瓦良格號

1985年12月4日，“瓦良格”號航母在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠造船台安家落户。這是繼按照1143.5設計方案剛剛完成建造和下水的“庫茲涅佐夫”號航母之後，在造船台上實施建造的第二艘航母。1982年5月7日，經過反覆醖釀和討論，蘇聯共產黨中央委員會和部長會議做出了按照1143.5設計方案建造第三代航母的決定。9月，“定單105”(1143.5設計方案的工廠編號)第一艘航母首先在黑海造船廠造船台開始建造。第二年，決定建造“定單106”第二艘航母。在建造之前，“定單105”原準備以蘇聯拉脱維亞加盟共和國首府里加命名，但這一命名方案很快被否決了，取而代之的是以蘇聯領導人勃列日涅夫的姓，後又以蘇聯海軍總司令庫茲涅佐夫的姓命名。 ^[1-2] 

1988年11月25日，“定單106”下水。隨後，根據蘇聯政府的決定，黑海造船廠開始按照1143.7設計方案建造“烏里揚諾夫斯克”號航母，編號為“定單107”。1143.7方案採用了核動力裝置，增加了外形尺寸和排水量，除在艦首安裝滑躍式起飛甲板外，還計劃安裝兩部燃氣彈射裝置。 1990年7月，“定單106”航母被命名為“瓦良格”號，以紀念在1904-1905年日俄戰爭中沉沒的“瓦良格”號裝甲艦。截止1991年11月，“定單106”航母的建造率已達68%。 然而，隨着蘇聯的解體，“瓦良格”和“烏里揚諾夫斯克”號航母的建造工作全部停止。 ^[3] 

隨着蘇聯解體和烏克蘭獨立，“瓦良格”號航母變成了烏克蘭的財產，但依然在俄羅斯海軍戰鬥編成之內。若要完成“瓦良格”號剩餘的32%建造工作，至少需要2億美元資金支援。對於捉襟見肘的烏克蘭來説，根本沒有能力拿出這筆開支。 “瓦良格”號被長時間遺棄在尼古拉耶夫市的岸邊，期間，俄羅斯也曾與烏克蘭方面商談“瓦良格”號航母的贖買問題。但談判結果均以失敗而告終。主要原因是，烏克蘭向俄羅斯提出了一個令人難以接受的天價。在烏克蘭眼裏，“瓦良格”號航母價格遠遠超過了自身價值，它代表了一個國家的國防潛力。據蘇聯聖彼得堡涅夫斯基設計局的設計師們透露，20世紀90年代中期，“瓦良格”號也有過被拯救的機會。當時烏克蘭計算，如果要解體“瓦良格”需投2.5億美元，而出售解體後的廢鋼鐵卻只能得到500萬美元。因此，烏克蘭沒有再向俄羅斯提出無法接受的天價。這時，“瓦良格”的命運完全掌握在俄羅斯的手中，但談判再次決裂。 ^[3] 

1995年，“瓦良格”號正式退出俄羅斯海軍的編成，並以償還債務為由送給了烏克蘭。烏克蘭迅速地找到了出售“瓦良格”的潛在對象-中國。但美國進行了粗暴干涉：若向中國出售，必須將艦載武器裝備全部拆除；否則，將採取經濟制裁。在美國的壓力下，“瓦良格”的艦載武器裝備被拆卸一空。除保留上層建築外，幾乎成了一個空殼子。1999年，烏克蘭終於與澳門一家“旅遊有限責任公司”簽訂協議，以2000萬美元的價格出售。旅遊有限責任公司購買“瓦良格”號航母的理由是，將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施。 ^{[1]  [4]}