異型鋼

異型鋼是複雜和異型斷面型鋼的簡稱，屬於型鋼的一種，並區別於簡單斷面型鋼的叫法。根據工藝的不同，又可分為熱軋異型鋼、冷拔（冷拉）異型鋼、冷彎異型鋼、焊接異型鋼等。通常異型鋼特指熱軋異型鋼。熱軋異型鋼是區分方鋼、圓鋼、扁鋼和常見形狀的熱軋型鋼。 ^[1] 

型鋼是鋼材四大品種(型、線、板、管)之一，是一種廣泛使用的鋼材。根據斷面形狀，型鋼分簡單斷面型鋼和複雜或異型斷面型鋼(異型鋼)。前者的特點是過其橫斷面周邊上任意點做切線一般不交於斷面之中。如：方鋼、圓鋼、扁鋼、角鋼、六角鋼等；常見異型鋼有熱軋窗框鋼，犁鏵鋼、汽車車輪擋圈用熱軋型鋼、履帶板用熱軋型鋼、汽車車輪輪輞用熱軋型鋼、鋼軌、造船用球扁鋼、電纜盤鋼、刮板鋼等等。 ^[1] 

鋼的分類：根據化學成分鋼分為碳素鋼和合金鋼；按照鋼的用途可以分為結構鋼、工具鋼和特殊性能鋼。

建築工程中主要應用的碳素鋼是Q235鋼。在鋼結構中，各種異型鋼、鋼板和鋼管主要也是應用Q235鋼軋製而成的。 ^[1] 

異型鋼因其使用的特殊性和單一性，往往對精度的要求比簡單斷面型鋼要高，這就對設備的能力有更高的要求。由於其斷面形狀複雜，尤其是許多特定場合專用的異型鋼，甚至很少有經驗可以借鑑，這樣使得孔型設計和生產的難度更是遠高於簡單斷面型鋼。故異型鋼的生產成本要高於簡單斷面型鋼。異型鋼因其形狀大小差別很大，很多都是某一行業或特定場合專用的，所以單一品種的市場需求量往往都不是很大。所以異型鋼生產系統的規模往往也並不很大。 ^[2] 

隨着近幾年來我國工業化水平的不斷提高，我國生產軋製型鋼的水平比上世紀已得到大幅度的提升。越來越多的關乎國計民生的型鋼如大型H型鋼、高鐵重軌等逐步實現國產化，甚至有些還達到了國際先進水平。但是同時我們也發現，在好多中小型異型鋼的生產和研發上，我國的異型鋼生產廠家的水平和歐洲好多國家的廠家相比還是有很大的差據。特別是在尺寸精度的控制和斷面形狀的細節處理上，好多產品還遠遠達不到他們的水平。近年來，好多民營廠家在認識到這一差距之後，認真學習、研究國外的先進工藝和生產經驗，結合自己的生產實際，經過不斷地摸索，在好多領域已經做出了喜人的成績。降低了國內客户的採購成本，提高了我國異型鋼的生產水平。 ^[2] 

F型鋼：即63型鋼框膠合板模板邊框專用型鋼，是一種源於歐洲，興盛於美國、韓國的模板體系。隨着我國的技術不斷的發展與提升，該產品已經從進口變成了出口，產品遠銷世界各地。 ^[2]