現代飛機結構綜合設計

本書內容包括緒論、飛機載荷與設計規範、結構分析工程方法、飛機結構設計基礎、現代飛機金屬與複合材料結構綜合設計、起落架和現代飛行操縱系統設計概論、現代飛機結構先進設計技術發展等十章。

本書以綜合設計技術為主，介紹現代飛機金屬材料和複合材料結構的設計方法和疲勞、損傷容限、耐久性等先進設計原理；結合最新國內外飛機實例詳細闡述了結構完整性、材料、工藝維修和全壽命週期費用等的綜合設計思路；並介紹了多目標優化設計、隱身結構一體化設計技術、計算機輔助設計及智能結構等先進設計技術的發展。

本書為高等院校航空工程類專業的教材，也可供從事飛機和其他航空飛行器的設計及研究人員參考。

第一章 緒論——飛機結構設計的一般規律及其發展

1.1 飛機分類和飛機研製過程

1.2 飛機結構設計的原始條件和設計過程簡介

1.3 飛機結構設計的基本要求和綜合設計思想

1.4 飛機結構設計方法概述

1.5 並行工程方法簡介

思考題

第二章 飛機的外載荷與設計規範

2.1 飛機結構的主要載荷

2.2 典型飛行姿態和載荷係數

2.3 複雜載荷情況

2.4 飛機的設計規範和民用航空條例的適航標準

思考題

習題

第三章 翼面結構和機身結構分析

第一章　緒論——飛機結構設計的一般規律及其發展

1.1 飛機分類和飛機研製過程

飛機是高度綜合的現代科學技術的體現。100多年來，飛機作為航空技術的重要代表，隨着科學技術的進步而取得了很大的發展，而航空技術不斷提出的新要求也同時對科學技術的發展起了促進、推動的作用。在現代飛機上，綜合運用了一系列基礎科學、應用科學和工程技術的最新成就，包括力學、材料學，電子技術、計算機技術、噴氣推進技術、自動控制理論和技術以及製造工藝等各個方面的成果，實際上現代飛機已成為一個先進而又複雜的工程系統。正因為如此，也促使了飛機的設計工作、設計方法隨之不斷髮生着變化和革新，並逐步向系統工程的設計方法發展。

一、飛機的分類和對飛機的要求

飛機按其功用可分為軍用飛機和民用飛機兩大類。軍用飛機的功用主要是完成空中攔擊、偵察、轟炸、攻擊、預警、反潛、電子干擾以及軍事運輸、空降等任務。民用飛機是指非軍事用途的飛機，包括商業用的旅客機、貨機等運輸機，它們已成為一種快速、方便、舒適、安全的交通運輸工具；還有一些通用航空中使用的飛機，如用於農業作業、護林造林、救災、醫療救護、空中勘測和體育運動等。

為了完成各種不同的任務，對不同的飛機就有不同的技術要求。對於軍用飛機稱為戰術技術要求；對於民用飛機稱為使用技術要求。它除了飛機最大速度、升限、航程、起飛着陸滑跑距離、載重量、機動性（對戰鬥機）等指標外，還有如能否全天候飛行，對機場以及對飛機本身的維修性、保障性等方面的要求。

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