甘肅（武威）國際陸港

2014年，武威保税物流中心獲批，成為甘肅省第一個海關特殊監管區。

2014年12月，由甘肅省武威市開出的首列中歐班列“天馬號”開通運營。 ^{[1]  [3]} 

2016年4月，甘肅省委副書記、代省長林鐸主持召開省政府第117次常務會議，審議《甘肅（武威）國際陸港發展戰略規劃》，提出舉全省之力加快建設甘肅（武威）國際陸港，努力打造一個功能完備、要素聚集、運行高效的國際陸港，帶動區域整體協調發展。 ^[5] 

2021年4月，甘肅省委副書記、省長任振鶴在蘭州以視頻方式會見格魯吉亞夥伴基金會主席等。武威保税物流中心運營管理有限公司與格魯吉亞夥伴基金會在線簽署了框架合作協議。與會人員共同見證了武威保税物流中心格魯吉亞海外保税倉儲配送中心揭牌。 ^[6] 

2021年4月，甘肅省委副書記、省長任振鶴在武威市調研。任振鶴強調，要緊緊扭住“一帶一路”這個甘肅最大的機遇，立足區位優勢、資源稟賦、產業基礎，大膽探索、勇於創新、揚長補短，做優做實現有平台和項目，進一步加強與沿線省份和國家的供應鏈、產業鏈、數據鏈、人才鏈深度融合，在共同參與、共同合作、共同受益中把武威打造成現代國際物流平台和國家向西開放的進出口產業聚集區。 ^[7] 

2021年5月17日，中歐班列“天馬號”武威南至德國杜伊斯堡首發開行。成為甘肅第一列整列發運到歐盟的班列。 ^[8-9] 

甘肅（武威）國際陸港位於“一帶一路”黃金節點，在甘肅省武威市城區東南約50公里（武威地處河西走廊東端，古稱涼州，素有“五郡咽喉”之稱，是古絲綢之路上的商貿重鎮）規劃面積170平方公里，涉及涼州區和古浪縣的5個鄉鎮，26個行政村，人口8.7萬人。 ^{[1]  [3]} 

《甘肅省人民政府辦公廳關於加快發展口岸經濟的意見》明確，甘肅（武威）國際陸港要重點發展商貿物流和加工產業，建設進境木材交易和木製品加工產業園、進口肉類交易市場等項目；建成以木材加工為主的產業集聚區，全力打造“一帶一路”沿線、中新南向通道現代化國際物流平台和向西合作交流的重要節點。

《甘肅省人民政府辦公廳關於加快發展口岸經濟的意見》明確，到2025年，全面完成蘭州、天水、武威三大國際陸港和蘭州、嘉峪關、敦煌三大國際空港建設任務，依託口岸建成一批覆蓋全省、聯接沿海及中部省份、輻射“一帶一路”沿線國家的臨空產業園區和現代國際物流園區等平台載體，培育一批裝備製造、糧油加工、商貿物流、文化旅遊等特色外向型產業體系，使口岸經濟成為我省開放型經濟的重要支撐。 ^[4] 

截至2018年5月，“天馬號”國際貨運班列已經累計發運126列，貨運總值達3億多美元。西北地區的農產品、鋼材和東部地區的家電、日用百貨商品在這裏中轉，搭乘班列出口到中亞五國及部分歐洲國家。 ^[3] 

2023年5月26日14時30分許，由甘肅（武威）國際陸港組織發運的2023年首列出口班列從武威南站駛出，發往烏茲別克斯坦首都塔什干。 ^[11] 

甘肅（武威）陸港建設進展順利。武威保税物流中心一期已建成封關運營。進口肉類指定查驗場、進境木材檢驗檢疫監管區分別通過國家正式驗收和省級預驗收。鐵路口岸正在加快推進前期工作，糧食、整車內陸進口、航空等口岸正在積極報批。陸港中心區道路、供排水、供熱、電力等配套基礎設施建設有序推進。 ^[1] 

2020年8月4日，新華社記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司獲悉，甘肅（武威）國際陸港鐵路國際集裝箱場站項目，於日前正式開工建設。甘肅（武威）國際陸港鐵路國際集裝箱場站項目總投資6.29億元，佔地面積1031畝，是甘肅（武威）國際陸港已建成的進境木材指定監管場地、進口肉類指定查驗場兩個口岸運行的重要基礎設施，該項目作為甘肅（武威）國際陸港口岸平台重要組成部分，建成後將進一步發揮甘肅省承東啓西、連接歐亞的重要戰略通道作用及綜合樞紐優勢。該項目的建設對於完善甘肅（武威）國際陸港進出口貿易服務功能、完善國家鐵路路網布局，促進西部地區集裝箱產業、冷鏈及商貿物流產業發展都具有重要意義。 ^[2] 

2021年4月，武威保税物流中心運營管理有限公司與格魯吉亞夥伴基金會在線簽署了框架合作協議。武威保税物流中心格魯吉亞海外保税倉儲配送中心揭牌，成為國內第一家與境外自由貿易區互設海外倉的保税區，並致力於推進國際間海關監管區“國際綠色通關”建設。 ^{[6]  [10]}