瑪麗皇后號

瑪麗皇后號由英國富商John Brown於1930年私人興建。中途適逢大蕭條時期，1931年底全面停頓建築工程也因而造成3000名員工被解僱，10,000名建築商失業，往後兩年間，它就像巨大的空殼般矗立在Clyde河畔。1936年5月瑪麗皇后號完工下水，在其穿越大西洋的處女航程中，便以耗時四天，每小時33哩的時速創下世界紀錄。此紀錄一直保持到1952年。1967年瑪麗皇后號由長灘市政府以345萬買下，從此棲泊於碼頭，並搖身一變成為海岸旅館。它是世界最大郵輪，比鐵達尼號足足長了41.6公尺，並擁有365間豪華套房。 ^[1] 

1936年5月27日，瑪麗皇后號從英國南安普頓向大西洋出發，開啓了她的處女航程。她設有五個用餐區域，五個住宿區域，兩個雞尾酒酒吧，兩個游泳池，一個大球場，一個壁球廳，甚至還有一個醫院。 ^[2] 

下水後的三年內，瑪麗皇后號已經成為越洋航線的世界最大船隻。她承載過像鮑勃·霍普,克拉克·蓋博這樣的好萊塢明星，承載過像温莎公爵夫婦的皇室，也承載過像丘吉爾這樣的官員。在此期間還破過一次速度記錄，這個記錄她保持了14年之久。二戰開始後，瑪麗皇后號不再進行商業運輸，而是改編成部隊運輸船，並被漆成灰色。當時瑪麗皇后號是世界上最大的且是最快的部隊運輸船，能夠運送16000個士兵，達到30節的速度。二戰結束後瑪麗皇后號經過了為期十個月的改裝並重新回到跨大西洋的商業航線上去。 ^[2] 

上個世紀六十年代，蒸蒸日上的航空產業也標誌着傳統遊輪的沒落。1967年10月31日，瑪麗皇后號抵達加州長灘市，完成了她的最後一次航行。然後她被改造成一個漂浮式的酒店，提供禮儀、住宿、婚慶等服務，是南加州的標誌之一。 ^[2]