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珠恩嘎達布其口岸

鎖定
珠恩嘎達布其口岸位於中蒙邊境1046號界碑處,歷史上稱為“蒙馬處”,是中蒙兩國邊民世代友好的通商要道和重要樞紐。1992年被國務院批准為國家一類季節性口岸,2004年確定為國際性常年開放口岸,2008年正式實現國際性常年開放,2009年被納入《遼寧沿海經濟帶發展規劃》三條通疆達海通道之一,明確為向俄蒙開放的重要窗口。對內輻射內蒙古中東部地區,並向南延伸到東北和華北腹地;對外輻射蒙古國蘇赫巴託省、東方省和肯特省,輻射面積30萬平方公里、人口20多萬人。
2023年6月15日,珠恩嘎達布其口岸旅客通道正式恢復通關,這也是時隔三年後,該口岸再次恢復出入境交流、經貿往來常態化通關。 [4] 
2024年3月13日,珠恩嘎達布其口岸新建貨運通道正式啓用。3月20日,內蒙古錫林郭勒盟珠恩嘎達布其口岸恢復8座以下小車通關。 [6] 
中文名
珠恩嘎達布其口岸
行政區類別
國際性常年開放
所屬地區
中國華北
地理位置
內蒙古自治區錫林郭勒盟
氣候條件
温帶大陸性氣候
方    言
蒙古語

珠恩嘎達布其口岸歷史沿革

2023年6月15日,珠恩嘎達布其口岸旅客通道正式恢復通關,這也是時隔三年後,該口岸再次恢復出入境交流、經貿往來常態化通關。 [4] 
2024年3月13日,珠恩嘎達布其口岸新建貨運通道正式啓用。 [5]  3月20日,內蒙古錫林郭勒盟珠恩嘎達布其口岸恢復8座以下小車通關。 [6] 

珠恩嘎達布其口岸地理位置

珠恩嘎達布其口岸歡迎你 珠恩嘎達布其口岸歡迎你
2004年9月28日生效的《中華人民共和國政府和蒙古國政府邊境口岸及其管理制度協定》確認珠恩嘎達布其口岸為國際性常年開放口岸。2006年8月1日,國務院下達了《關於同意內蒙古珠恩嘎達布其口岸擴大對外開放的批覆》,同意珠恩嘎達布其口岸擴大為國際性常年開放的邊境陸路口岸,待海關總署組織有關部門對口岸基礎設施建設驗收合格後,經中蒙雙方外交換文,正式實現常年開放。珠恩嘎達布其口岸查驗任務現由二連海關和二連出入境檢驗檢疫局、珠恩嘎達布其邊防檢查站承擔,其中珠恩嘎達布其邊檢站常駐東烏旗,為正團級建制單位。珠恩嘎達布其口岸對內輻射東北、華北,具有連接東西,縱貫南北的地緣區位優勢,對外輻射礦產和動植物資源極為豐富的蒙古國蘇赫巴託省、東方省肯特省,是蒙古國、俄羅斯等內陸國家便捷的出海口之一,也是京、津、唐地區通往俄羅斯、蒙古國最便捷的通道。基礎

珠恩嘎達布其口岸基本情況

珠恩嘎達布其口岸設施建設情況

珠恩嘎達布其口岸
珠恩嘎達布其口岸(5張)
(一)珠恩嘎達布其口岸聯檢區基礎設施建設情況。為早日實現珠恩嘎達布其口岸的常年開放,我旗舉全旗之力加大了對珠恩嘎達布其口岸基礎設施的建設力度。編制完成了《中國·珠恩嘎達布其口岸規劃》、《中國·珠恩嘎達布其口岸管理區詳細規劃》,2005年在口岸聯檢區投入資金達3000多萬元,完成了4900平方米的口岸聯檢大樓、2500平方米的邊檢生活樓和30000平方米的海關查驗場地等建設工程。2006年,新開工了建築面積2600平方米的聯檢綜合樓,總投資300萬元,2007年可投入使用。同時,對聯檢區域進行了硬化、綠化、亮化。海關和檢驗檢疫兩座建築面積近1萬平方米的辦公大樓總投資約1500萬元,確保2007年投入使用。口岸已實現了六通(通路、通電、通水、通暖、通訊、通有線電視),常年開放所需的信息網絡全部接通,聯檢大樓已投入使用,已具備常年開放所需的查驗辦公和生活條件。為此,關於珠恩嘎達布其口岸臨時常年開放的請示已上報至國家口岸辦,爭取2007年1月口岸實現常年開放。為保證口岸用電安全,自治區電力集團公司同意啓動烏里雅斯太鎮至珠恩嘎達布其口岸110KV輸變電改造工程,2007年投入使用。

珠恩嘎達布其口岸鎮區建設情況

(二)珠恩嘎達布其鎮區建設情況。為了配合口岸常年開放,自治區民政廳2004年6月1日批准設建嘎達布其鎮,現已編制完成了《嘎達布其鎮總體規劃》、《嘎達布其鎮區詳細規劃》、《嘎達布其鎮社區道路明細圖》、《嘎達布其鎮防洪體系施工方案》,現鎮區基礎設施、綜合交易市場、三星級賓館、銀行、加油站、汽車站、醫院、黨政辦公樓、防洪等工程已全面開工建設,2005年完成投資近4000萬元,2006年完成投資5000萬元。

珠恩嘎達布其口岸交通運輸條件

(三)珠恩嘎達布其口岸交通運輸條件。
  1. 口岸先後建設了5公里鎮區主幹道、珠恩嘎達布其口岸——畢其格圖口岸砂石路、烏里雅斯太——珠恩嘎達布其口岸68公里疏港公路、鎮區供水、防洪等工程。 [1] 
  2. 鐵路2014年7月12日,東烏旗境內珠恩嘎達布其車站正式啓用,標誌着珠斯花至珠恩嘎達布其鐵路全線貫通運營。 珠斯花至珠恩嘎達布其鐵路與通霍鐵路相連,以霍林郭勒市珠斯花站為起點,向珠恩嘎達布其口岸方向延伸,全長357.6公里,由瀋陽鐵路局於2009年起開工建設。珠珠鐵路打通了蒙東煤運通道,形成了我國東北與蒙古國運輸的第二條鐵路大通道,將帶動沿線礦產品等資源開發利用,對於拉動區域經濟社會發展具有重要作用。珠恩嘎達布其口岸鐵路通道經蒙古國畢其格圖口岸向北延伸至喬巴山後,還可與既有鐵路連接形成新的歐亞大通道。 [2]  中鐵總 自治區人民政府聯合批覆巴珠鐵路東烏旗至珠恩嘎達布其段初步設計。全線設東烏旗(接軌站、既有)、達亞納、烏蘇特、尚土巴嘎、白音吉拉嘎、珠恩嘎達布其共6個車站,近期建東烏旗(接軌站、既有)、烏蘇特、珠恩嘎達布其共3個站。該項目已完成徵地拆遷補償工作,正在進行土地組捲上報工作,預計本月底正式掛網招投標,6月底開工建設,年底前具備通車條件。 [3] 
珠恩嘎達布其口岸欣賞 珠恩嘎達布其口岸欣賞

珠恩嘎達布其口岸有利條件

珠恩嘎達布其口岸地理優勢

該口岸與蒙古國資源豐富的蘇赫巴託省相對應,輻射蒙古國東方省肯特省。對東烏旗及周邊的赤峯市通遼市興安盟錫林郭勒盟等盟、市、旗的內引外聯起到推動作用於。口岸的開通,為當地經濟和社會發展注入了新的活力,促進了地方經濟和社會各項事業的發展。

珠恩嘎達布其口岸經濟優勢

2002年,口岸出入境貨物2.5萬噸,同比增長 4.2 %,出入境人員0.68 萬人次,同比增長8.2 %。珠恩嘎達布其口岸已迎來了一個人流、物流、開發、建設的高峯期。特別是口岸對面蒙古國三省十分富集的資源吸引了國內多家企業到蒙方境內實施資源開發,為使蒙古國豐富的資源能順利運回國內,緩解國內能源及有色金屬供給緊張的局面。同時,口岸常年開放能夠吸引更多的國內外客商到口岸投資發展,繁榮口岸貿易,拉動區域經濟的發展。

珠恩嘎達布其口岸開發建設情況

珠恩嘎達布其口岸交通建設

珠恩嘎達布其口岸公路 珠恩嘎達布其口岸公路
2009年珠恩嘎達布其口岸的主要公路修建完成已通車,此路將更加迅速的加快此地的發展。

珠恩嘎達布其口岸商務會館

珠恩嘎達布其口岸商務會館 珠恩嘎達布其口岸商務會館
2009年,珠恩嘎達布其口岸商務會館建設完成。

珠恩嘎達布其口岸醫院

珠恩嘎達布其口岸醫院 珠恩嘎達布其口岸醫院
2009年,珠恩嘎達布其口岸醫院已經建設完成。

珠恩嘎達布其口岸別具特色別墅

圖1 珠恩嘎達布其口岸別墅 圖1 珠恩嘎達布其口岸別墅
圖1為正在建設的珠恩嘎達布其口岸別墅,此別墅充滿了當地風情,別具特色

珠恩嘎達布其口岸綜合交易市場

圖2 珠恩嘎達布其口岸綜合交易市場 圖2 珠恩嘎達布其口岸綜合交易市場
圖2為珠恩嘎達布其口岸綜合交易市場,以後將成這裏的商業區。

珠恩嘎達布其口岸其它情況

珠恩嘎達布其口岸舉辦汽車拉力賽 珠恩嘎達布其口岸舉辦汽車拉力賽
珠恩嘎達布其口岸曾經成功舉辦過世界汽車錦標拉力賽
參考資料