瑞昌路站

2022年11月10日，瑞昌路站主體圍護結構順利通過深基坑開挖條件驗收，標誌着青島地鐵5號線首個明挖車站進入主體基坑開挖階段。 ^[1] 

2023年3月，青島地鐵5號線瑞昌路站主體結構第一施工段土方開挖順利“見底”，成為全線首個基坑見底的明挖車站，為下一步車站主體結構施工和盾構始發奠定了堅實基礎。 ^[2]  11月24日，青島地鐵5號線工程瑞昌路站-湖島站區間右線雙模盾構機“瑞安號”順利始發。 ^[3]  12月13日，青島地鐵5號線瑞昌路站主體結構順利封頂，這是5號線第3座封頂的車站。同日，湖島站-瑞昌路站區間左線盾構機“雲瑞號”自瑞昌路站順利始發，瑞昌路站一天迎來“雙節點”。 ^[4] 

2024年1月9日，青島地鐵5號線湖瑞區間（湖島站-瑞昌路站區間）盾構安全穿越膠濟鐵路。 ^[5]  5月，青島地鐵5號線瑞昌路站~湖島站區間右線盾構提前32天順利貫通。 ^[6]  6月10日，青島地鐵5號線瑞昌路站至湖島站區間，左線“雲瑞”號盾構機掘進完成，至此湖瑞區間比原計劃提前35天實現雙線貫通。 ^[7] 

瑞昌路站由中鐵十四局承建，為青島地鐵5號線第13座車站，車站外包結構總長度為224米，標準段寬度為20.3米，為地下兩層車站，採用明挖法施工。

瑞昌路站為瑞昌路站—湖島站—海雲庵站—四方廠站的區間盾構提供始發條件，是5號線工程建設的關鍵站位。 ^[1]