環太湖路

環太湖路連接着江浙7市縣中的13個著名景區、197個自然景源、849個人文景源、5個古村落和53個特色產業村，其中包括聞名遐邇的無錫錫惠、蠡湖、梅梁湖景區，蘇州光福、木瀆、西山、東山、石湖和同裏古鎮景區 湖州南郊風景區……

環太湖路的建成“將促進太湖旅遊資源的整合利用”，這是一件大好事。但要把這麼多散落在各地的“珍珠”串成“美麗的項鍊”，在具體安排和管理上則一定要細緻落實。例如，慢行道也要人車分離，讓步行者不受騎車者的打擾。又例如，沿途標示、租車、修車、餐飲住宿、通訊和救護等要有規範。還有廁所和垃圾回收等，都要方便周到。使人感受到旅途的方便和舒適。這方面可以借鑑一些丹麥政府的經驗。丹麥人愛騎車，就是政府推動的碩果。該國立法允許將自行車帶上輪渡、火車和長途客車，可以騎遍全國而無障礙，全國已有數千英里的自行車道可到各個景區，沿途有許多簡易的服務驛站。全家騎車出遊是丹麥人最愛的户外活動，自行車帶有拖斗，載着嬰兒，拖着行李，騎到哪裏玩到哪裏。每家都有好幾輛漂亮的自行車。以前，我們缺乏這方面的經驗，所以，我們期待有關方面能通過對環太湖風景路的建設規劃和以後的管理，探索出一條優秀旅遊管理的新路，建立一些有效的制度，鼓勵和幫助人們“綠色出遊”。

我們還期待環太湖風景路的建設和應用能提升騎車在我們這個“自行車大國”裏的實際“地位”。説實話，這個地位很低。一位歐洲城市和環保專家曾問我國的自行車車道有多長。倫敦市自行車車道是900公里，紐約市是320公里，哥本哈根市是300多公里。可這些年，在我國城市改造和擴建中，自行車車道和騎車人都處於一種尷尬的處境，至於我國城市的自行車車道有多長，也沒有這方面的統計數據。現在好了，我們可以驕傲地回答：我們環太湖“自行車車道”有316.6公里長。

最後，我們還期待環太湖風景路促使我們對當下生活態度和方式中“坐立不安”的反思，環太湖風景路提倡的是一種健康生動和貼近自然的“慢生活”,慢慢悠悠地騎車環遊太湖，看看風景，住住驛站或村落，不僅是旅遊和健身，還能有更多的生命感悟。不僅如此，環太湖“自行車車道”的成功也會推動更多景區及城市自行車車道發展和“騎車生活工作圈”理念的實踐。這些都是我們期待這316.6公里帶給我們的驚喜。 ^[1]