RICK DIAS的設計基礎。從外觀上看，百式與RICK DIAS的胸部極為相似，但是內部構造有所不同。這是因為RICK DIAS是有着濃厚ZEON軍風格，而百式卻運用了可動骨架，兩者的設計理念是不同的。百式的軀幹消耗的燃料也非常少，原因是各個部位發生的慣性力矩(象合起傘一樣地)被極小化，由於駕駛艙的移動，使得核融合爐的容積率減小，而出力卻保持不變。

MSR-100 Hyaku Shiki Custom攻擊用試作型MS。本機是“百式”的改良機。技術人員取消了機體背部的可動翼，而代之以高機動裝置。除了大幅增加推進力之外，還裝備了兩門脈衝激光炮、兩門格林光束炮、一枚肩部多目的用榴彈發射器等固定武器，在原來的“百式”基礎上增加了武器的搭載量。另外，本機依然是可以使用超級MEGA粒子炮的，而且超級MEGA粒子炮也經過了改良，破壞力又有所提高。

機體番號： MSR-100

日文： 百式改

英文： Hyaku Shiki Kai中文： 百式·改

出現作品： MSV(Mobile Suit Variations)

機體類型： 攻擊用試作型MS

製造商： 阿納海姆電子公司

所屬： 奧古

內部環境： 標準式全視野監控

頭頂高：18.5米

全高：19.2米

本體重量：39.2噸

全備重量：63.6噸

裝甲材料及結構： 高達尼姆合金（gundarium alloy）可變式框架

發電機出力： 2015KW

推進力： 1×78500KG+2×7500KG=93500KG

姿勢制御噴嘴數：12

加速度： 1.47G

傳感器探測有效半徑:11500米

固定武裝： 脈衝激光炮×2；肩部多目的用榴彈發射器；格林光束炮×2

選用手部武器： 專用光束步槍；超級MEGA粒子炮

MSR-100S Hyaku Shiki Custom Mass Production Type攻擊用量產型MS。本機是對“百式·改”進行量產化調整改修後得到的機體。為了降低成本，去除了背部的可動翼，武器方面也進行了簡略化，無法使用超級MEGA粒子炮。但本機作為量產機其性能是沒有問題的。不過，由於在機體開發的當時正是可變MS的全盛時期，結果還沒進行規模量產本機的開發工作就結束了。

機體番號： MSR-100S

日文： 量產型百式改

英文： Hyaku Shiki Kai Mass Production Type

中文： 量產型百式·改

出現作品： MSV(Mobile Suit Variations)

機體類型： 攻擊用量產型MS

製造商： 阿納海姆電子公司

所屬： 奧古

內部環境： 標準式全視野監控

尺寸：19.2米

重量：42.5噸

裝甲材料及結構： 高達尼姆合金

固定武裝： 肩部6連裝多目的發射器

選用手部武器： 專用光束步槍

本機是技術人員對MSR-100“百式·改”進行全裝甲化增加裝甲、並強化了火力之後得到的機體。作為“百式·改”的強化案，“全裝百式·改”裝備了光束加農炮、MEGA粒子炮、炸裂栓及長距離MEGA炮等武器。但是，由於推進器的推力幾乎沒有得到強化，這使得機體的機動性和運動性非常低下。如果僅僅從攻擊力來考慮，“全裝百式·改”可以説是沒有缺點的機體吧。

機體番號： FA-100S

日文： フルアーマー·百式改

英文： Full Armor Hyaku Shiki Kai

中文： 全裝百式改

出現作品： MSV(Mobile Suit Variations)

機體類型： 增加裝甲裝備攻擊用試作型MS

製造商： 阿納海姆電子公司

所屬： 奧古

內部環境： 標準式全視野監控

尺寸： 頭頂高：19.2米

本體重量：39.2噸

百式 遊戲截圖(6張)

全備重量：79.8噸

裝甲材料及結構： 高達尼姆合金（gundarium alloy）可變框架

發電機出力： 2015KW

推進力： 113000KG（推定）

加速度： 1.4G（推定）

裝備及設計特徵： 傳感器探測有效半徑:12500米

固定武裝： 肩部光束脈衝炮×2；腰部2連裝導彈莢艙×2；光束加農炮×2；胸部MEGA粒子炮；炸裂栓；光束劍（可兼作光束加農炮）×2

選用手部武器： 光束步槍

遠程武器： 長距離MEGA炮

DELTA GUNDAM

是百式的發展完善體。 原本在γ（GUNMA）GUNDAM的 RICK DIAS研製完成後，接着進行開發的AE第4台GUNDAM、也就是百式按照原定計劃理所當然地被冠於δ（DELTA）GUNDAM的代號。“100”這個形式編號也有存在接於RMS-099之後的説法。但實際上百式的形式編號，採用的是在通常的“MS”後加上主任開發者M.NAGAN博士名字縮寫的寫法。在當時百式是博士在此計劃擔任完成的1號機，因此原本預定以MSN-001作為他的編號，可是因為博士強烈的要求“100=百式”這點，經過一番周折才成為了最終我們見到的、也就是最為常見的MSN-00100。

在開發經緯上DELTA GUNDAM雖被認為將百式計劃逆發展得到的成果，然而在Z計劃迎來成果的數年之後，該時點完成的DELTA之意義、絕對不只是停留在AE將新技術彌補之前的挫敗如此簡單。雖説本機可以説除了保留Z和百式的優點之外沒有導入其他更新的開發理念，但是恰恰這兩台機體本身便可被稱為87年之前最新鋭的集結。從一開始這便奠定了DELTA GUNDAM無可比擬的高完成度，在大部分難題已經得到解決的前提下、新機型的開發過程更為流暢，也註定了完成機的出色平衡性能。