甌海大道

2007年12月11日上午，全長18.18公里、路幅寬度達112米的甌海大道東段終於建成通車了。 2002年12月，位於温州市建成區南部的甌海大道如期開工，總投資約29.9億元。 甌海大道被稱為“温州市市門第一路”，是温州市投資最大的城市通道，是温州市區東西走向的主要快速路，是通往龍灣國際機場和動車南站的生態型景觀迎賓大道。甌海大道主線60%採用高架，主線雙向8車道，設計時速80公里，全線半封閉，不設紅綠燈，不設平交口。

面對企業停產拆遷所帶來的經濟損失和人員安置難題，甌海大道指揮部給出這樣一個堅定的回答：一定要把企業拆遷的損失降到最低——永鑫電纜材料廠一時找不到臨時安置的廠房，指揮部工作人員用短短一週時間在三垟街道丹東村找到一個近1000平方米的廠房；為解決企業大型設備無處堆放的難題，工作人員在垃圾廠騰出200平方米的用房給沒有租到廠房的企業臨時堆放設備。“由於補償資金的及時到位，使我們看到了企業發展的曙光。”甌海再生造紙廠的負責人應文虎説。由於再生造紙廠屬於污染型企業，應文虎一直為企業未來的發展之路所困。通過此次拆遷安置，他獲得補償資金近190萬元，同時可在新建的黃嶼工業區獲得近3畝的置換用地，這使他可以展開手腳大幹一番事業。“現在有了廠房和啓動資金，我打算投資新的產業，開始第二次創業。”應文虎充滿希望地説。

甌海大道西段快速路工程全線長約11公里，投資概算34.6億元。西段快速路與甌海大道東段一脈相承，東起温瑞大道，西至温州火車南站後面的福州路，全程高架橋，雙向6車道，設計速度為80公里/小時。該線路與已建的甌海大道東段構成東西向城市黃金通道，是連接温州火車南站至温州機場的快速交通走廊，對完善城市西部交通網，推進大都市區建設將起到十分重要的作用。