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白沙河大橋

鎖定
白沙河大橋
廣州市珠江-白沙河大橋單肋系杆拱。是廣州地鐵六號線的標誌性工程。大橋布跨為:2 x 40 + 150 + 2 x 40(米), 其中主跨150米。大橋的主體承載結構體系為組合式單肋系杆拱,由兩種子結構組成,即:預應力混凝土剛構與鋼系杆拱。剛構、鋼箱拱與混凝土箱梁在橋面處剛性連接。梁體主要採用工業化節段預製預應力混凝土箱梁。 大橋預計於2008年建成,屆時它將是軌道交通工程中最大的單肋系杆拱橋。
中文名
白沙河大橋
工程諮詢
廣州瀚陽工程諮詢有限公司
大橋布跨
2 x 40 + 150 + 2 x 40(米)
主    跨
150米
建成於
2008年

白沙河大橋大橋總體介紹

廣州地鐵6號線白沙河大橋施工圖
廣州地鐵6號線白沙河大橋施工圖(15張)
廣州市珠江-白沙河大橋單肋系杆拱。是廣州地鐵六號線的標誌性工程。大橋布跨為:2 x 40 + 150 + 2 x 40(米), 其中主跨150米。大橋的主體承載結構體系為組合式單肋系杆拱,由兩種子結構組成,即:預應力混凝土剛構與鋼系杆拱。剛構、鋼箱拱與混凝土箱梁在橋面處剛性連接。梁體主要採用工業化節段預製預應力混凝土箱梁。 大橋預計於2008年建成,屆時它將是軌道交通工程中最大的單肋系杆拱橋。
廣州瀚陽工程諮詢有限公司提供的服務包括全過程設計,核心施工諮詢(含施工控制)和關鍵節點結構實驗研究。

白沙河大橋建設歷程

2010年7月3日,廣佛海事部門對廣州地鐵6號線白沙河特大橋施工水域,進行24小時封航,確保工程順利進行。
2010年7月6日,廣州地鐵六號線白沙河特大橋順利完成主拱安裝,下午6時海事部門解除大橋施工水域(珠江西航道大坦沙上咀)的封航管制。
2011年5月15日,廣州地鐵6號線白沙河特大橋與金沙洲高架段接通。