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瑞安大橋
鎖定
- 長 度
- 2956 m
- 寬 度
- 33 m
- 車道設置
- 雙向六車道
- 設計速度
- 100 km/h
- 起止位置
- 濱江大道、沿浦路
- 管理機構
- 温州市交通運輸局
瑞安大橋建設歷程
瑞安大橋橋樑位置
瑞安大橋位於中國浙江省瑞安市東南部、距東南方向入海口約5千米，距東南方向的高明大橋約3.5米，距西北方向飛雲江大橋約5.3千米；線路東起濱江大道，上跨飛雲江水道，西至沿浦路，為瑞安市城區東南環構成部分。
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瑞安大橋位於中國浙江省温州市
瑞安大橋位於中國浙江省温州市
瑞安大橋建築設計
瑞安大橋建築結構
- 整體佈局
- 設計特點
結構特點 | |
總體 | 主橋為三跨一聯獨塔雙索麪預應力混凝土邊箱梁斜拉橋，空間雙索麪，為塔梁固結體系。引橋上部構造採用預應力混凝土連續箱梁，分上、下行二幅,單幅橋均為單箱單室截面，採用大懸臂翼板。 |
主樑 | :主樑採用帶斜腹板的雙箱雙室斷面，每隔6米設一道預應力混凝土的橫樑。橋塔下橫樑與主樑固結。 |
橋塔 | 橋塔採用空間H形曲線橋塔，由下塔柱、上塔柱、下橫樑及上塔柱橫向隔板組成；塔柱均為空心斷面，截面外側設計為圓弧形，上塔柱向內傾斜，下端與下橫樑及下塔柱交匯一點。 |
斜拉索 | 斜拉索採用鍍鋅平行鋼絲，雙層熱擠PE護套，兩端採用大噸位的PESM7冷鑄鐓頭錨；全橋採用PESM109到PESM241等六種規格斜拉索。 |
瑞安大橋設計參數
瑞安大橋橋塔仰瞰
技術標準 | |
道路等級 | 一級公路 |
設計速度 | 100千米/小時 |
車道設置 | 雙向六車道 |
荷載標準 | 汽車—超20級、掛車—120；人羣：3.15千牛/平方米 |
坡度係數 | 縱坡：2.5%，橫坡：2% |
設計水位 | 5.97米 |
洪水頻率 | 1次/300年 |
通航標準 | 淨寬：200米（主航道）、135米（副航道），淨高：29米（主航道）、23米（副航道） |
通航水位 | 最高：4.56米 |
船舶撞擊 | 順橋向：10000千牛（主航道）、3750千牛（副航道），橫橋向：5000千牛（主航道）、1875千牛（副航道） |
抗震等級 | 按VII度設防 |
瑞安大橋設備設施
- 照明設施
瑞安大橋運營情況
瑞安大橋票價票制
瑞安大橋通行事項
瑞安大橋建設成果
- 技術難題
瑞安大橋橋面圖2
1、基於海洋性氣候的結構防護需要，所有結構混凝土均採用高性能混凝土，最低混凝土等級為C35。
2、基於該橋較大承截能力要求與地質條件差的現狀，主塔墩設計採用大直徑超長樁與達44米直徑的特大圓形承台。
3、主橋橋塔採用空間曲線塔柱，較好滿足受力需要與美觀需求。
4、主橋上部構造為等高度帶斜腹板的預應力混凝土邊箱梁（雙箱雙室），線形流暢，結構抗風性能好，便於施工。
瑞安大橋價值意義
瑞安大橋夕陽景色圖
- 參考資料
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- 1. 鄭德玉, 毛奎. 飛雲江三橋超長大孔徑卵石層鑽孔灌注樁施工[J]. 山西建築, 2007(22):123-124.
- 2. 瑞安大橋正式通車 ．温州網[引用日期2020-01-09]
- 3. 南軍強, 楊耀銓, 向彤. 浙江飛雲江三橋施工圖設計與技術特點[C]// 中國公路學會橋樑和結構工程分會2005年全國橋樑學術會議論文集. 2005.
- 4. 飛雲江三橋命名為“瑞安大橋” ．瑞安地名網[引用日期2020-01-09]
- 5. 浙江瑞安大橋合龍 ．中華人民共和國中央人民政府[引用日期2020-01-09]
- 6. 瑞安飛雲江大橋及瑞安大橋景觀亮化工程安全方案通過審查 ．温州市交通運輸局[引用日期2020-01-09]
- 7. 飛雲江大橋及瑞安大橋景觀亮化工程通過竣工驗收 ．浙江省交通運輸廳[引用日期2020-01-09]
- 8. 瑞安飛雲江大橋及瑞安大橋景觀亮化工程安全方案通過審查 ．浙江省交通工程管理中心[引用日期2020-01-16]
- 9. 全市限行範圍刷新 看清楚哪裏有變化 ．温州市人民政府網[引用日期2020-01-16]
- 10. 朱玉, 向彤, 南軍強. 飛雲江三橋曲塔柱橋塔設計[C]// 第十六屆全國橋樑學術會議論文集（上冊）. 2004.
