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瓊海博鰲機場

鎖定
瓊海博鰲機場(Qionghai Boao Airport,IATA:BAR,ICAO:ZJQH),位於中國海南省瓊海市中原鎮,距瓊海市區12千米,距博鰲國際會議中心15千米,飛行區等級為4C級,是博鰲亞洲論壇的重點配套項目。 [1] 
瓊海博鰲機場於2016年3月17日正式通航,定名為瓊海博鰲機場。 2016年4月,機場啓動二期擴建工程;2017年3月,機場二期擴建工程竣工驗收。 [2] 
據2019年1月機場官網信息顯示,瓊海博鰲機場擁有兩座航站樓,中國國內(9900平方米)國際及港澳台(6848平方米),擁有3200米跑道一條、52個機位,最大使用機型為波音B737-800和空客A320。 [1]  [3] 
2020年,瓊海博鰲機場旅客吞吐量56.29萬人次,同比增長0.7%;貨郵吞吐量552.6噸,同比增長3.6%;起降架次1.25萬架次,同比減少28.4%;分別位居中國第116位、第137位、第109位。 [4] 
中文名
瓊海博鰲國際機場
外文名
Qionghai Boao Airport
ICAO代碼
ZJQH
IATA代碼
BAR
通航日期
2016年3月17日
所屬地區
中國海南省瓊海市
飛行區等級
4C
機場類型
民用運輸機場
地區管理
中國民用航空中南地區管理局
航站樓面積
1.67萬平方米(截至2019年1月)
機位數量
52個(截至2019年1月)
跑道長度
3200米,共1條(截至2019年1月)
航線數量
7 條(截至2021年6月)
通航城市
8個(截至2021年6月)
旅客吞吐量
56.29 萬人次(2020年)
貨郵吞吐量
552.6 噸(2020年)
起降架次
1.25萬架次(2020年)
運營機構
海南博鰲機場有限責任公司

瓊海博鰲機場歷史沿革

瓊海博鰲機場航站樓 瓊海博鰲機場航站樓
2009年11月10日,瓊海博鰲機場獲中國民用航空局正式批准建設。
2015年3月19日,瓊海博鰲機場建設工程開工典禮在瓊海市中原鎮舉行。 [5] 
2016年1月6日,瓊海博鰲機場建設進入收尾階段, [6]  該期工程按滿足2020年旅客吞吐量48萬人次、貨郵吞吐量1440噸的目標設計;3月8日,中國民用航空中南地區管理局召開海南瓊海博鰲機場行業驗收會,會議宣佈瓊海博鰲機場通過驗收 [7]  ;3月17日,瓊海博鰲機場正式實現試運行;12月29日,瓊海博鰲機場正式恢復通航。
2017年2月7日,瓊海博鰲機場首次實現旅客吞吐量突破10萬人次,刷新了中小型機場航班保障的新紀錄。 [8] 
2023年1月6日,隨着最後一塊頂板澆築完成,歷經半年時間建設的瓊海博鰲機場“二線封關”口岸項目順利實現封頂,成為海南自貿港首個封頂的封關運作項目。 [30]  11月20日,海南控股下屬海南機場集團旗下三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目與瓊海博鰲機場三期擴建項目在三亞與瓊海順利開工。 [34] 
2024年2月17日,2024春節黃金週順利結束,博鰲機場保障航班起降413架次,運送旅客近6.4萬人次。 [37]  2月18日起,東方航空在博鰲機場增加上海(虹橋)、上海(浦東)、北京(大興)、太原、武漢5條航線,可提供進出港座位數9694,截至2024年2月16日,所有航班已開艙銷售 [36] 
2024年3月,瓊海博鰲機場對外開放口岸順利通過國家驗收組驗收 [41]  。3月31日,東方航空旗下一二三航空開通由南昌飛往瓊海的航班。 [42] 
2025年底,博鰲機場三期計劃建成投運。 [39] 

瓊海博鰲機場建設規模

瓊海博鰲機場建設分期

  • 一期工程
鳥瞰瓊海博鰲機場 鳥瞰瓊海博鰲機場
瓊海博鰲機場一期工程於2015年3月19日動工,2016年3月17日正式通航投入使用,歷時6個月。建成一條2600米長、45米寬跑道,8.5萬平米站坪,9900平米航站樓,總投資約11.3億元。飛行區等級4C,可起降空客A320、波音737等客機;可滿足旅客吞吐量48萬人次、貨郵吞吐量1440噸。 [9] 
  • 二期擴建
瓊海博鰲機場二期擴建工程於2017年6月16日動工,2017年12月正式通航投入使用。 [10]  建築面積約5.5萬平方米,新增用地約1904畝,項目總概算核定為17.6724億元。將現有跑道向北延長600米至3200米,停機位擴增至52個,可供波音B747、空中客車A340等大型客機起降。新建一座6848平方米國際樓、值班用房、綜合保障用房、綜合樓、國際貨運庫及免税倉庫、北下滑台、北航向台等單體建築;另外配套建設助航燈光、給排水、消防等輔助生產設施。 [11] 
三期擴建
2022年6月20日,在“奮進自貿港 建功新時代”系列專題新聞發佈會(第二十九場)——“弘揚瓊海精神 推動經濟社會高質量發展”瓊海專場上,中共瓊海市委常委、常務副市長潘豔紅介紹了博鰲機場三期擴建工程和全島封關運作項目的相關情況。
博鰲機場三期擴建工程於2022年底動工建設,2024年博鰲亞洲論壇年會前建成投入使用。 [29] 
2023年7月,博鰲機場封關項目中,貨運基建項目、國內航站樓基建項目的主體建設已經完成,室內裝修、線路鋪設以及設備設施安裝等工作正在穩步推進,建設進度均已達到95%,博鰲機場封關項目整體將於2023年8月15日前竣工。 [32] 
2024年2月28日,在海南省春節期間旅遊交通服務保障工作新聞發佈會上,有關部門針對加強機場設施建設等問題進行解答。在機場設施建設方面,海南全力推進博鰲機場三期擴建工程建設,建設內容主要為新建博鰲機場T3航站樓及相應配套設施,工程建成後可大大提升博鰲機場運行保障能力,緩解海口美蘭機場、三亞鳳凰機場的壓力。博鰲機場三期計劃2025年底建成投運。 [40] 
瓊海博鰲機場
2023年11月20日,瓊海博鰲機場三期擴建項目舉行開工儀式。 [33] 

瓊海博鰲機場設計參數

瓊海博鰲機場客運航站樓部分設計參數
航站樓
總建築面積
(平方米)
設計容量
(萬人次)
機位數量
(個)
投用日期
T1(中國國內)
9900
48
35個B類機位
17個C類機位
2016年3月17日
T1(國際及港澳台)
6848
700
2016年3月17日
參考資料 [9]  [11] 

瓊海博鰲機場運營情況

瓊海博鰲機場航線航點

截至2021年6月,瓊海博鰲機場無基地航空,瓊海博鰲機場共開通航線7條,通航城市8個 [28] 
  • 中國國內客運航點
航空公司
航點
中國國際航空
成都(雙流)、武漢
武漢
廣州
深圳、揭陽(潮汕)
北京(首都)、深圳、成都(雙流)、南昌
成都(雙流)、瀾滄、昆明
上海(浦東)
中國聯合航空
上海(虹橋)、温州
一二三航空
南昌
參考資料 [12]  [31]  [38]  [42] 

瓊海博鰲機場人工值機

據2019年1月機場官網信息顯示,航班起飛前40分鐘將停止辦理乘機手續(已在網上辦理值機手續,持該憑證及有效證件於航班起飛前90分鐘到機場值機櫃台換取或補打正式登機牌,航班起飛前40分鐘將停止辦理乘機手續;部分航空公司對該時間可能另有規定,留意機票説明)。 [13] 

瓊海博鰲機場便民設施

服務項目
分佈位置
免費無線網絡
中國國內候機樓各個區域
公用電話
中國國內候機樓出發廳2號門左手邊、中國國內候機廳3號登機口旁
自助取款機
中國國內候機樓出發廳2號門左手邊
輪椅服務
機場綜合問詢櫃枱
母嬰室
候機大廳
急救室
中國國內候機樓到達口處
參考資料 [14-19] 

瓊海博鰲機場客貨運量

年份
旅客吞吐量
(萬人次)
年增長率
(百分比)
貨郵吞吐量
(噸)
年增長率
(百分比)
飛行架次
(萬架次)
年增長率
(百分比)
2016
1.06
-----
1.7
-----
0.11
-----
2017
31.62
2856.7
52.0
2972.8
0.85
622.9
2018
55.05
74.1
485.5
833.3
1.89
122.9
2019
55.87
-----
552.6
-----
1.75
-----
2020
56.29
0.7
533.6
3.6
1.25
-28.4
2023
95
70
-----
-----
-----
-----
參考資 [4]  [20]  [35] 

瓊海博鰲機場特色服務

瓊海博鰲機場自助值機

持電子客票、且無托運行李,可到候機樓自助值機區域或設在市內各酒店的自助值機設備上辦理乘機手續。
場內值機:自助值機區域位於國內候機樓國內出發2號門內共2台,可辦理除九元航空外所有航空公司的航班登機手續。 [21] 

瓊海博鰲機場網上值機

1、登錄各航空公司網站,在網站首頁或登錄後的頁面中均有自助值機的入口,輸入證件號碼、姓名,選擇起飛城市。
由於每次只能選擇一個航段來進行值機,多個航段的值機請在第一個航段值機成功之後,重複該操作步驟。
2、確認乘機信息及乘機航段信息,並閲讀《網上值機服務協議》和《關於民航旅客行李中攜帶鋰電池規定的公告》。
3、選擇座位進行網上自助值機,常旅客會員輸入卡號,請仔細閲讀界面上的注意事項。
4、值機成功後,頁面中會出現兩種格式的登機牌:HTML格式(網頁形式)和PDF格式,只需任選一種,點擊下載,保存後進行打印即可。 [22] 

瓊海博鰲機場交通換乘

瓊海博鰲機場機場巴士

1、機場首班發車時間為當日第一個航班降落時間起,車輛滿載或航班降落滿50分鐘後發車。
2、開往機場首班發車時間為當日第一個出港航班起飛前90分鐘,末班發車時間為22:00。 [23] 
3、瓊海博鰲機場巴士1號線售票15元/張,2號線售票20元/張。身高1.2米以下的兒童不收費。 [23] 
路線編號
經停站點
1號線
瓊海博鰲機場——瓊海高速路口入口——瓊海市政府——瓊海站(高鐵)
2號線
瓊海博鰲機場——博鰲鎮——潭門鎮
參考資料 [23] 

瓊海博鰲機場停車場

據2019年1月機場官網信息顯示,瓊海博鰲機場停車場收費信息如下 [24] 
停車
性質
停車時間
大型客貨車
(25座以上或5噸以上)
中型客貨車
(14座或1噸-5噸)
小型客貨車
(12座以下或1噸以下)
臨時停放
不足15分鐘
0元
0元
0元
超過15分鐘不足1小時
15元
8元
6元
超過1小時
每小時加8元,每天最高收費限額40元
每小時加5元,每天最高收費限額35元
每小時加3元,每天最高收費限額30元
過夜停放
首24小時
40元
35元
30元
超過24小時
每12小時加收20元,不足12小時按12小時計
每12小時加收17.5元,不足12小時按12小時計
每12小時加收15元,不足12小時按12小時計
備註:
1.以上停車時間均按進場時間起算,直至出場時間。
2.停車時間不足15分鐘免收停車費。
3.摩托車、自行車、助力三輪車等非機動車輛禁止進入停車場。
4.包月停車按天計算費用,收費標準按照過夜停放標準收費。

瓊海博鰲機場所獲榮譽

序號
年份
獎項/榮譽內容
授予單位/機構
1
2017
海南省2015-2016年度“青年文明號”
海南省創建青年文明號活動組委會
2
2018
海南省2017年民航服務質量規範先進單位
中國保監會海南監管局
參考資料 [25-26] 

瓊海博鰲機場建設規劃

2018-2020年,博鰲作為亞洲論壇配套服務設施,將為海口、三亞兩地機場提供有效補充,打造海南島東部旅遊目的地機場。 [27] 
1.依託博鰲亞洲論壇、高爾夫資源、僑鄉等區位優勢,開發航空市場,打造海南省東部旅遊目的地機場,為滿足博鰲亞洲論壇會議期間的國內外政要專機和公務機的航空保障需求、為地方旅遊、公務和商務活動提供航空運輸服務; [27] 
2.為私人飛機和公務飛機運行提供服務,帶動通航產業發展,打造通航小鎮;
3.拓展貨運市場,開通全貨機業務,建立瓊海農產品、海鮮等貨運物流集散中心;
4.計劃國際固定口岸確立,將逐步開通博鰲至韓國、東南亞、俄羅斯等國際航線。 [27] 

瓊海博鰲機場價值意義

瓊海博鰲機場的投入使用及正常運營,有助於提高海南空中運輸能力,完善海南綜合交通運輸網絡體系,帶動海南旅遊業的發展與升級,提升海南對外開放水平,促進海南經濟健康持續發展。 [27] 海南博鰲機場有限責任公司 評
參考資料
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