環太湖國際公路自行車賽

環太湖賽全面結合地域文化和自然特徵，與城市、文化、旅遊相結合，是“環太湖假日體育圈”的重要品牌賽事。環太湖賽全面展示了江浙兩省及太湖沿岸城市改革開放和現代化建設的新成就、新形象、新風貌，突出生態文明、公益宣傳的主題，倡導綠色發展、循環發展、低碳發展理念，充分體現了競技體育與羣眾體育相結合、體育賽事與休閒旅遊相融合、職業賽與業餘賽相輝映的賽事特點。 ^[1] 

環太湖國際公路自行車賽，自2010年開始已成功舉辦八屆，從最初的賽事級別UCI1.2級單日賽，發展到UCI2.1級8-9日賽，併成功實現江浙滬聯動和全球直播，成為我國四大職業公路自行車賽之一。 ^[3] 

首屆環太湖國際公路自行車賽於2010年10月在無錫成功舉行，賽事級別為UCI1.2，單日賽；10個國家的15支洲際隊、國家隊和地區隊車隊近百名運動員參加了比賽。

第二屆環太湖賽於2011年11月1日—5日在無錫、常州、蘇州地區成功舉辦，賽事級別升級為UCI2.2，來自11個國家和地區的20支洲際隊、國家隊及江蘇隊共116名運動員在“萬科”無錫濱湖繞圈賽、“東風悦達起亞”蘇州吳中至高新賽段、“特步”常熟昆承湖繞圈賽、“春秋淹城”江陰徐霞客至武進賽段、“東錦大酒店”武進至宜興賽段進行了5天共700餘公里的激烈角逐。第二屆環太湖賽蘇錫常聯動，職業選手成績優異，羣體展示精彩紛呈，綠色騎行參與廣泛，新聞宣傳反響熱烈，獲得圓滿成功，在構築百年環太湖賽的征程上邁出了堅實的一步。

2012第三屆環太湖國際公路自行車賽（以下簡稱“2012環太湖賽”）由國家體育總局自劍中心、中國自行車協會、江蘇省體育局、浙江省體育局、蘇州市、無錫市、常州市、湖州市人民政府聯合主辦，崑山市、常熟市、張家港市、吳江市、無錫濱湖區、宜興市，常州武進區、溧陽市、浙江長興縣、湖州太湖旅遊度假區承辦。2012環太湖賽首次走出江蘇，江浙聯動，比賽路線設計實現“環”太湖；賽事級別成功從UCI2.2級升級到國際自行車聯盟UCI2.1級；首次以序幕賽形式設置以羣眾體育為核心的大眾綠色騎行賽段，倡導低碳環保，全民健身；賽段擴展至8段，賽段里程增至1500多公里；參加比賽的隊伍由20支擴展至22支，參賽隊伍的級別大幅提升，環太湖賽歷史上首次有洲際職業隊參加比賽，將有來自世界16-17個國家和地區包括中國、美國、俄羅斯、比利時、葡萄牙、捷克、德國、法國、奧地利、澳大利亞、希臘、烏克蘭、土耳其、日本、伊朗、中國香港、台北130餘名優秀職業運動員與江浙萬名大眾騎手一起“騎徵吳越，逐夢江南”。

2012環太湖賽將進一步提高組織工作水平，實現專業化、規範化、系統化、標準化運作；進一步加大宣傳投入，擴大賽事的國際國內影響力；進一步豐富羣體活動內容，吸引更多人羣參與，使之成為體育盛會，人民節日；進一步發揮賽事的多元功能，為文化大發展大繁榮、構建和諧社會、社會經濟發展、保護太湖環境多作貢獻。2012環太湖賽將實現賽事級別、水平、影響、效益的全面提升，把體育比賽的活力與城市形象、景觀充分融合，充分發揮其經濟、文化和社會之輻射功能，全面展示江、浙太湖沿岸城市改革開放和現代化建設的新成就、新形象、新風貌，讓人民羣眾普遍分享體育事業發展之成果；倡導低碳環保，推動全民健身，踐行“兩個率先”，積極創造江、浙發展更科學，文化更繁榮，生態更文明，人民更幸福的和諧社會環境。2012環太湖賽將努力把比賽打造職業與大眾選手同場競技、競技體育與全民健身交相輝映的品牌賽事；城市名片、文化旅遊和景觀體育三位一體的典範賽事；倡導低碳環保、保護太湖環境、服務和諧社會的精品賽事；向着亞洲最頂級，世界一流的國際品牌賽事目標邁進。 ^[4] 

2013年第四屆環太湖國際公路自行車賽由國家體育總局自劍中心，中國自行車協會，江蘇省體育局，浙江省體育局，無錫市、蘇州市、常州市、南通市、湖州市人民政府聯合主辦。與往年相比，2013年的比賽從4市8站賽增加至5市9站賽，在2012年實現江浙聯動的基礎上進一步擴展為南北互動；參賽隊伍覆蓋五大洲，共有20餘支車隊130餘名職業運動員，特別是實現了職業隊（環法賽事級別的隊伍）參賽的突破；賽事獎金將從20萬美元提升到25萬。環太湖國際公路自行車賽於2010年在無錫市開賽，賽事級別為UCI1.2級，2012年，該項賽事升級為UCI2.1級，躋身環青海湖、環海南島、環中國、環北京之後國內五大自行車賽之一。

2013年第四屆環太湖賽新增南通市賽段，為5市9站賽，並首次彙集五大洲職業選手，在原“環”太湖城市基礎上，該項賽事將向長三角周邊城市逐步推進，級別擬申請至UCI.HC2級，打造成為與環青海湖自行車賽齊名的亞洲頂級、世界知名賽事。環太湖賽組委會組織相關成員對南通站籌備工作進行了考察。省公安廳治安總隊政委張蘭青帶領省公安廳、省體育競賽管理中心的相關負責人來南通對第四屆環太湖國際公路自行車賽的比賽路線進行了實地考察。考察組檢查了南通市體育會展中心南廣場、通州區、海門市、啓東市市區的比賽路線，考察組一行在對我市前期籌備工作給予充分肯定的同時，根據前三屆的辦賽經驗，對起、終點的龍門架、簽到站、頒獎台、電源停車位、海門與啓東交界的12公里省道的封路等問題提出了具體的要求。環太湖賽將於11月2日至10日舉行，其間南通站將安排一天完成120多公里賽程。

2016第七屆環太湖國際公路自行車賽賽事級別為UCI2.1，共邀請5支洲際職業隊和17支洲際隊參賽，比賽共設8個賽段，獎金總額為30萬美元。 ^[1] 

9月10日，2018第九屆環太湖國際公路自行車賽新聞發佈會召開。第九屆環太湖國際公路自行車賽將於10月7日至14日在浙江、江蘇兩省舉行。閉幕式以及總頒獎儀式將首次在浙江舉行，湖州作為7個賽段中最後一個賽段城市，將首次承辦賽事的閉幕儀式。

本屆環太湖賽仍延續7站8日賽制，總賽程約一千公里，橫跨江浙兩省。在賽道設計方面，組委會增設爬坡路段和衝刺點，減少繞圈賽、增加點對點賽段，打造具有長三角區域特色的專業賽道。

賽事組委會共邀請到來自國際自行車聯盟旗下洲際職業隊、洲際隊和國家隊共22支車隊，近30多個國家近200名運動員參加。 ^[3] 

南京銀行·2019第十屆環太湖國際公路自行車賽新聞發佈會在南京奧體中心舉行。環太湖賽是以華東地域“太湖”命名的國際品牌賽事，為江浙兩省政府打 造的擁有自主IP的國際賽事和我國四大職業公路自行車賽之一。

2019第十屆環太湖國際公路自行車賽將於10月9日至15日在江、浙兩省舉行，賽事級別為UCI2.1級，共吸引了來自全球40多個國家和地區的132名運動員組成的22支車隊參賽，總獎金40萬美元。受邀的22支車隊中洲際職業隊數量有8支，半數都參加過環意、環西自行車賽。

2019年環太湖賽為6站7日賽制，總賽程約630.8KM，橫跨江浙兩省，途經無錫、宜興、湖州-長興、蘇州吳江、鎮江句容和淮安金湖。其中，宜興第五次攜手環太湖賽並將承辦第二賽段陽羨湖風景區繞圈賽，這是繼2011年、2012年、2013年和2015年後宜興的再度“迴歸”。2018年首次加入環太湖賽的“荷花之都”金湖，本屆比賽將作為閉幕賽段出場。 ^[5] 

2020年7月24日，環太湖國際公路自行車賽組委會發布官方消息：第十一屆環太湖國際公路自行車賽調整至明年（2021年）10月舉辦。

鑑於目前國際和國內疫情防控形勢依然嚴峻，根據國務院“外防輸入，內防反彈”的總體防控要求，按照國家體育總局指導意見精神，為保障人民羣眾生命和健康安全，環太湖國際公路自行車賽組委會綜合研判、審慎考慮，並已報請中國自行車運動協會和UCI批准同意，決定取消原定於2020年10月舉辦的第十一屆環太湖賽，擬定於2021年10月舉辦第十一屆環太湖賽。

為引導羣眾科學健身，保持和進一步提升賽事的社會影響力和品牌價值，環大湖賽組委會聯合國內最大的全民運動社交平台咕咚， 推出線上系列挑戰賽。旨在通過線上平台進一步豐富賽事內涵，將參與、體驗、傳播、互動等全面結合，打破區域、地點和名額限制。線上賽已於6月底拉開帷幕，並將持續至11月底，進行為期5個月的五場比拼。 ^[2] 

2023年8月31日，2023第十一屆環太湖國際公路自行車賽暨長三角穿越賽新聞發佈會在南京舉行。此次比賽將於2023年9月14日至17日陸續在無錫、崑山、吳江、南京四地舉行，為4站4日賽制，總賽程約420公里。來自全球的22支知名車隊、130餘名運動員“騎”聚環太湖，角逐冠軍。

參賽的22支車隊中，有6支洲際職業隊、14支洲際隊及2支國家隊。賽事吸引了樂透洲際職業隊、巴迪亞尼洲際職業隊和克羅蒂克洲際職業隊等國際知名車隊參與，賽事的競技水平和觀賞性進一步提升。

本次賽道經過多次調整升級，路線更具特色，風景更加秀麗，難度也有所提升。 ^[6] 

2023年9月，2023環太湖國際公路自行車賽崑山站暨“捷安特·中國銀行”杯崑山自行車體驗賽在江蘇崑山舉辦，本次比賽設男子精英組（42公里）、女子組（28公里）和男子大眾組（42公里）3個組別。經過激烈的角逐，夏威、韓旭祥、陳浩獲得男子精英組前三名，焦彥靜、傅詩琪、沈丹妹位列女子組前三，崔尹浩、竇永春、晏子顯獲得男子大眾組前三名。 ^[9] 

2023年9月16日，第十一屆環太湖國際公路自行車賽暨長三角穿越賽（吳江站），新西蘭黑輻條車隊選手喬治·傑克遜（左二）以2小時24分43秒的成績獲得第一名。 ^[7] 

2023年9月17日上午，南京銀行·2023第十一屆環太湖國際公路自行車賽暨長三角穿越賽（高淳站）在高淳國際慢城拉開戰幕。經過緊張激烈的角逐，最終，來自BEB車隊的JACKSON George、來自ROI車隊的CARSTENSEN Lucas和來自MSP車隊的BANASZEK Norbert獲得個人排名前3。JACKSON George一人包攬“青年成績領先”（藍衫）、“衝刺王”（綠衫）和“個人總成績第一”（橙衫）3項榮譽。來自LNS車隊的車手姜治慧獲得“大中華最佳”（紅衫），獲得“敢鬥獎”的是來自CGC車隊的DE ROSSI Lucas。 ^[8]