白馬井港

白馬井港位於海南省儋州市白馬井鎮，早在東漢時期已是一個漁港，解放後逐漸建設發展，1954年成立港務管理機構，1958年廣東省南海水產公司搬遷此地，1989年改為海南省海洋漁業總公司。白馬井漁港主航道長3000米，水深6～8米，泥砂底質，淤積量小，水域面積1.50平方公里，有泊位15個，能容滿載2000噸級船舶進港。港內設燈樁6座，燈標1座，浮標16個，陸上信號台1處。據統計，漁港年均進港生產補給卸貨的漁船達2萬艘次。2009年5月8日，國家農業部批准成立白馬井中心漁港，2010年11月11日動工建設，計劃建設岸線長1524米。中心漁港的建設，將大大提高漁港服務水平和工作效率，促進儋州漁業經濟的持續健康發展。 ^[1] 

白馬井港位於海南島西北部洋浦灣南岸儋縣白馬井鎮，是北門江和春江入海口的河口會潮港，西臨北部灣，北與洋浦港相連。白馬井港有公路連接海榆西線公路，通往海南島各地。海上可通沿海各港口。1982年1月，被廣東省政府批准為進出口貨物裝卸點。白馬井港的經濟腹地有儋縣、臨高、白沙、昌江等縣，是海南熱帶經濟作物主要基地。腹地有20多個國營農場和8間中小糖廠；工業以製糖、制膠、製鹽加工業等為主；農業以糧、油、甘蔗、橡膠、胡椒、香茅等作物栽培為主；主要礦產有油頁岩、重晶石、石英砂等。附近白馬井(包括南司)、幹衝、新英、光村等漁港，盛產各種海產，年產量在萬噸以上。白馬井港主要進口貨物有水泥、鋼材、日用百貨、化肥、糧食等，出口貨物有糖、鹽、水產品、土雜貨等。 ^[1] 

氣温：年平均氣温23.1℃，7月氣温最高，月平均27.4℃，1月最低，月平均16.7℃。年最低氣温3℃，年最高氣温39℃。降雨：年平均降雨量1113毫米，多集中在5—10月，年平均降雨日為100.8天。風：常風向為東北和東向，頻率20％，強風向為西北向，最大風速為24米/秒；每年約平均有2次颱風影響該港。霧：全年以12月至翌年4月霧日較多，出現頻率約佔全年霧日的89％，其中以3月最多，能見度小於1公里的大霧年平均日數為16天，年最多霧日為21天。潮汐：屬全日潮型；最高潮位4.4米，最低潮位0.5米，平均高潮位為3.9米，平均低潮位0.45米，平均潮位2.4米；地質屬海南穹隆構造的邊緣，根據探井資料，110米深度內系第三紀湛江系地層為主，地表30米內土層為第四紀海相或陸相交替沉積的砂礫層、淤泥層和粘土層。地震基本烈度為7度。 ^[1] 

白馬井港依白馬井鎮命名。相傳東漢初年，伏波將軍平定交趾後，率部渡海入瓊在南灘港駐紮，士兵炎熱飢渴，伏波將軍所乘的白馬用蹄刨沙，有泉水冒出解渴。以後，人們為紀念馬援入瓊重建珠崖功績，則將泉水築圍成井，取名“白馬井”。東漢時，白馬井港已是一個天然漁港。但是，一直至解放初期未開發。

隨着白馬井墟的發展，1954年成立港務站，1965年建設白馬井商港，改港務所，隸屬海南航運局(後改為海南省海運總公司)。1958年南海水產公司從廣州遷至白馬井鎮，在港口左側建水產捕撈船舶碼頭，原歸廣東省直接管理，1981年交給海南行政區農委管轄，是國家農牧漁業部批准的國營重點捕撈綜合型企業。 ^[1] 

1990年，白馬井港有岸線120米，碼頭長80米，寬8米，有400噸級泊位2個，年通過能力22萬噸。白馬井港有倉庫6座，有效面積2000平方米。堆場3座，總面積8000平方米。南海水產公司有倉庫9座，面積5500平方米，冷藏倉庫1棟，面積772平方米(儲水量為1000噸)。儋縣水產公司有幹倉2間，面積950平方米，水倉500平方米，鹽倉1間220平方米。港口機械設備較少。進港航道長5000米，寬360米，低潮水深5.5米，乘潮水深9.5米(乘潮持續時間6小時)。滿載通航最大船舶5000—10000噸級(乘潮)。供船舶避風和裝卸過駁用錨地長4000米，寬700米，水深5.8—15米，面積280萬平方米，有10個系船浮筒。同時可錨泊4000—10000噸級船舶68艘。1967年貨物吞吐量9.99萬噸，1976年為20萬噸，1978年以來吞吐量均在20萬—23萬噸之間徘徊，1983年22.1萬噸為最高吞吐量，1990年完成貨物吞吐量20萬噸。 ^[1]