甘肅省高原交通信息工程及控制重點實驗室

實驗室以蘭州交通大學在高原交通信息及控制領域裏的人力、物力和技術資源等專業優勢和地緣優勢為依託，採取科學的管理機制與模式，設立學術委員會，由17位國內交通信息工程及控制領域的優秀專家組成。實行課題制管理和下聘一級的人事制度，研究隊伍由實驗室固定在編人員和交流訪問學者組成，設16個研究方向。其依託單位蘭州交通大學與美國、加拿大、日本、韓國等大學有長期穩定的合作項目以及互派訪問學者的協議。與蘭州鐵路局、鐵道第一勘察設計院等鐵路企業具有緊密合作關係。在積極進行國內國際合作的同時，實驗室努力爭取國家、鐵道部、甘肅省、學校和企業相關科研經費，根據所確定的研究方向設置開放基金和開放課題，吸引國內外優秀人才，努力成為甘肅省高原交通信息工程領域的應用基礎研究平台。

近年來，重點實驗室共承擔各類項目近50項，其中有國家科技攻關重大項目、基金項目、省部攻關項目和企業委託項目，獲得國家科技進步二等獎1項，省部科技進步獎12項。發表論文344篇，SCI收錄論文58篇，EI收錄論文43篇，出版專著7部。經部級鑑定達到國際領先或先進水平的技術成果8項，申請發明專利10項，技術成果轉讓10項。

重點實驗室非常重視國內國際合作研究。近年來，有近20名國內外學者先後來實驗室進行合作研究。在國內，非常重視與對國民經濟有重要影響的大企業集團合作，促進了學科建設和發展，推動了光電技術與智能控制在各個領域的應用，為國民經濟的發展做出了貢獻。

重點實驗室現設有1個博士後科研工作站，1個交通信息工程及控制博士點和9個碩士點。中國科學院、中國工程院沈志雲院士、中國工程院錢清泉院士等被聘為本實驗室的學術委員會委員和兼職教授。多名從國外留學歸來的博士後的加盟為實驗室團隊增強了創新實力。

近年來，重點實驗室取得了鐵道自動化、全電子智能化執行機研製、自主完成“鐵路信號數字化智能應急聯鎖系統”等一系列標誌性成果。具備良好的科研平台條件，實驗用房面積2000平方米。擁有全電子化、智能化區域聯鎖設備、鐵路信號應急設備、大型真空鍍膜設備、大型快速等離子轟擊清潔設備、聯想高性能並行計算機羣、激光快速成型機、激光三微掃描儀、紅外相機、美國Ni虛擬儀器、德國萊寶橢偏儀、日本島津傅立葉光譜儀等總價值超過3500萬元的先進儀器設備。

在教育部、甘肅省（科技廳、教育廳）和學校的正確領導和支持下，甘肅省高原交通信息工程及控制重點實驗室同光電技術與智能控制教育部重點實驗室、甘肅工業交通自動化工程技術研究中心和蘭州交通大學自動控制研究所及蘭州大成自動化工程有限公司既相互支持，又分工明確，既資源共享，又專業互補。重點實驗室注重應用基礎的研究，實現在本領域的原始創新，獲取自主知識產權；工程技術研究中心接過重點實驗室的原始創新成果，進行技術創新和工程化研發及成果的轉化；高新技術企業———蘭州大成自動化工程有限公司，努力完成成果的產業化。

目前，已經形成了原始創新———成果轉化———產業化的完整體系，實現了研、學、產無縫鏈接，取得了最優的科技創新效益，年科研經費為3000萬元。