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寧波—金華高速公路

鎖定
寧波—金華高速公路(Ningbo–Jinhua Expressway),簡稱“甬金高速”,又稱“甬金高速公路”,為中國浙江省境內連接寧波市與金華市的高速運輸通道,是瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)的聯絡線之一,是連接寧波、紹興、金華三市的大動脈,也是寧波—舟山港集疏運體系的主通道 [6] 
寧波—金華高速公路於2002年9月30日動工興建(寧波段) [4]  ,於2005年12月28日通車運營 [4-5] 
寧波—金華高速公路東起寧波市海曙區寧波西樞紐,西至金華市金東區傅村樞紐,線路全長185千米,設計速度80千米/小時 [5-6]  [14] 
中文名
寧波—金華高速公路
外文名
Ningbo–Jinhua Expressway
線路起點
寧波市海曙區寧波西樞紐
線路終點
金華市金東區傅村樞紐
線路長度
185千米
公路等級
高速公路
公路限速
100千米/小時
公路編號
國家高速G1512
所屬區域
中國浙江省
管理機構
中華人民共和國交通運輸部、浙江省交通運輸廳

寧波—金華高速公路建設歷程

  • 建設背景
2005年1月13日,原中華人民共和國交通部(2008年以後為交通運輸部)頒佈《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則,支線序列設有聯絡線三十七條,包括寧波—金華高速公路(甬金高速公路),編號為“國家高速G1512 [1] 
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,甬金高速公路規劃不變 [2] 
2017年9月7日,原中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局(2018年機構改革併入中華人民共和國國家市場監督管理總局)頒佈《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),甬金高速公路名稱、編號不變 [3] 
  • 建設年表
2002年9月30日,寧波—金華高速公路寧波段開工建設;11月,寧波—金華高速公路金華段開工建設 [4] 
2003年6月6日,寧波—金華高速公路紹興段開工建設,該段全長71.4千米(嵊州段65.4千米,新昌段6.0千米),起自奉化與新昌交界處新昌沙溪剡界嶺(樁號K42+437),終點為嵊州、東陽交界的白峯嶺隧道 [9-10] 
2005年12月28日,寧波—金華高速公路全線建成通車 [5]  [6]  [11] 
2023年3月,甬金高速公路改擴建工程寧波至金華段(紹興段)初步設計順利通過預審查。 [17] 

寧波—金華高速公路線路設計

寧波—金華高速公路線路走向

  • 途經區域
寧波—金華高速公路位於中國浙江省中部,連接寧波市、紹興和金華市,東起寧波西樞紐,與寧波市繞城高速公路(國家高速G1504西線相接,途經鄞州、奉化、新昌、嵊州、東陽、義烏、金華、金東等七個縣(市)區,終於傅村樞紐,接杭州—金華—衢州高速公路(屬上海—昆明高速公路,國家高速G60),全長185千米,與上虞—三門高速公路(屬常熟—台州高速公路,國家高速G1522互通 [5]  [6]  [14] 
  • 途經場所
截至2021年8月,寧波—金華高速公路途經的主要場所為:
寧波—金華高速公路主要途經場所一覽(由東向西)
途經場所
所屬區域
寧波西收費站
寧波市
海曙區
洞橋收費站
溪口東收費站
奉化區
溪口西收費站
沙溪收費站
紹興市
新昌縣
黃澤收費站
嵊州市
嵊州南收費站
甘霖收費站
長樂收費站
蔡宅收費站
金華市
東陽市
懷魯收費站
東陽收費站
義烏東收費站
義烏市
徐村收費站
佛堂收費站
義亭收費站
傅村收費站
金東區
參考資料: [5]  [14] 

寧波—金華高速公路線路互通

截止2021年7月,寧波—金華高速公路沿線互通為:
寧波—金華高速公路互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
寧波西樞紐
(複合式互通)
寧波市
海曙區
寧波市繞城高速公路(國家高速G1504
瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)
秋實南路
洞橋互通
溪口東互通
奉化區
上畸公路
溪口西互通
沙溪互通
紹興市
新昌縣
黃澤互通
嵊州市
象山—義烏公路(527國道)
嵊州樞紐
常熟—台州高速公路(國家高速G1522
嵊州南互通
南田路
甘霖互通
212省道
甘霖樞紐
長樂互通
象山—義烏公路(527國道)
蔡宅互通
金華市
東陽市
懷魯互通
懷魯樞紐
紹興—諸暨高速公路(浙高速S26)
東陽互通
迎賓大道
何宅樞紐
義烏市
義烏—東陽高速公路(浙高速S45)
義烏東互通
東義路
徐村互通
香溪路
佛堂互通
疏港快速路
義亭互通
上佛路
傅村互通
金東區
華豐路
傅村樞紐
上海—昆明高速公路(國家高速G60)
參考資料: [5]  [6]  [8]  [14] 

寧波—金華高速公路線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–I級
線路里程
185千米
車道寬度
/
車道規模
雙向六車道
設計速度
80千米/小時
洪水規模
特大橋為1/300;大、中、小橋和涵洞及路基均為1/100
橋隧數量
/
參考資料: [4]  [5]  [6] 

寧波—金華高速公路配套設施

寧波—金華高速公路服務設施

截至2021年8月,寧波—金華高速公路沿線配套的服務設施情況為:
寧波—金華高速公路服務區一覽(由東向西)
名稱
功能
里程
嵊州服務區
加油、汽修、餐飲、購物、廁所
44.9千米
東陽服務區
加油、汽修、住宿、餐飲、購物、廁所
156.9千米
參考資料: [6] 

寧波—金華高速公路輔助設施

  • ETC收費系統
2015年5月,浙江省已實現ETC全覆蓋。寧波—東莞高速公路浙江段已通車部分相關收費站均已配套有ETC收費系統 [16] 
  • 區間測速
截至2020年10月,寧波—金華高速公路途經路段設有區間測速裝置 [7] 
  • 入口稱重
2019年12月11日0時(10日24時)起,浙江省所有封閉式高速公路收費站入口全面實施貨運車輛稱重檢測,超限車輛未經批准不得進入高速公路,其中包括寧波—東莞高速公路浙江段已通車路段 [15] 

寧波—金華高速公路票制票價

  • 基本費率
截至2021年8月,寧波—金華高速公路收費標準如下:
車型
類別
里程收費標準
車次費
一類車
≤9座客車(且車長小於6米)
0.40元/車·千米
5元/車·次
2軸貨車(車長小於6米且最大允許總質量小於4500千克)
0.450元/車·千米
/
二類車
10–19座客車(且車長小於6米)、乘用車列車
0.40元/車·千米
5元/車·次
2軸貨車(車長不小於6米或最大允許總質量不小於4500千克)
0.841元/車·千米
/
三類車
≤39座客車(且車長不小於6米)
0.80元/車·千米
10元/車·次
3軸貨車
1.321元/車·千米
/
四類車
≥40座客車(且車長不小於6米)
1.20元/車·千米
15元/車·次
4軸貨車
1.639元/車·千米
/
五類車
/
/
/
5軸貨車
1.675元/車·千米
/
六類車
/
/
/
6軸(含)以上貨車
1.747元/車·千米
/
注:截至2021年8月,
① 2020年1月1日,高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準(JT/T489—2019)《收費公路車輛通行費車型分類》執行,貨車/專項作業車調整為按車(軸)型收費
② 客車收費標準為“車次費+車千米費率×車輛實際行駛里程數+隧道(橋樑)疊加通行費”,貨車收費標準為“車千米費率×車輛實際行駛里程數+隧道(橋樑)疊加通行費”
③ 對連續里程達10千米以上的高架橋,保留疊加收費方式並實行分段疊加收費:即每2個收費站(或樞紐)區間,連續高架橋長度3(不含)–5(含)千米的疊加收費1元;5–10(含)千米的疊加收費2元;10–15(含)千米的疊加收費3元;15–20(含)千米的疊加收費4元(每增加5千米增加收費1元,以此類推),該項疊加計費適用範圍包含甬金高速公路
④ 對裝有通風和監控設施的高速公路陸上隧道(含左右洞)實行疊加收費:1000米(含)~2500米(含)隧道疊加1元/車·次,2500米(不含)~4000米(含)隧道疊加2元/車·次,4000米(不含)~5500米(含)隧道疊加5元/車·次,5500米(不含)~7000米(含)隧道疊加8元/車·次,7000米(不含)~8500米(含)隧道疊加10元/車次,8500米(不含)~10000米(含)隧道疊加12元/車·次,10000米(不含)以上隧道疊加15元/車·次,該項疊加計費適用範圍包含甬金高速公路
參考資料: [12-13] 
  • ETC優惠
2020年1月1日起,浙江省收費公路、安裝並使用ETC支付通行費的車輛,其車輛通行費繼續實行九五折基本優惠。已享受車輛通行費優惠大於九五折的,不再疊加基本優惠,其中包括寧波—金華高速公路 [12] 

寧波—金華高速公路價值意義

寧波—金華高速公路通車後,金華到寧波的行車裏程比原來的經由杭金衢、杭甬高速公路縮短約100千米。除了將杭金衢高速公路、上三高速公路和甬台温高速公路三條高速公路串連成網,還溝通了1條國道和6條省道。原來寧波、紹興、金華三個城市的三角形通道,被瞬間打通 [6] (《錢江晚報》 評)
參考資料
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