百勝灘

遊人可一路看到由巖壁和熱帶樹木所形成的溪谷美景。在折返點的百勝灘瀑布，水量充沛，一些喜愛冒險的年輕人會乘坐木筏穿過瀑布，感受奔流直下的瀑布那千軍萬馬般的衝擊力。

在百勝灘裏遊人可一路看到由巖壁和熱帶樹木所形成的溪谷美景。在折返點的百勝灘瀑布，水量充沛，一些喜愛冒險的年輕人會乘坐木筏穿過瀑布，感受奔流直下的瀑布那千軍萬馬般的衝擊力。 　在這能親身享受驚險刺激的急流。而前往百勝瀑布的道路，就是穿越百勝的Bumbungan河。溯流的時候，距離城鎮3公里的高低不平的高地時，船民駕駛Banca是相對的緩慢。然而，一旦進入半小時的旅程後，如此驚險的急流和衝擊，絕對你銘刻在心。 雨季，是前往欣賞一系列迷你型瀑布的最佳時機。在這兒，迷你型瀑布總共有19個，著名的是Talahib瀑布。稍遠的，就是Kalukuy瀑布和MISTY Bridal Veil Fall。一些迷你瀑布沒有命名，也很少能在夏天看到。被譽為Pusong Bato，就躺在河流的中心。

百勝灘瀑布世界聞名，景色秀美，急流泛舟活動驚險刺激。

百勝灘河的自然景色優美，泛舟於河上進入熱帶峽谷後，遊客可看到野生植物和野生動物。

公共汽車：可在位於EDSA的BLTB車站（BLTB Co. Bus Terminal）乘車，每天一班，中午十二點在EDSA車站發車，每天下午三點到達百勝灘。

自駕遊：開車從馬尼拉經過南部高速公路（South Expressway）到卡蘭巴（Calamba）。然後沿着國家高速公路開車，到達帕格桑漢（Pagsanjan）縣。這裏有酒店，度假村，也有租船服務。

吉普巴士：臨近馬尼拉城市廣場（Manila City Hall）的勞得廣場（Lawton plaza）有吉普巴士車站（JAM TRANSIT）。

百勝灘是菲語“Pagsanjan”的音譯，意為“分支”。原本是馬尼拉東南約105公里處一個小鎮的名字（因這一小鎮位於兩條河流的分叉點而得名），現已成為其附近一處著名景觀的代稱。

1994年6月5日，我與幾位同事由當地朋友陪同，自馬尼拉往遊百勝灘。汽車在蜿蜒起伏的公路上疾馳，兩旁先是黃綠相交的稻浪，繼而是連綿不絕的椰林，間有幾處村鎮閃過，多是竹籬茅舍，曲水短橋，一派古樸風情。

車近百勝灘，突覺山勢大變，奇峯峭立，高聳入雲，其間林深藤密，莽莽蒼蒼，令人頓生隔世之感。進入一處山口，兩岸羣山夾峙，中間一水湍流。這就是名聞遐邇的百勝灘。

百勝灘景區其實是一條山間峽谷，全長約10公里。其獨特之處在於一條水勢可觀的溪流自山巔輾轉而下，在峽谷山石間構成溪、瀑、潭、流等各種景觀，千姿百態，美不勝收。頗有創意的當地人因形就勢，設計出一種名為“邦卡”的特製小船，遊人可乘船溯溪而上，然後再順流返回，沿途盡攬高峽勝景，盡收山溪野趣。

我們在峽口處以兩人為伍，分別乘上“邦卡”。這是一種細長的木製梭形小船，長約4米，寬約0.8米，繪成五顏六色，頗具鮮活氣息。溪流前段水深無礁，小船連接成串，由摩托小艇拖拽前行。

此時悠然四望，果真“水似青羅帶，山如碧玉簪”，好一派陽朔風光。繼而溪流漸窄，暗礁乍現，船隊隨之分解，各自為戰。其實是每隻小船各配有兩名船伕，分居首尾，或划槳，或撐篙，必要時則後推前挽，涉水行舟。此時兩岸羣峯壁立，形如刀劈，仰望高天，僅容一線。有時兩則山間青藤互繞，林木交通，竟至遮天蔽日。間有細瀑如絲而下，偶爾灑在身上，送來陣陣清涼。置身此間，我不由脱口誦出酈道元在《水經注》中描述三峽的名句：“兩岸連山，略無缺處，自非亭午夜分，不見曦月……”想來二者也確有幾分相似，當然這裏只能是微縮版了。

又行一段之後，地勢突變，暗礁密佈，怪石嶙峋。溪流在其間輾轉騰挪，有時竟間不容舟，淺不行船。這時方顯兩位船伕的英雄本色。只見他們一前一後，眼疾手快，配合默契。船頭的船伕時而跳左，時而跳右，在湍流、石陣中把握方向，船尾的船伕則用身軀順勢推託小船上灘。有時水流被礁岩所阻，兩位船伕還要同時下船，同心協力，半推半抬，渡過險灘。一旦舟行前方巨石突現，迎面而來，船伕會在瞬息之間，手腳並用，使小船疾速轉向，在我們一片驚呼聲中化險為夷。他們的嫺熟技巧令人歎為觀止；他們的艱辛勞作也讓人頗為動情。 隨着這段充滿緊張、刺激的驚險航程進入尾聲，呈現在我們眼前的是另一番氣勢恢宏的壯闊景象。在綠如翡翠的一潭碧水盡頭，狀如捲簾的急流瀑布從80多米高處傾瀉而下，在水潭中激起四五米高的扇形浪光，一如潔白的孔雀開屏，引得遊人連聲讚歎。這裏是百勝灘溯溪的終點，也是整個遊程的高潮。不過體驗這一高潮需要膽量，這就是要乘竹筏穿越瀑布。目睹眾多遊人的“壯舉”，我們也決心冒險一試。我們一行五人穿好救生衣，相互攀援，登上碩大的竹筏。船伕手撐竹篙，熟練地操控竹筏，駛向隆隆作響的瀑布。來到瀑布近旁，已是水花四濺，濤聲震耳，聲勢逼人。及至進入瀑流，只覺周身濤飛雪湧，耳畔滾滾驚雷，一如千軍萬馬呼嘯而來。其間對水流的感覺，不是瀉在身上，而是“砸”在身上，令人在些許畏葸之中，更覺酣暢淋漓。隨後，竹筏穿越瀑布，進入其後的蔭涼水洞。此時返身望去，正是一幅《西遊記》中花果山水簾洞的動人景觀。置身其間，彷彿與世隔絕，直覺心清氣爽，寵辱皆無。

穿瀑歸來，再乘舟順流而返。一葉扁舟穿行於急流巨石之間，時而隨波宛轉，時而鼓浪騰空，耳邊風聲水起，迎面浪花飛濺，更是別有一番情懷。不消半個小時，已“漂”完溯溪時一個多小時的行程，返抵出發地點。此時，回望遠山近水，已是紅日西沉，暮煙四起。林間不時傳來幾聲不知名野生動物的嘯叫，其聲悽切悠長，不絕如縷。倏忽間，“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的意境猶在眼前。在萬里之遙的異國他鄉，我又一次感受到中國傳統文學的魅力。

在返回馬尼拉的途中，我又想起“百勝灘”這個饒有情趣的中文名稱。雖然這只是一個菲文音譯，但漢字是一種表意文字，每一個字都不只是一個音符，同時具有特定的涵義。例如，“百勝”可以理解為“眾多勝景”，而“灘”意為淺水之處。如此看來，這一音譯與這裏的自然景觀倒是頗為貼切，確實為之增色不少。不管怎麼説，至少我是記住了這個生動的名字，同時也記住了這次忘情的遊蹤。

門票：成人40P/人，兒童15P/人；

開放時間：週二-週日08：00-18：00；

地址：位於馬尼拉南部92公里；

交通：1.在位於EDSA的BLTB車站搭乘公共汽車，每天一班，中午十二點發車，下午三點便到達百勝灘；

2.吉普巴士：臨近馬尼拉城市廣場（Manila City Hall）的勞得廣場（Lawton plaza）有吉普巴士車站（JAM TRANSIT）。

百勝灘位於馬尼拉東南約105公里，是一個峽谷，終點百勝灘瀑布落差約有100米，以刺激的泛舟活動而聞名。遊人可一路看到由巖壁和熱帶樹木所形成的溪谷美景。 遊客一般兩人乘座一條細長的獨木舟，船頭船尾各一名，先逆流而上。沿途沿河有幾户水人家，岸邊有人垂釣，水中浮着幾頭水牛。

行進一會，到了窄窄的峽谷入口。前面河牀是一片淺灘，只有狹窄的水道可容舟通過，但無法划行，由船伕一隻腳站立船上，一腳蹬河牀石塊，向前進。再前行，有的水中露出大塊岩石，要敏捷地繞行，如猿一般輕健。有的地方需下船，用力向上推。在峽谷外，太陽熱辣辣的。進入谷中,一下子到了清涼世界，寬僅幾米，兩岸懸崖則高達四五十米，由於是熱帶，植被很好，不時有水簾瀑布灑下。行近一小時，到達終點，在折返點的百勝灘瀑布，水量充沛， 花70比索，乘坐木筏穿過瀑布，感受奔流直下的瀑布那千軍萬馬般的衝擊力，非常痛快。 返回行進快了許多，在岩石河灘上穿行起伏，真正找到了漂流的感覺。

在馬尼拉東南約105公里，百勝灘瀑布落差約100米，以刺激緊張的泛舟活動而聞名。泛舟河上，在沿途可看到由巖壁和熱帶樹木所形成的溪谷美景，在折返點的百勝灘瀑布，水量充沛，空氣清新涼爽。在這裏，一些喜愛冒險的年輕人會乘坐木筏穿過瀑布，感受奔流直下的瀑布那千軍萬馬一般的衝擊力，留下終身難忘的記憶。

早餐後前往百勝灘，乘坐獨木舟，由當地經驗豐富之船伕划船，沿河逆流而上，沿岸兩旁聳崖峭壁，椰樹橫空而生，交織成跳躍於溪石之上，參扶小舟而上，抵達大瀑布時，各團友均可自費乘竹排渡過碧綠的潭面，穿梭過大瀑布而入小洞，巨大瀑忽湧而下，迂迴轉接十四處急流，令人畢生難忘 百勝灘是一個由大瀑布衝擊而成的 大山坑，沿途激流急灘湧現不絕。 ... 百勝灘之美更在於九曲十八彎，兩岸景物變化無窮。 明明是村舍田園，忽然迎來了懸崖峭壁；才感烈日當空，忽又濃廕庇日 比起自然風景，槳手構成的那番風景更是讓人難以忘懷。由於路線曲折，水流湍急，邦卡幾乎沒有辦法順當地前進，靠的就是前面槳手的靈活度和對百勝灘的每一塊石頭的無比熟稔。一旦遇到河面嶙峋不平時，槳手更會下船跳入水中，費盡全力拉船前行，若是即將碰撞巨石時，船伕更會以腳將船身推開，所以沿途隨時充滿着驚險刺激的氣氛；而如果河道被岩石所阻礙，無法順利逆流而上時，兩位船伕還會跳下船同心協力地一前一後推船身前進。坐在船中，往往開始欽佩他們無需進健身房吃減肥藥就那麼精幹的身軀，看着自己肥肥的肚腩感慨“脂肪何來？”另一方面，又覺得自己的這種旅遊的安逸和這樣艱苦的生活對比起來，多多少少體現了老天爺的不公平。

當獨木舟來到河流盡頭的瀑布時，一切的思緒都顯得多餘了，因為百勝灘溯溪之旅的壓軸好戲即將登場。遊客這時可以選擇另外自費乘坐竹筏，從眼前轟隆做響的瀑布流水中穿過，當數萬噸的大水衝擊在身上，耳中聽到尖叫聲此起彼落，隨後船身逐漸划進陰涼的洞內後，被水淋濕的全身，頓時只感到通體舒暢，揚起無與倫比的快感。雖然旅行社的人總是把這一舉高雅地稱為“天然的SPA療程”，但是對於大多數中國人來説，衝進瀑布的那一刻，腦中響起的應該是“你挑着擔，我牽着馬”的旋律，雖然少了猴子猴孫大鬧水簾洞的場景，但是總覺得我們可愛的美猴王就在那“回頭的燈火闌珊處”！