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瘦西湖隧道
鎖定
瘦西湖隧道(Shouxihu Tunnel),是中國江蘇省揚州市境內的道路隧道,位於瘦西湖風景區之下,是邗江區東北部城市主幹道的重要構成部分。
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- 中文名
- 瘦西湖隧道
- 外文名
- Shouxihu Tunnel
- 始建日期
- 2011年8月21日
- 投用日期
- 2013年12月10日
- 所屬地區
- 中國江蘇省揚州市
- 類 型
- 隧道
- 長 度
- 4.4 km
- 寬 度
- 14 m
- 車道設置
- 雙向四車道
- 設計速度
- 60 km/h
- 起止位置
- 揚子江北路、瘦西湖路
- 途經線路
- 楊柳青路、瘦西湖路
- 管理機構
- 揚州市交通運輸局
瘦西湖隧道建設歷程
瘦西湖隧道隧道位置
瘦西湖隧道隧道設計
瘦西湖隧道隧道結構
- 整體佈局
- 設計特點
瘦西湖隧道為上下雙層斷面,每層佈置兩車道,隧道內設八字立交,分流車輛。上層由東向西行駛,下層由西(南)向東行駛。下層形成到採用π型構件,C40、P6混凝土預製,上層行車道採用柱板現澆結構,路面結構形式為瀝青混凝土鋪裝。
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瘦西湖隧道隧道參數
瘦西湖隧道全長4.4千米,其中主線隧道全長2.63千米,盾構段全長1275米,標準寬度為14米。盾構段採用管片638環,管片外徑14.5米,內徑13.3米,分10塊拼接;襯砌管片厚60釐米,中間高強混凝土隔層厚40釐米;行車道板厚42釐米,穿越土地層長1200多米。
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技術標準 | |
道路等級 | 城市主幹道 |
設計速度 | 60千米/小時 |
車道設置 | 雙向四車道 |
通行標準 | 淨寬:7.5米,淨高:4.5米(最小) |
設計年限 | 100年 |
抗震等級 | 7度 |
瘦西湖隧道設備設施
瘦西湖隧道運營情況
瘦西湖隧道票制票價
瘦西湖隧道通行事項
瘦西湖隧道交通流量
2017年1月13日至1月26日,瘦西湖隧道日均通行量達40142輛車次,同比增長27%,其中,1月23日,瘦西湖隧道通行量達到44513輛車次;2月3日至8日,瘦西湖隧道日平均車流量33756輛車次,同比增長18%。
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瘦西湖隧道建設成就
瘦西湖隧道技術難題
- 建設難點
1、環流、泥漿處理及盾構適應性問題。膨脹性黏土的工程性質,在瘦西湖隧道盾構施工中,容易造成刀盤結泥餅、泥水環流系統堵塞設備等。泥漿產量大,約150萬立方米(1.2克/立方厘米),但密度高,難分離,棄漿難度大,泥漿處理困難,成本巨大。
2、膨脹性地層開挖面停機坍塌問題。瘦西湖隧道在盾構停機檢修的位置,出現過 3 次塌方。塌方形式均表現為橢圓筒狀豎直向的塌方。需要明確膨脹土地層坍塌破壞規律並控制措施。
3、盾構帶壓檢修問題。在瘦西湖隧道的盾構掘進過程中,不可避免地需要在帶壓環境下對刀盤刀具進行檢修維護,但對於0.42兆帕高壓環境下,國內相關技術人員可以進入艙內動火焊接案例極少,技術不成熟,需自主研發安全可靠的帶壓開艙技術。
- 施工技術
1、全斷面黏土地層高效環流及出渣技術;
2、泥水盾構地層適應性改造技術;
3、膨脹性黏土泥水盾構開挖面穩定控制技術;
4、盾構壓氣檢修技術;
5、小半徑曲線上精準接收技術;
- 技術創新
1、首創雙層盾構隧道側向排煙技術,闡明瞭雙層盾構隧道火災側向排煙機理,提出了雙層隧道橫向排煙的最優技術參數;開發了集成排煙、疏散技術的雙層盾構隧道防災救援體系。
2、首次針對全硬塑膨脹性黏土的溶崩破碎和重組規律特性,提出了超大直徑泥水盾構刀盤分時沖刷、倉底高壓順衝及環流系統適應性再造技術,構建了超大直徑盾構隧道掘進及維保地面安全保障技術體系。
3、提出了單管雙層內部結構半裝配式同步快速施工技術,首次研創了大麴率曲線段超大直徑盾構精準接收技術。
瘦西湖隧道科研成果
技術名稱 | 所獲獎項 |
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《全硬塑膨脹性黏土層超大直徑泥水盾構單管雙層隧道施工關鍵技術》 | 2016年度科學技術獎二等獎 |
《全斷面硬塑膨脹性黏土層超大直徑泥水盾構隧道施工關鍵技術》 | 2016年度中國岩石力學與工程學會科技進步獎二等獎 |
《揚州瘦西湖隧道單管雙層盾構工藝技術研究》 | 2018年華夏建設科學技術獎三等獎 |
《建築與小區雨水控制及利用工程技術規範》 | 2018年華夏建設科學技術獎二等獎 |
瘦西湖隧道榮譽表彰
項目名稱 | 獎項名稱 |
瘦西湖隧道 | 2013年第三批中國“全國建築業綠色施工示範工程” |
2015年度江蘇省優質工程獎“揚子杯”。 | |
2015年度江蘇省住房和城鄉建設廳江蘇省城鄉建設系統優秀勘察設計一等獎 | |
2016年度江蘇省第十七屆優秀工程設計一等獎 | |
2016至2017年度中國建設工程魯班獎(國家優質工程) | |
2017年度國際諮詢工程師聯合會菲迪克(FIDIC)優秀工程項目獎 | |
2018年度華夏建設科學技術獎 | |
2020年第十七屆中國土木工程詹天佑獎 | |
瘦西湖隧道文化特色
- 風景區
瘦西湖隧道下穿揚州瘦西湖風景區,該景區為中國國家重點風景名勝區、國家AAAAA級旅遊景區、中國全國文明風景旅遊區示範點;於1988年被中華人民共和國國務院列為“具有重要歷史文化遺產和揚州園林特色的國家重點名勝區”。
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瘦西湖隧道價值意義
- 參考資料
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- 1. 王承震.揚州瘦西湖盾構隧道工程施工關鍵技術[J].隧道建設,2015,35(08):828-833.
- 2. 江蘇揚州瘦西湖隧道開工 .網易新聞(來源: 新華網)[引用日期2019-08-30]
- 3. 江蘇揚州瘦西湖隧道貫通 .中華人民共和國中央人民政府網[引用日期2019-08-30]
- 4. 瘦西湖隧道建成通車 .中華人民共和國中央人民政府(來源: 新華社)[引用日期2019-08-30]
- 5. 揚州瘦西湖隧道開始盾構施工 .中華人民共和國中央人民政府(來源:新華社)[引用日期2019-08-30]
- 6. 瘦西湖隧道管理用房設備調試 20塊大屏無死角監控 .中國江蘇網[引用日期2019-08-30]
- 7. 瘦西湖隧道信號燈昨調試 LED提醒牌電子路牌全亮相 .現代快報網[引用日期2019-08-31]
- 8. 揚馬交管方案發布 揚城18處路段22日上午禁行 .揚州網(來源: 揚州網-揚州晚報)[引用日期2019-08-30]
- 9. 揚州瘦西湖隧道西部客運樞紐入圍中國建設工程“魯班獎” .江蘇文明網(來源:揚州網-揚州日報)[引用日期2019-08-30]
- 10. 春節前後瘦西湖隧道車流報告發布 .江蘇文明網[引用日期2019-08-30]
- 11. 揚州市瘦西湖隧道工程 .中國土木工程學會[引用日期2020-09-30]
- 12. 瘦西湖隧道工程獲"華夏獎"這一工程創下了多個"第一" .揚州網[引用日期2019-08-30]
- 13. 第十七屆中國土木工程詹天佑獎出爐 31項工程獲獎 .央廣網[引用日期2020-09-22]
- 14. 錢七虎院士六下揚州解難題 曾參與瘦西湖隧道建設 .揚州網[引用日期2019-08-30]
- 15. 第十七屆中國土木工程詹天佑獎獲獎工程及獲獎單位名單 .中國土木工程學會.2020-04-26[引用日期2020-08-12]
- 16. 吉琳、朱曉魯 .兩堤花柳全依水 一路樓台再到山——瘦西湖北區景區景建築規劃特點論説 揚州市園林局. 1998-03
- 17. 向西向東各增加一股快車道 萬福路瘦西湖隧道出入口更暢了 .揚州網.2023-09-06[引用日期2023-09-07]
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