申蘇浙皖高速公路

申蘇浙皖高速公路以上海為起點，蕪湖為終點。連通江蘇、浙江和安徽。

申蘇浙皖高速公路全長約260公里，雙向六車道，設計時速120公里/小時。其中，江蘇段50公里，位於蘇州吳江境內，起於蘇滬交界處，向西南與蘇嘉杭高速公路相交，跨越京杭運河、太浦河，止於蘇浙兩省交界處；浙江段88公里，起自湖州南潯，止於浙皖交界處的界牌；安徽段73公里，直達蕪湖；上海段49公里。

申蘇浙皖高速公路，是“十五”期間交通部規劃建設的全國28條國道重要公路中上海至甘肅武威公路的起始段，是浙江省重點工程建設項目，也是湖州市的“一號工程”。正如名稱所示，這條公路以上海為起點，連通江蘇、浙江和安徽，終於浙江與安徽界牌處，貫通安徽已建成的高速公路，由長三角跨向廣袤的中部地區。據瞭解，上海段全長48.5公里，江蘇段50公里，浙江段88公里，公路設置雙向六車道，時速120公里。

申蘇浙皖高速是國家高速公路網G50滬渝高速的重要組成部分，是連接滬蘇浙皖、橫穿長三角腹地的重要交通動脈，也是浙江省高速公路網布局規劃（2021-2050）中“九縱九橫五環五通道多連”中的第一橫（H1）。改擴建工程原路段於2006年10月建成通車。 ^[1] 

申蘇浙皖改擴建項目起於申蘇浙皖高速公路長興西互通，經湖州市長興縣畫溪街道、林城鎮、泗安鎮，終於申蘇浙皖高速公路浙江、安徽兩省管養及收費里程分界處。項目路線全長28.76公里，按雙向八車道擴建，設計行車時速120公里，項目投資估算43.94億元，計劃工期36個月。全線改建樞紐1處，改建互通3處，改建服務區1處，新建互通1處。項目建成後，將有效緩解浙皖省際交通要道通行壓力，為湖州、長興地區市民交通出行，加強浙皖省際溝通交流、促進長三角一體化建設提供堅實的交通支撐。 ^[1] 

2023年5月26日，由浙江省交通集團投資建設的申蘇浙皖高速公路改擴建工程長興西互通至浙皖界項目初步設計獲省發改委批覆，標誌着該項目向實施建設邁出關鍵一步。 ^[1] 

全線貫通後，湖州與上海的車程將從150公里縮減至120公里，時間縮短至1小時。

標舉為湖州市的“一號工程”，因為浙江段的88公里全部在湖州市下轄範圍內，急需這麼一條貫通東西的高速便捷路來實現“接軌大上海，融入長三角”的戰略構想。高速公路修成之後，湖州與上海的距離將從150公里縮減至120公里，到上海的時間將縮短至1小時。有專家稱，湖州將是這條高速公路的最大受益者。