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白蘭高速公路
鎖定
白蘭高速公路工程介紹
白蘭高速公路是白銀至蘭州高速公路國道主幹線丹東～拉薩公路的重要組成路段，也是甘肅省“二橫二縱”中一縱劉寨柯～朗木寺的一段，是蘭州市重要的北出口；其中鏈接了寧夏、內蒙古的重要通道對改善蘭州市商貿中心城市的投資環境，帶動沿線經濟發展和社會進步具有極其重要的作用。
白蘭高速公路工程結構
全線共有土方385.788萬m3，石方368.7601萬m3，漿砌片石11.3449萬m3。大橋1512米/8座
其中BL1銀光廠大橋為15×20m預應力混凝土連續板，雙柱式墩台、樁基礎；；
BL2川口溝大橋為4×30m部分預應力混凝土連續箱梁，柱式墩台、樁基礎；
BL3紅豐大橋為5×20m預應力混凝土簡支板， 橋面連續結構,柱式墩台、樁基礎；
BL4蔡家河大橋左半幅為7×30m預應力鋼筋混凝土T梁，右半幅為 8×30 預應力鋼筋混凝土T梁；
BL5紅圈溝大橋為5×30m預應力鋼筋混凝土T梁；
BL6王家溝大橋為7×25m預應力鋼筋混凝土梁，忠和立交中C、D匝道均為鋼筋混凝土連續箱梁。
隧道1476米/2座，分別是高嶺子隧道左線(733m)和右線(743m)。
全線共設互通式立交4座，分別佈設在白銀東、白銀西、皋蘭、忠和。
全線有分離式立交7處。全線共有蓋板涵2362.6m/64道，箱涵2036.91m/52道，拱涵2179.77m/9道。
白蘭高速公路工程花費
工程總費用
白蘭高速公路工程核定總概算為15.89億元；
其中一期土建工程費用約6.62億元(不含徵拆費用)。建設總工期為三年，工程路基、中小橋涵工期為18個月，大橋隧道為24個月。
建材及人力
工程建設需鋼材10,075噸，水泥242,200噸，石油瀝青28,200噸，木材5,910立方米。
到位施工機械718台（輛），試驗儀器309台（套），技術人員291名，管理人員329名，監理人員59名，勞動力1337人。年內計劃完成投資4.0億元。
白蘭高速公路具體細節
路基挖方：1382萬m³
路基填築：988萬m³
大橋：1258.474m/8座
中橋：482.046m/2座
小橋；894m/12座
隧道：1476m/2座
防護工程：34519m
涵洞：132道/54通道
互通立交：4處
分離式立交：7處
管理收費站：4處
- 參考資料
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- 1. 白蘭高速公路 ．高速公路網[引用日期2020-10-21]
