異地航站樓

當本地機場的航站樓接待能力或航線網絡受到限制的時候，異地航站樓應運而生，其主要作用是緩解本地及場的客貨壓力，滿足了旅客的實際需求，使旅客乘機更加方便。它的出現雖然互相從別的機場間分一杯羹，削弱了機場原有的壟斷性，但從廣泛角度上講，異地航站樓的設立還是做大了民航這塊大蛋糕，有利於民航的長期發展。

異地航站樓的雛形模式起源於東亞地區。過去，香港與深圳進行貨運交易，在碼頭交付完貨物，辦理手續後，可以直接登船前往。香港在深圳設立的異地貨站是國內第一家非真正意義上的異地航站樓。如今，民航旅客到各機場設立的異地航站樓辦理手續的流程是這樣的：通過異地航站樓裏設置的與機場實時相連的值機系統和航班查詢系統，現場感受航班售票、辦理登機牌、航班信息查詢、機場班車接送等專業業務。