複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友
https://baike.baidu.hk/item/瑞風/2326682
複製
複製成功

瑞風

鎖定
2020年11月20日 ，“瑞風”正式成為江汽集團旗下獨立汽車品牌，重新聚焦商務車。 [9] 
隨着品牌的煥新升級，瑞風汽車在現有產品矩陣的基礎之上重新劃分了產品體系，主要分為主打公商務市場的L系，以及專注於商用及兼用型市場的M系，前者以於2020年廣州車展上上市的瑞風L6 MAX為代表，後者以瑞風M3/M3 PLUS、M4等車型為代表。 [10] 
制動方式
後輪驅動
生產廠商
江淮汽車
參考價格
8.59萬-17.88萬
軸    距
3080 mm
油    耗
11.4 L/100km
油箱容積
95L
引擎類型
汽柴油兩種版本
標準座位數
6~12座
驅動方式
前置發動機後輪驅動
品    牌
瑞風
車身重量
2000kg

目錄

  1. 1 品牌簡介
  2. 2 發展歷程
  3. 3 全新平台架構
  1. 4 產品體系
  2. 5 旗下車型
  3. 6 其他車型
  1. 7 品牌大事件
  2. 8 活動事件

瑞風品牌簡介

誕生於二十一世紀初的江淮瑞風， [52]  作為國內首個擁有全套整車技術、製造體系、質量檢測的MPV品牌，憑藉產品的性能品質與市場表現，將“空間成就自由”這一獨有的品牌價值傳達給用户，成為中國MPV的代名詞。不僅帶來全新出行模式，也成為150萬時代奮鬥者在事業路上的可靠夥伴。 [51] 
如今，江淮瑞風正式走過了22年，也從一款產品發展為產品線最長、車型最豐富的MPV品牌，涵蓋公商務、商用、家用市場的全領域覆蓋，啓用全新的品牌標識，打造L、M、E系的全產品矩陣。作為江汽集團旗下“JAC”的子品牌，江淮瑞風深度聚焦MPV市場，以持續深耕的體系沉澱，全面提升細分市場的競爭優勢。 [51] 
在江汽集團聚力發展智能汽車的戰略指引下，江淮瑞風在傳統優勢的基礎上，加強在家用MPV領域的戰略佈局。推出了中國品牌首個MPV專屬架構“MUSE架構”，並在未來幾年時間裏陸續打造由四大主力車型構建的產品矩陣，實現從家用到商務、從中型到大型、從電混到純電的全面佈局，為用户提供專業化、智能化、定製化的全週期產品及服務，持續為用户提供全場景出行體驗。 [51] 

瑞風發展歷程

2002年3月18日 瑞風MPV首台下線； [34] 
2002年 國家海關總署180台採購大單，被譽為“中國政府採購第一單”。 [35] 
2003年10月 瑞風第10000台車下線； [36] 
2004年，瑞風光榮參軍成為“軍中第一MPV”，之後在政府採購領域連續十年 [13]  馳騁在在公安、衞生、税務、武警、邊防、解放軍總裝備部等領域，憑藉優異的品質連續多年獲得“最佳公務用車”、“年度暢銷商務車”、“中國政府採購MPV首選車型”，並受邀成為博鰲輪胎、APEC會議、國慶閲兵等保障用車 [14]  。
2005年 瑞風成為海南博鰲論壇指定用車； [37] 
2006年 瑞風獲得第四屆APEC會議指定用車； [38] 
2009年 瑞風榮幸成為“國慶閲兵保障車”； [39] 
2010年12月 瑞風M5上市 打開了自主品牌邁向中高端MPV的大門。 [11] 
2014年3月 瑞風M3創客版上市，藉助節油經濟、空間多變穩固了小型MPV市場； [12]  [40] 
2016年7月 創享七人行 瑞風M3宜家版正式推出，為創業者提供體面有檔次的； [41] 
2016年瑞風M4上市 [15]  ，用迭代升級的工藝和品質回饋對功能用車需求人羣。 [16] 
2017年11月瑞風M6上市 [18]  ，用私享定製的智能與豪華重新定義高端大型MPV產品。 [17] 
2018年瑞風R3全國上市 [19]  ，作為商務級品質的7座家用車 [20] 
2018年10月 攜造型、動力、舒適三大升級 瑞風M4自動行政版廣州首發上。 [43] 
2019年 11月 瑞風M3 PLUS全面上市，傳遞強動力、大空間、高承載的核心價值。 [42] 
2020年 瑞風M4搭載2.0T柴油動力，實現強勁 省心 “柴”經濟的硬實力； [44] 
2020年 正式發佈 “高價值出行方案服務商”品牌定位，成為集團旗下獨立汽車品牌； [45] 
2020年 11月 大·有前程 瑞風首款“L”系中高端商務車型-瑞風L6 MAX上市； [46] 
2021年10月 瑞風M3 2022款煥新出發，成為“十萬級商用MPV網聯先行者” [47] 
2022年 瑞風E3作為首款純電動MPV正式推出，打造客運行業的出行新利器； [48] 
2022年 9月 原裝原廠的瑞風M4 CNG雙燃料車型。 [29] 
2023年4月 推出中國品牌首個MPV專屬的“MUSE共創智電架構”，以及架構下首款概念車RF-M。 [53] 

瑞風全新平台架構

MUSE（MPV · UNION · SMART · ELECTRIC）共創智電架構
1．架構定位：中國品牌首個MPV專屬架構，
2．命名解釋：以原生電驅的能源動力方案，匹配頂級智能化、信息化、電驅化技術生態，實現多空間場景無縫聯結的安心出行享受。
3．核心價值
原生電驅：全面基於電驅化開發，能以更合理的電氣佈局實現電混和純電性能表現的最優化，更支持可電可混的雙模動力。
柔性空間：專為多人口家庭、商務團隊全場景出行設計，更注重可變車身尺寸及駕乘空間的靈活調節，滿足乘員空間和行李空間的多元化需求。
全優守護：以MPV行業最高標準打造，完善主被動安全配置，全面對標23版中保研C-IASI 最高要求。
雲賦智能：採用車雲一體智能化架構，配備行業領先EEA 2.0電氣架構，實現L2+智能輔助駕駛及智能座艙的前沿體驗。
共創生態：MUSE架構屬於開放式可進化架構，具備持續迭代潛力，將與最具實力且用户信任的技術夥伴共生髮展 [49-50] 

瑞風產品體系

隨着公司級戰略發佈，江淮瑞風將進一步細分產品、營銷、服務，強化“商用+公商務”的市場佈局，在現有的產品基礎上推出L系、M系、E系的三大產品體系以及未來的RF系列，實現對不同細分市場需求的精準滿足。 [51] 
ü 公商務L系列：
L系是在瑞風品牌聚焦商務車的背景下推出的全新序列，主打公商務市場，側重中高端商務出行的產品用途，強化舒適空間、平穩操控、智能安全的價值服務能力。該系列首款車型正是瑞風L6 MAX。 [51] 
ü 商用M系列：
以瑞風M3/M4為代表，M系專注於商用及兼用型市場，注重載人載物的空間實用性與燃油經濟性，充分滿足商用客户高效、節能、可靠的價值需求。 [51] 
ü 新能源E系列：
推出首款純電動車型-瑞風E3，面向客運與網約（三四線）、兼用型細分市場，為新一代創業者提供不限行不限購、長續航低成本的最佳營運工具。 [51] 
ü 未來的RF系列：
2023年四季度，江淮瑞風推出基於概念車RF-M打造的首款量產車型；未來將陸續推出主打商務兼家用和家用市場的的中型、中大型、大型MPV，分別搭載PHEV+燃油、BEV、PHEV+BEV、BEV等多款動力。 [51] 

瑞風旗下車型

瑞風M3
十萬級商用MPV網聯先行者，全系標配智能網聯繫統，MPV智能交互新體驗，配備LDWS智能安全駕駛輔助系統，通過APP即可查詢車輛信息與遠程控制
外觀內飾
瑞風M3 2022款採用了符合年輕用户審美的“簡約、精緻、時尚”的設計理念，同時，增加了更為個性潮流的“極地藍”配色選擇，以及針對輪轂、尾門進行造型煥新，滿足用户審美追求。
車內，使用了全新“俯衝式”一體貫穿副儀表台，一氣呵成銜接並承託主儀表台，加上深淺變化的雙色融合理念，讓車內展現了更加突出的年輕化與時尚感，更符合新時代美學變化下國人的審美標準。
瑞風M3 2022款配備的是10.25英寸的中控MP5大屏，匹配3.5英寸的點陣液晶屏，將各種科技配置融合其中，GPS地圖導航、信息查詢、遠程控制、車輛定位、藍牙連接等全系標配智能網聯繫統，打造了優質的人機交互、互通互聯體驗，並且可以實現OTA升級 [28] 
空間方面
超大車身5145 x 1765 x 1900 mm，2870 mm最大內部縱深，5.7m³超大車內容積，車身為短前懸車身配合高承載設計空間裝載更勝一籌，方正後排尺寸+大尾箱開口，打造高10% 以上的內部空間利用率，2/5/6/7/8/9座車型可選，11種座椅組合，中排滑動、背靠調節、三排可翻轉、側掛，還有9座聯排、9座獨立
動力方面
分為兩種動力1.5T和1.8L [27] 
瑞風M3 PLUS
上市時間
瑞風M3 PLUS於2019年10月24日正式上市，售價區間為8.08萬-9.28萬，分五款車型，均搭載1.8L+5速手動變速箱。瑞風M3 PLUS提供寶馬白、琥珀金、水晶銀、鈦金灰和炫酷黑5種顏色， [2]  支持7/8/9座佈局選擇 [26] 
外觀方面
瑞風M3 PLUS提供寶馬白、琥珀金、水晶銀、鈦金灰和炫酷黑5種顏色。較之競品，整車尺寸長寬高均不落下風，車長達5145，軸距優勢非常明顯。與常規尺寸的M3相比，創客版的車長增加了424mm，宜家版的車長增加了430mm，M3 PLUS均比M3加長了300mm。
硬朗莊重的設計風格契合其商用車身份，車側腰線使得車身不顯得臃腫，花瓣式雙色輪轂增強了運動和時尚氣息，四觸點倒車雷達。
六邊形展翼前格柵大氣有型，橫向格柵鍍鉻裝飾提升了豪華感，前大燈和格柵融合一體，拉伸了視覺寬度。
宜家版裝配了鹵素大燈，支持高低調節，近光燈帶有透鏡，日間行車燈在實用的基礎上也更有時尚感，尾燈和車尾風格高度一致。尾部雙車窗推拉窗口支持外掀透氣功能，即使右側滑門開啓狀態下也不影響使用，是比較友好貼心的設計。
瑞風M3 PLUS標配了朝陽牌205/65R15輪胎，花瓣狀雙色鋁合金輪轂精緻富有變化，全尺寸備胎則懸掛於後部車底。 [2] 
空間方面
瑞風M3 PLUS整車尺寸為5075/5145 x 1765 x 1900mm，整車較瑞風M3加長430mm，軸距加長300mm，達3110mm，後懸加長130mm，內部最大縱深2870mm，內寬1530mm，內高1295mm。 [8] 
第三排座椅支持5/5分比例放倒，放倒後靠背幾乎純平，且可以向兩側翻折，最大化拓展了行李空間。座椅後部揚聲器的佈置讓聽覺體驗得以優化。瑞風M3 PLUS創客版的第三排座椅和宜家版保持一致，而與宜家版第二排座椅向前傾倒一定角度不同的是，創客版第二排座椅支持完全放倒(但不支持前後移動)。
前排空調無法到位的照顧長縱深的後部車廂，多個頂部空調出風口便於快速到達設定的室內温度，出風口下部的電源和USB接口便於後排乘客使用。瑞風M3 PLUS宜家版儲物空間多達31處，除了儲物格，還有第二排門板左側杯架/儲物格、前排杯架、前排手剎旁卡槽等。 [2] 
瑞風M4自動擋
2021年11月15日，瑞風M4自動擋（2.0TGDI+6AT）在瑞風汽車APP上以12.98萬元的全網統一售價正式上市，填補了10-15萬級商用MPV市場無自動擋車型。 [32] 
配置方面
搭載智能車聯網系統，具有在線音樂、在線視頻等娛樂功能，並提供高德導航、查詢天氣、油量預警等出行服務。 [32] 
在科大訊飛智能語音加持下，可為用户提供全時、全速度、全覆蓋的語音操作，還可在瑞風汽車APP綁定車輛，隨時隨地進行遠程控制及狀態查詢。 [32] 
安全方面
在安全性上，高強度鋼車身比例高達68%，標配ESC車身穩定系統、HSA坡道起步輔助系統，可選LDWS車道偏離預警等主動安全配置。 [32] 
質保方面
此外享受5年20萬公里核心零部件質保政策。 [32] 
瑞風M4柴油版
上市時間
2020年4月18日，全新一代瑞風M4柴油版（2.0CTI）正式上市，共推出勁鋭型、勁尚型、勁享型三款車型，官方指導價為13.88萬元-15.48萬元。 [3] 
外觀方面
全新一代瑞風M4柴油版沿用了最新的家族式前臉，六邊形的進氣格柵配合多幅式的鍍鉻飾條，辨識度很高。車身尺寸方面，瑞風M4柴油版的長寬高為5200mm、1890mm、1980mm，軸距為3080mm。越級的車身尺寸提供了寬敞的車內空間，它有7、8、9座車型可選，而且第二排座椅還能360度旋轉，第三排座椅則可以整體滑動，將車內空間利用率最大化。 [4] 
全新柴油動力車型在保養和營運成本上同樣具備優秀實力，遠低於行業同級別車型的超低保養費用、3670L超大後備箱擴展容積、高於行業10%的3-5年保值率、高級營運等級認證等，讓“增效”的優勢顯露無疑。 [5] 
內飾方面
首款搭載的AEBS自動緊急制定，以及盲點識別、車道偏離預警、ESC車身穩定控制等主動安全，配合68%超高強度鋼車身、倒車雷達、胎壓監測等安全配置一應俱全， [5]  全新一代瑞風M4柴油版首次搭載的“refine+”健康系統，通過雙級過濾、三重防護功能，可以對車內空氣進行“N95”級過濾，並達到98%的消毒滅菌率，18分鐘內就可實現艙內空氣循環更新，以此對駕乘人員進行健康防護。 [4] 
動力方面
作為MPV領域首款獲得"中國心"十佳發動機的動力升級版， [4]  全新一代瑞風M4柴油版搭載新一代GREENJET 2.0 CTI 國六柴油動力，其最大功率150馬力，在1800轉就可以實現360牛·米的峯值扭矩，動力性能提升連 20%， [3]  而且百公里油耗的實測數據達到7.2L。 [4] 
瑞風M4 CNG版
2022年9月22日，瑞風M4 CNG車型正式上市，新車將搭載（2.0L+CNG（雙燃料）發動機）。 [29] 
原裝原廠 動力強勁：CNG專用發動機、原廠安裝 穩定可靠、最大功率90kW、最大扭矩175Nm [30] 
超長續航 經濟好省：170L超大原廠氣瓶、550km超長綜合續航、雙動力系統隨心切換、百公里僅需28元*（按天然氣價格3.46元/m³測算） [30] 
自由空間 舒適出行：7/8/9座多種座椅選擇、二排獨立座椅360°輕鬆旋轉、標配頂置空調（二三排後暖風）
智能互聯 暢享品質：搭載智能車聯網功能、智能語音控制 實時信息查詢、便利遠程控制、車機互聯超省心 [31] 
安心質保 行程無憂：5年或20萬公里核心零部件質保*、68%車身高強鋼比、標配ABS+EBD 、ESC+HSA等安全配置 [30] 
瑞風L6 MAX
上市時間
11月20日在2020廣州車展上，江淮瑞風L6MAX正式上市，官方指導價：全系共4款車型，價格為17.28-20.88萬元。
外觀方面
瑞風L6 MAX外觀
瑞風L6 MAX外觀(3張)
江淮瑞風L6 MAX擁有一個尺寸巨大的進氣格柵，整體風格與江淮家族的車型保持一致，採用江淮家族式寶瓶口設計語言，大尺寸梯形前進氣格柵內部加入鍍鉻點陣式結構，一條粗壯的鍍鉻裝飾條與兩側大燈相連，拉伸視覺寬度，下方兩側方正的霧燈組，給前臉帶來了很強的氣勢感。
內飾方面
內飾方面採用傳統的T字形對稱式中控台設計，採用上深下淺的配色，整體造型有很濃厚的商務氣息。
空間方面
車身尺寸上，長寬高分別為5255/1850/1970mm，軸距3200mm。
3200mm超長軸距，為駕乘人員提供全方位寬逸乘坐空間的同時，也充分滿足了行李空間需求，行李箱容積780-1740L。
瑞風L6 MAX內飾、空間
瑞風L6 MAX內飾、空間(3張)
後排車門採用電動式滑門設計，具備智能防夾、敏鋭應力自動暫停感應等功能，貼心程度堪比“侍衞”。
動力方面
瑞風M6 MAX將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦，峯值扭矩290牛·米，傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱。精細化標定調校，動力更強，油耗更低。 [6] 

瑞風其他車型

瑞風M5
第二代瑞風M5的駕駛與乘坐表現。它使用了一台2.0T渦輪增壓發動機作為動力，最大輸出功率177馬力，峯值扭矩260N·m。在傳動系統方面，與發動機匹配的是5速自動變速器，並採用後輪驅動。
瑞風M5採用了承載式車身結構，在底盤舒適性方面的表現令人滿意。雖然有着較為高大的車身，但高速下的風噪和路噪的抑制表現稱得上合格。當面對一些較大的起伏時，懸掛系統能有效化解車身擺動，即使坐在最後一排的乘客也不會有惱人的顛簸感。總結一下第二代瑞風M5的行駛表現，可以説它的底盤舒適性值得肯定，但同時最大的問題在於機械噪音與振動的控制不到位，會多多少少地影響車內人員的乘坐感受。 [1] 
瑞風M5柴油版
上市時間
瑞風M5柴油版在11月26日正式推出，官方售價15.98萬元。新車搭載了2.0T+6MT柴油動力，並在商務氣質、舒適空間之上進一步滿足用户的經濟性需求。 [21] 
外觀方面
新車前臉採用大尺寸的展翼式鍍鉻進氣格柵，與兩側頭燈組相貫通，整體更顯精緻時尚。車身側面，該車採用了懸浮車頂設計，搭配側滑門開啓方式，更顯商務氣息。新車尾部造型平整，兩側豎置尾燈中間JAC標誌下方為“REFINE”標誌，具有辨識度。 [22] 
內飾方面
新車採用雙色軟包內飾材質 [23]  ，配備三幅式方向盤和10.4英寸中控屏，提升內飾整體科技感。座椅佈局方面採用全包裹性航空皮質座椅，這款車採用2+2+3座椅排布，並且第二排座椅可以實現360°調節 [24] 
動力方面
新車搭載“中國心”十佳發動機的2.0T柴油動力 [33]  ，最大功率150馬力，峯值扭矩360牛·米，匹配6擋手動變速箱。 [25] 

瑞風品牌大事件

2002年 國家海關總署180台採購大單，被譽為“中國政府採購第一單”； [35] 
2005年 瑞風成為海南博鰲論壇指定用車； [37] 
2006年 瑞風獲得第四屆APEC會議指定用車； [38] 
2008年 獲得“年度暢銷商務車”大獎，銷量領跑MPV市場； [54] 
2009年 瑞風榮幸成為“國慶閲兵保障車” [39] 
2010年 榮獲“國內MPV第一品牌”，市場與口碑雙贏； [55] 
2012年 連續八年蟬聯汽車總評榜車型大獎； [56] 
2015年 榮獲《新華網》年度評選“年度MPV車型”獎； [57] 
2018年 瑞風M4榮獲“中國心”十佳發動機； [58] 
2018年 瑞風成為“青島上合組織峯會”指定用車； [59] 
2020年 正式發佈 “高價值出行方案服務商”品牌定位，成為集團旗下獨立汽車品牌； [45] 
2023年，江淮瑞風在上海車展發佈中國品牌首個MPV專屬架構“MUSE共創智電架構”和首款概念車RF-M。 [53] 

瑞風活動事件

2021年瑞風汽車成立20年，在3月18日，瑞風汽車迎來“瑞風20年感恩歡樂頌”品牌盛典，感恩150萬用户的鼎力支持，瑞風汽車始終為消費者提供高價值的出行體驗。 [7] 
參考資料
展開全部 收起