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珠海港
鎖定
珠海港(Zhuhai Port),是中國廣東省珠海市港口,位於廣東省珠江三角洲南部沿海珠江口西側
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,毗鄰澳門特別行政區,是中國華南沿海主樞紐港,中國沿海主要港口之一,以珠海市轄區、珠江三角洲西部地區為經濟腹地,服務於珠海市外向型經濟和臨港工業發展
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- 中文名
- 珠海港
- 外文名
- Zhuhai Port
- 港口代碼
- 44021400(JT/T 24-2015)
- 港口代碼
- CNZUH(GB/T 7407-2015)
- 所屬地區
- 中國廣東省珠海市
- 集裝箱吞吐量
- 230.2萬TEU
- 運營機構
- 珠海港股份有限公司
珠海港歷史沿革
1980年,九州港由珠海市政府投資興建。
1983年3月,珠海市政府建成九洲客貨碼頭,以後進行一期擴建。
1989年,珠海市政府提出了“大港口、大工業、大經濟、大發展、大繁榮”開發東西兩翼的戰略決策,西部地區和橫琴島納入了廣東省20世紀90年代重點發展計劃。
1982年12月至1984年,九洲港區按萬噸級船舶進出標準進行港池和航道疏浚,長18千米,水深8米,寬100米。
1985年,九洲港區擴建,建設2個萬噸級泊位。
1986年至1987年,九洲港區再次進行了兩次維護性疏浚。
1993年以後,珠海港建設重點向高欄港區轉移,並逐步建設和完善高欄、九洲、桂山、唐家、香洲、前山、井岸、斗門等港區。
1994年6月,珠海港被國務院批覆為貨運港口。
1995年4月,珠海港實施生產性試航。
珠海港區位環境
珠海港位置境域
珠海港位於珠江三角洲南部沿海珠江口西側,毗鄰澳門,地理座標為東經114°20′,北緯21°44′
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。水路可通中國沿海各港及珠江水系港口,陸路可連接京珠和西部沿海高速公路。珠海港港區範圍東至珠江口,西至虎跳門。全港分沿海港區和內河港區。直接經濟腹地為珠海市,間接腹地為毗鄰的中山、江門市等部分地區
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珠海港的經濟腹地為珠海市轄區、珠江三角洲西部地區。珠海南與澳門陸地相連,東與深圳、香港隔海相望,西隔虎跳門、崖門與台山新會相望,北與中山接壤。全市7660平方千米,其中海域面積6030平方千米,擁有146個海島,陸域面積1630平方千米。海岸線總長691千米,距離大西國際水道僅1海里,通過西江可實現江海聯運。全港的規劃水域面積為695平方千米,規劃陸域面積為118平方千米。
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珠海港氣候條件
珠海港常風向東南及東南偏東,最大風力42米/秒;春季多東北風,風力12米/秒;夏季多東南風,風力24米/秒;秋季多南風,風力22米/秒;冬季多北風,風力11米/秒;颱風季節為6-10月,平均風力大於30米/秒;平均降水量2015毫米,降水集中在6-8月,年平均降水日數136.8天。;一般霧天發生在12月-次年4月,每年2-3月為多霧天;年平均氣温22.4攝氏度
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珠海港水文特徵
珠海港硬件設施
- 泊位
截至2000年,珠海港有碼頭泊位109個,其中萬噸級以上泊位8個,泊位總長6937米,最大靠泊能力8萬噸;倉庫總面積32764平方米,堆場總面積490490平方米;起重裝卸機械219台,最大起重能力50噸。全港有錨地5處,總面積為3539萬平方米。其中高欄港區錨地位於高欄島南側,面積1400萬平方米;桂山港區錨地桂山島以西,面積為774萬平方米;港澳小型船舶引航錨地在九洲列島以南;引航錨地和大頭洲候潮、裝卸錨地在大頭洲附近。
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2013年底,珠海港共有生產性泊位148個,泊位長度17098米,其中深水泊位27個,綜合通過能力13515萬噸/年(含集裝箱181萬TEU/年)。
- 錨地
截至2014年,九洲港區共有錨地四處,高欄港區錨地位於航道口門東側,面積為8325萬平方米。
- 航道
珠海港運營情況
珠海港主營業務
珠海港主要從事港口碼頭的投資及運營,以及船舶運輸等業務
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;九洲港區的功能定為,以集裝箱和客運為主,重點開展向香港、深圳港口的集裝箱餵給運輸以及至香港、珠江三角洲地區的快速客運服務;香洲港區的功能定位是為陸島交通和海島旅遊運輸服務;唐家港區的功能定位是,逐步將現有的油氣碼頭遷至規劃的油氣品港區,改建成船舶修造業服務的港區;桂山港區的功能定位是,以油品為主的大宗散貨水——水中轉港區,兼顧船舶維修、發展倉儲、保税和加工業務;高欄港區的功能定位為珠海港的主體港區,以外貿集裝箱和幹散貨、石油等大宗物資運輸為主,相應發展臨海工業、倉儲等綜合性的深水港區;前山港區保留客運岸線外,將貨運搬至上游北岸,原址建集貿市場供應碼頭;井岸港遷至黃楊河東岸、殼塘湧以北新港址:主要功能定位為接卸三角洲地區建築材料、農副產品等內河港口;斗門港區的功能定位為接卸三角洲地區建築材料、農副產品等內河港口
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珠海港客貨運量
2003年,珠海港實際完成貨物吞吐量1227.1萬噸,約佔全港吞吐量的50%。
2004年,珠海港客運發送能力771萬人次,實際完成貨物吞吐量3203萬噸,其中集裝箱45萬TEU;旅客吞吐量521萬人次。
2012年,珠海港完成貨物吞吐7745萬噸,比上年增長8.03%。其中煤炭1622萬噸,比上年增長9.3%;成油品836萬噸,比上年沂少21%;化工原料383萬噸,比上年減少1.2%;礦石66萬噸,比上年增長107%;礦建材料3023噸,比上年增長8.8%。完成集裝箱吞吐量81萬TEU,與2011年基本持平。旅客吞吐量583萬次,比上年增長7.3%。
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2016年,珠海港集裝箱吞吐量位列全國第14名,同比增長47.56%,在全國百萬標箱以上大港中增速第一;貨物吞吐量超過1.23億噸,位列全國第15名,較上年前進2名,同比增長達到36.22%,在全國吞吐量億噸以上大港中增速第一
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珠海港交通配套
珠海市各港的交通便捷,幹線公路可直達中山、江門、廣州市,前山港區有兩條公路通香洲港區。水路前山港區至中山港77千米,距廣州港231千米;桂山港區距香港僅3海里;珠海港區距澳門23海里,距離香港45海里
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珠海港價值意義
- 參考資料
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- 1. 《廣東省志》編纂委員會編,廣東省志 1979-2000 11 交通卷,方誌出版社,2015.08,第647-650頁
- 2. 秋雨主編,不可不知的中國地理,黑龍江科學技術出版社,2013.11,第276頁
- 3. 珠海港口岸 .中國口岸協會[引用日期2019-05-25]
- 4. 《廣東省志》編纂委員會編,廣東省志 1979-2000 11 交通卷,方誌出版社,2015.08,第592頁
- 5. 左其華,竇希萍等編著,中國海岸工程進展,海洋出版社,2014.04,第342頁
- 6. 中國港口雜誌社,中國港口年鑑 2013年版,中國港口雜誌社,2013.09,第197頁
- 7. 港口航運 .珠海港[引用日期2019-06-05]
- 8. 全國港口排名發佈,珠海港“成績”令人驚喜! .南方網[引用日期2019-05-25]
- 9. 好消息:珠海港集裝箱吞吐量增速,超全國23港口,排名第一! .網易新聞[引用日期2019-05-25]
- 10. 廣東發佈港口布局規劃:到2035年,廣州港、深圳港全面建成世界一流港口 .南方新聞網.2022-06-23[引用日期2022-07-26]