球籠式萬向聯軸器

球籠式萬向聯軸器是通過球籠外環和星形內環分別與主、從動軸相聯，傳力鋼球的中心都位於通過聯軸器中心的平面內，並裝在由球形外環和星形內環外球面凹槽組成的滾道中，兩個球面的中心與萬向聯軸器的中心重合，為了保證所有鋼球中心都在兩軸軸線間夾角的平分面上，鋼球裝在保持架的窗口內，從而保證聯軸器主、從動軸之間的夾角變化時，傳力點能始終位於夾角的平分線上，因此，球籠式萬向聯軸器主、從動軸間的轉速得以保持同步。

球籠式萬向聯軸器的特點

傳動方式可採用滑動傳動，也可採用滾動傳動。採用滑動傳動時，為了緩衝和減振，在球臂和傳力臂上安裝有聚合物緩衝套3。當採用滾動傳動時，則在球臂和傳力臂上將原裝有的緩衝套3改裝為滾動件，同時，在球頭和臼座之間亦將原裝有的緩衝墊改為滾動件，以適應剛性傳動的需要。

球鉸柱塞式萬向聯軸器與十字軸式萬向聯軸器相比較有以下特點：（1）具有緩衝、減振性能，可降低噪聲，自動循環潤滑；（2）在相同迴轉直徑和傾角下，可提高0.5～1倍的承載能力；（3）同步性好，即使單球鉸柱塞式萬向聯軸器也可保證同步性；（4）軸向 x，徑向 y初償量均較大，尤其是軸向 x無需外聯花鍵即可實現；（5）結構新穎，質量輕，工藝性好，易於批量生產，降低成本；（6）工作可靠，裝拆方便，便於維護，使用壽命長，不僅是低速重載和常規轉速工況軸系

傳動的通用部件，而且也可用於高速傳動。該萬向聯軸器適用範圍廣泛，尤其是適合於大傾角、徑向尺寸受限制工況條件的軸系傳動。